Bonjour,
J'ai acheté un Rally Pac d'occase, selon le vendeur, il est okay, fonctionnel patati patata.. etc..
Installation : C'est un Scott Drake, y a les shcémas, ça va et, c'est un accessoire qui demande à ce qu'on tire directement un fil au moins de la bobine (sans passer par le fameux fil rose que j'avais déjà d'ailleurs shinté au montage de mon petronix II)
Quand tout est bien branché, avant de remonter le tout, petit test de fonctionnement. La montre est okay, l'éclairage des compteurs c'est bon. Au lancement du moteur, je constate que l'aiguille du compte tout réagit aux impulsions de la bobine, mais .. la voiture ne démarre pas. Damned. Elle démarrait ce matin !
Je vérifie bien que je dois bien brancher le rally pas au pole négatif de la bobine, c'est bien ça.. donc je vois pas trop.
Pour voir, je déconnecte le câble qui selon les instructions doit être branché au cul du neiman (masse) et là, le moteur part, mais le compte tour, évidemment, est sans réaction. J'ai de vagues réminiscences de mes cours de techno du collège et pour moi, la bobine est mise hors circuit par ce type de branchement.. sauf erreur bien entendu.
Du coup je ne pige plus trop. Quelle pourrait être selon vous la cause de ce dysfontionnement ? (j'ai pas trop envie de faire ou faire faire une autopsie du bidule.. si je peux m'en passer c'est cool.)
Merci pour vos retours. 
