salut à tous
question : je doit remplacer le VACUUM MODULATOR VALVE , et il préregler en usine ?
merci pour les réponses ,
Vacuum Modulator Valve
Started by
JFF351
, Nov 09 2021 04:37 PM
3 replies to this topic
#1
JFF351
-
- Membres
-
- 137 Messages :
ProRacer
- Gender:Male
- Location:france tours 37
- Interests:maquettes + mecanique
- Mustang:351-4V coupé 70
Posté 09 November 2021 - 04:37 PM
jf351
#2
Jack Daniels 64
-
- Membres
-
- 1842 Messages :
Top Fuel
- Location:GAN (64)
- Interests:La bonne bouffe, 1 Jack Daniels, les sports mécaniques, 1 Jack Daniels, l'amour avec ma femme, 1 Jack Daniels, membre club custom, 1 Jack Daniels, membre club 4x4, 1 Jack Daniels, mes potes bikers et 1 seau de Jack Daniels
- Mustang:Mach 1 de 1972, équipée du Bigblock 429
Posté 10 November 2021 - 11:59 PM
Il n'y a pas de réglage, c'est une membrane et un ressort calibré ...et c'est tout.
Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie
Member of 71-73 Stanger Group
#3
JFF351
-
- Membres
-
- 137 Messages :
ProRacer
- Gender:Male
- Location:france tours 37
- Interests:maquettes + mecanique
- Mustang:351-4V coupé 70
Posté 11 November 2021 - 11:22 AM
ok merci
jf351
#4
cyril
-
- Membres
-
- 2796 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:toulouse 31
- Interests:balades avec ma petite famille,mon sportsroof,et le jack-daniel.....
- Mustang:mach1 code M de 70, 351 4V inside
Posté 12 November 2021 - 10:05 AM
Une petite vis à l’intérieur, pour contraindre le ressort sur certain modèle........ 
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
