30 replies to this topic

[s.michel]

Bonjour à tous j'envisage de remplacer les culasses sur mon 351 c 4 V par des culasses remanufactured du style Famous Brand.L'un de vous aurait il des retours sur la qualité de ces pieces (vu le prix).

Merci d'avance
Michel

[marc_spierk]

Je connais pas , c'est en alu?.

Pourquoi ne pas refaire celle que tu as?.

[s.michel]

Bonsoir marc spierk
Non les culasses ne sont pas en alu ,mais apparemment des origines refaites .dans mon coin il faut compter environs 1800 euros pour changer 16 sièges de soupapes et guides sans compter le prix des soupapes.

[marc_spierk]

Acheter directement des nouvelles en alu nest plus intéressent?.
Il prenne chère par chez toi pour bosser.
Note que chez moi cest 800 pour les siège de soupapes.

[cyril]

Culasse alu 3V pour le Cleveland parait que c'est top......

 

C'est un budget je te l'accorde !

[s.michel]

Allez voir sur le site rockauto, rubrique mustang culasses remanufactured
Les tarifs sont à peine croyable, à voir la qualité.

[ClubSport]

Trick Flow - Edelbrock et CHI propose des culasses de cleveland a des prix intéressants

[marc_spierk]

Allez voir sur le site rockauto, rubrique mustang culasses remanufactured
Les tarifs sont à peine croyable, à voir la qualité.

Pour 300 euros , il doivent pas faire grand chose dessus , de plus les pièces doivent être de le moindre qualité.

[s.michel]

Des avis pour celles-ci
https://www.summitra...ecommendedparts

[ClubSport]

Made in China .... bof

[s.michel]

Pourtant leur site n'a pas l'air trop chinois
https://speedmaster79.com/

[ClubSport]

Chinetok ... c est le nouveau nom pour Procomp 

La fonderie est pas mal - tout le reste est merdique

[thor_eyerdhal]

Si tu les change, autant en avoir pour ton argent et ton temps en mécanique et que tu y trouves un bon changement, si c'est pour a peine sentir la différence…

Comme évoqué au dessus, EDLK, Trickflow ou CHI, surement AFR également.

[ClubSport]

Je n'ai pas mentionne car ils ne font pas de culasses de type Cleveland canted.

Les Speedmaster sont mals assemblées et ajustees et les soupapes, ressorts et autres sont de qualités douteuses.

Si tu les achètes tu peux les mettres a niveau mais le cout total sera le même que de prendre des bonnes directement.

[ClubSport]

rpm-small-block-ford-351-cleveland-cylinder-head-hydraulic-flat-tappet-61629.html

https://www.trickflo...fs-51616203-c00

[s.michel]

Je n'ai pas mentionne car ils ne font pas de culasses de type Cleveland canted.
Les Speedmaster sont mals assemblées et ajustees et les soupapes, ressorts et autres sont de qualités douteuses.
Si tu les achètes tu peux les mettres a niveau mais le cout total sera le même que de prendre des bonnes directement.

Mettre à niveau, c est à dire remplacer les soupapes et ses ressorts?
Sinon il les vendent aussi nues.

[s.michel]

rpm-small-block-ford-351-cleveland-cylinder-head-hydraulic-flat-tappet-61629.html
https://www.trickflo...fs-51616203-c00

Merci pour les liens mais je cherche des 4v

[s.michel]

Si tu les change, autant en avoir pour ton argent et ton temps en mécanique et que tu y trouves un bon changement, si c'est pour a peine sentir la différence…
Comme évoqué au dessus, EDLK, Trickflow ou CHI, surement AFR également.

Je ne cherche pas à augmenter la puissance, mais les miennes sont vraiment en tristes état.

[ClubSport]

Il y a aussi des 4V mais les 2V sont meilleures

[s.michel]

Il y a aussi des 4V mais les 2V sont meilleures

Les 2v sont certainement meilleures mais mon moteur est un 4v et il restera 4v.