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[must35]

Quel amour tu donnes à ta Mustang! Je suis certain que lorsque tu la sortiras du garage la 1ère fois pour faire ton premier tour avec, tu auras presque les larmes aux yeux et tu te diras:

Celle-là me sera fidèle à vie!

;)

A ca oui! Je la vendrai jamais. C'est ma première et celle la, je la garderai toute ma vie.

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Bon, même si ca n'avance pas comme je le voudrais, école et examen oblige fin mai , ca avance quand même un petit peu:
Voici les pièces de train avant peintent:

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Et la c'est ma première commande passé avec Néhémie511. Ce sont des pièces neuves pour la réfection du train avant:[/img]

[Sponge]

Je vais commander mon nouveau train AV en fin de mois et je voudrais savoir comment tu as retapé ton train avant de le mettre en peinture, etc... car je compte bien récupérer le mien et remettre mes ball joint invendus.

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Voici la DA par étape:
Tout d'abbord, dans l'état quand je l'ai démonté:

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La voici en apprèt phosphatant(anti-rouille et acrocheur):

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La voici après l'avoir apprètée avec l'apprès standard, peinte:

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Toutes les pièces du train avant ont été décapées à nues, traitées au phosphatant(anti rouille), avant de recevoir l'appret et enfin, la peinture définitive noir satiné. Un bouleau monstre :oui: vue l'état dans lesquelles elles étaient :!:

[5F08A]

Si tu continues, elle sera plus neuve que neuve, encore félicitations.

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La suite:

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Voici la fabrication maison du patch(tôle Citroen Jumpy):
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[geoffrey]

whaou !!!

[Sponge]

Beau travail, tu pourras dire après que ta mustang est bonne pour les siècles à venir ;)

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Le patch est maintenant soudé. Il me reste plus qu'a meuler la soudure coté intérieur du compartiment. Voici des photos:
Avant de commancer: