524 replies to this topic

[tompb001]

il est encore vivant, le gars :?:

[F4tB10cK]

il est encore vivant, le gars  :?:

oui, y 'a juste la trace de son ratelier sur le capot avant

[slab]

c'ests quand meme grave
ils sont tous pareils

allez courage, dit toi qu'elle sera chez toi dans un etat cosmetique dans pas longtemps

[fredo08]

merci à tous , ce soir fabrice vient voir les dégats sur l'auto avec moi , il se prononcera sur la marche à suivre en fonction du travail de porc de mon ex garagiste et soi-disant carrossier!
de toute façon c'est rapé pour la fin juin, il va falloir attendre au moins 15 jours que l'ancienne peinture soit à coeur de séchage , sinon bonjour les surprises, bref beaucoup de temps de perdu et de décourageusement;mais c'est promis elle sera vraiment toute belle une fois términé, voilà à suivre! :roll:
sinon pour la mach1 à isa , nouvelle persienne, aileron ar, mastervac et maitre cylindre neuf, elle au moins elle roule, enfin tant mieux c'est une super auto 8)

[fredo08]

me revoilou, aprés un gros mois d'arret, reprise de l'auto chez mon pote fabrice, que de surprise, jean-lou maitre d'apprentissage en carrosserie travaille sur l'auto , reprise des mastics réalignement etc , bref il prend son temps et reprend les salop... de l'ancien garagiste, sinon , il n'aime pas du tout les piéces repro (ailes et panneaux de portes) qui ne sont vraiment pas top qualité, il reprend à l'ancienne ces élèments pour les remettre vraiment de niveau, faut dire qu'il voit des choses que moi je ne soupsonne méme pas(c'est un vrai pro!!) donc ça reprend bien, et là vraiment ça avance, sinon pour remettre de l'huile sur le feu mon ancien garagiste avait perdu la body bug tag d'aprés lui je devrait en recevoir une nouvelle en provenance des usa la semaine prochaine, ça me semble à priori du flanc, car à ma connaissance seul la refabricatrion de la data plate est possible, mais bon qui sait ? des infos la -dessus?
bon je vois pour les photos dés que possible, sinon petite question pour les spécialistes: sur le pommeau du volant se trouve un cerclage chromée, existe t-il une astuce pour remettre le neuf car méme en chauffant un peu le pommeau , le cerclage n'arrive pas à rentrer je ne voudrait pas forcer au risque de casser le nouvel élément!!

[F4tB10cK]

peut etre chaud et froid, une piece congélo, l'autre eau chaude.

[fredo08]

d'aprés néné, on chauffe au décapeur thermique l'espéce de mousse polyuréthane se trouvant sous le cuir du pommeau pour la ramollir ensuite , on graisse le tout et on enfile le cerclage en forçant un peu, j'ai essayé ça marche pas, bizarre ce truc, des infos la dessus? je tenterai bien ton exemple éric à confirmer donc, mais j'ai peur qu'en mettant le cerclage en plastique au congélateur il ne casse en forçant sur le pommeau :oops:

[F4tB10cK]

je ferais le contraire, pomeau au congel, cercle dans l'eau chaude

[fredo08]

j'avais pensé à cette solution mais crois tu que la mousse se rétracte au frod, quand à chauffer le cercle en plastic dans l'eau chaude, avec le zamac autour :gratte: ?? pas simple!!

[fredo08]

Me revoila,passage chez Fabrice pour voir l’avancement des traveaux,la reprise des mastics est terminé, ponçage de toute la caisse et application d’un apprêt polyester, vu hier l’auto est très belle sous sa robe grise, la finition de l’apprêt par ponçage à l’eau est en train de se faire, ensuite reapprét standard ponçage de nouveau et application de la teinte !Pour les photos je n’ai pas eu le temps de les faire, mais dés lundi ou mardi je vous post pour que vous voyez bien que cela avance, une fois que la teinte sera faite, je remonte tout l’accessoire et intérieurs, nouvelles baguettes chromées, moldings, nouvelle grille de calandre, tous les za macs en neufs, poignets de portes etc. et mise en place des bandes blanches gt, sans compter l’intérieur à terminé et la pose des autocollants idoines dans le compartiment moteur et la malle arrière, repose de la nouvelle data plats, body bug tag etc. et les étiquettes et marquage divers sur le moteur(craie et autre !) Bref c’est pas finit mais là c’est beaucoup plus sérieux !!
A suivre !
8)

[Lancelot]

Bin pressé de voir tout ça en photo :arrow:

[fredo08]

voila les photos que de ponçage!!, lundi, mardi et aujourd'hui bref ça chaume pas , sinon ponçage à sec et non à l'eau en effet il faut éviter au maximum l'humidité, bref dutravail au top et beaucoup de courage!! ça change de l'espéce d'enf... d'avant!!

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[Sponge]

Tu n'as pas enlevé les feux de recul qui sont chromés?

[fredo08]

non la partie de la jupe ar est resté en place aprés mise en protection bien sur, étant propre et bien peinte il n'était pas nécessaire de recommencer le travail !!

[F4tB10cK]

ça va bientot resembler à une mustang ;)

[fredo08]

Merci Éric, il y a encore du boulot mais le vieux prend son temps : faut dire qu'il à peint la méme, une 67 boite méca en rouge d'un copain vu au circuit de gueux pour ceux qui y était, en un mot superbe!! Au fait j'ai les manchons pour la mach1 reste les tubes : gratte: quant au garage : :?: : dur! Dur! Bon je reste on topics hein les modos!!

[franckgras]

Merci Éric, il y a encore du boulot mais le vieux prend son temps : faut dire qu'il à peint la méme, une 67 boite méca en rouge d'un copain vu au circuit de gueux pour ceux qui y était, en un mot superbe!! Au fait j'ai les manchons pour la mach1 reste les tubes : gratte: quant au garage : :?: : dur! Dur! Bon je reste on topics hein les modos!!

Ha oui je le connais, on était allé boir un pot au bowling avec Xavier aussi; très belle auto!!!

[fredo08]

Salut, aujourd’hui passage au garage, perçage des trous de fixation des baguettes de la malle AR, et mise en place du jeu de lettre « mustang » après mesure et perçage, de dieu que c’est galére, prise des mesures etc. etc, pas simple et il ne faut pas se louper !
Mise en place des deux rétros sur les panneaux de porte, réglage et perçage, en fait faut être dans l’auto avant de fixer définitivement le rétro droit !
Mise en place et perçage des lettres Ford sur le capot avant, également mise en place et perçage des gosses baguettes de bas de caisse.
Tout ceci en fait avant la mise en peinture, qui ne devrait pas tarder à se faire !
Ca avance bien !
A suivre, photos dés que possible !
8) 8)

[fredo08]

Me revoilà, mise en place de la baguette de capot cet après-midi, quel m* ce machin repro, rien ne va faut ajuster, bref c'est pas franchement le pied, mais on y arrive avec beaucoup de patience et de minutie, perçage des panneaux de porte pour les rétros, pas simple mais ça y est c'est tout bon!!
Re ponçage du coté intérieure du capot avant, à l'ouverture, ce sera aussi beau dehors que dedans, reprise des soudures etc., bref on fait dans le détail !! Reprise des entrées de porte, pareil faut que ce soit impeccable!
Dans la semaine peinture des éléments, des portes, capot et coffre, ça avance 8)
photos:

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[nanard289]

Me revoilà, mise en place de la baguette de capot cet après-midi, quel m***e ce machin repro, rien ne va faut ajuster, bref c'est pas franchement le pied, mais on y arrive avec beaucoup de patience et de minutie, perçage des panneaux de porte pour les rétros, pas simple mais ça y est c'est tout bon!!
Re ponçage du coté intérieure du capot avant, à l'ouverture, ce sera aussi beau dehors que dedans, reprise des soudures etc., bref on fait dans le détail !! Reprise des entrées de porte, pareil faut que ce soit impeccable!
Dans la semaine peinture des éléments, des portes, capot et coffre, ça avance 8)
photos:

Là fredo, t'es dans la descente et au bout tu peux même apercevoir un grand type qui agite un espèce de drapeau qui ressemble à un jeu d'échecs: c'est la ligne d'arrivée que tu vois avec le champagne qui t'attend. Alors bien sur qu'il faut continuer à ajuster comme tu l'as fait jusque là et c'est pas un bout de baguette tordue qui arrivera à te prendre la tête. Comme tu dis freddo, la patience et la minutie, voilà le secret de la belle ouvrage