Bruno77m : FASTBACK 1967
#21
Posté 21 December 2004 - 08:02 AM
bon ben y a pu ka la voir c'mustang ben çà en fait des nouvelles voitures !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#22
Posté 21 December 2004 - 08:04 AM
Red spirit
#23
Posté 21 December 2004 - 08:26 AM
Félicitations, très belle voiture et un très beau fastback :lover: en plus, si je devais en changer ca serait pour une de couleur verte


#24
Posté 21 December 2004 - 08:45 AM
FELICITATION

elle est magnifique
super cadeau de noel hein ?

#25
Posté 21 December 2004 - 09:47 AM
Pour l'immatriculation, l'auto a des papiers US ? Si oui, elle a été dédouannée dans quel pays?
A+
problème
#26
Posté 21 December 2004 - 11:03 AM
oui papier US, et dedouane en Hollande.Superbe auto... Bravo !!!!
Pour l'immatriculation, l'auto a des papiers US ? Si oui, elle a été dédouannée dans quel pays?
A+
problème

#27
Posté 21 December 2004 - 11:13 AM
A+
problème
#28
Posté 21 December 2004 - 11:14 AM
Red spirit
#29
Posté 21 December 2004 - 11:33 AM
sinon tu ne devrais pas avoir de problèmes.
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#30
Posté 21 December 2004 - 11:48 AM
Théoriquement, y'a pas de 846-A, le véhicule n'ayant pas été acheté aux USA mais en Hollande, donc dans la CEE. Il faut par contre le récépicé des impots de bon acquitement de la TVA a 0% intracommunautaire. Je pense que c'est la qu'ils demanderons a voir le certificat de dédouannement hollandais. S'il est bon, il n'y a aucune raison de payer la moindre taxe, vu que celle-ci a déjà été acquitée a l'entrée dans le CEE.Est-ce que ça ne va pas poser un problème pour l'obtention du certificat 846-A à obtenir par la douane.
#31
Posté 21 December 2004 - 12:01 PM

pour ce qui est du certificat de conformité, moi je l'avais demandé à FORD FRANCE, elle était bien conforme au véhicule d'époque mais avec des petits astérix (pas sur de l'ortographe) concernant
- l'éclairage
- le vitrage
donc passage à la DRIRE obligatoire.
si tu veux je peux te mettre une copie de mon certificat de conformité avec la notice descriptive jointe.
encore félicitation


#32
Posté 21 December 2004 - 12:31 PM


t'as pas pu en trouver un en suisse, plus près de chez toi........ :?:
#33
Posté 21 December 2004 - 12:36 PM
Pas besoin, mais merci quand meme.si tu veux je peux te mettre une copie de mon certificat de conformité avec la notice descriptive jointe.
encore félicitation
malheureusement non :?joli fastback......
félicitations. des similitudes avec celui de franck...
![]()
t'as pas pu en trouver un en suisse, plus près de chez toi........ :?:

#34
Posté 21 December 2004 - 02:16 PM
joli fastback......
félicitations. des similitudes avec celui de franck...
![]()
t'as pas pu en trouver un en suisse, plus près de chez toi........ :?:
NAN !! La source est tarie

#35
Posté 21 December 2004 - 02:57 PM
Red spirit
#36
Posté 21 December 2004 - 03:01 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#37
Posté 21 December 2004 - 03:34 PM

En Suisse, on se recentre sur les Mopar, qui sont une valeure sûre, comme dirait Mopar Man qui se prends 12 backfire à 180 sur l'autoroute avec une Coronet 440 flammée...
:sortie:
#38
Posté 21 December 2004 - 05:52 PM
t'as bien fait de l'acheter
Je comprends mieux ton empressement pour aller la voir
félicitations
chris

#39
Posté 21 December 2004 - 06:28 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#40
Posté 21 December 2004 - 06:47 PM
Voilà une question quelle est bonne. Donc combien qu'elle coûte la belle :?: .
En tout cas chère ou pas elle est sympathique ta voiture (voir même très belle 8) ).
Je mettrais juste un petit bémol pour le V8 2V (et encore si tu veux la garder matching c'est compréhensible) avec freinage tambours (peux mieux faire :? ).
Je plaisante une mustang est une mustang et franchement au vu des photos tu as fait une bien belle acquisition.
Félicitations


Sylvain
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