je ne pense pas qu'il soit mort, car il est neuf ! (enfin j'espère )
geoffrey : resto fastback 69
Started by
geoffrey
, Dec 02 2003 07:37 PM
548 replies to this topic
#321
geoffrey
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Posté 28 July 2005 - 07:03 PM
#322
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Posté 28 July 2005 - 07:05 PM
en fait tu peux regler tou ca en faisant le plein et en reglant le regulateur pour arriver a ta jauge au niveau du plein , du meme coup , tu aura ainsi regler le regulateur aussi pour ta T° d'eau !!
#323
Guest_guigui_*
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Posté 28 July 2005 - 07:06 PM
MORT non , ni ta sonde , puique ta jauge a carburant fonctionne et que ta t° varie ( normale que ca descende des que tu roule )
#324
geoffrey
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Posté 28 July 2005 - 07:07 PM
impec, je réglerais ça au prochain plein
#325
franckgras
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Posté 28 July 2005 - 07:26 PM
Dit Guigui, pour les 68 ça marche pareil le truc du niveau du reservoir?
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#326
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Posté 28 July 2005 - 07:37 PM
je sais pas , je connais bien le circuit electrique de la 69 bien sur apres l'avoir refait , il faudrait le schemas de votre tableau de bord
MAIS , c'est bien possible car tous les instrument ne fonctionnait pas en 12 V donc je pense qu'en 68 aussi il devait y avoir un regulateur , la question est est ce que en 68 le circuit de la jauge carburant passait par le regulateur , en 67 , OUI , ( c'est le seul schemas que j'ai , j'ai pas 68 , )
vu la siùmilityude des modeles , je pense que oui
MAIS , c'est bien possible car tous les instrument ne fonctionnait pas en 12 V donc je pense qu'en 68 aussi il devait y avoir un regulateur , la question est est ce que en 68 le circuit de la jauge carburant passait par le regulateur , en 67 , OUI , ( c'est le seul schemas que j'ai , j'ai pas 68 , )
vu la siùmilityude des modeles , je pense que oui
#327
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Posté 28 July 2005 - 07:37 PM
pas mal mon orthographe de SIMILITUDE n je tape trop vite ,.... et mal 
#328
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Posté 28 July 2005 - 07:52 PM
J'essaye d'avoir ça; mais j'ai d'autres truc à faire avant....faudra faire un up!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#329
gonze
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Posté 29 July 2005 - 03:35 AM
Super geoffrey!! Je suis bien content pour toi 
Thierry
#330
dennis
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Posté 29 July 2005 - 08:42 AM
Super geoffrey!! Je suis bien content pour toi
super mais le verra t-on à Disney car pas encore inscrit.... :?:
#331
Sponge
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Posté 29 July 2005 - 09:32 AM
Sur une 68, y a pas de circuit imprimé contrairement à la 69 (je parle sur le tableau de bord).
#332
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Posté 31 July 2005 - 05:30 PM
Effectivment sponge , mais la c'est le regulateur : constant voltage UNIT
#333
Raph
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Posté 03 August 2005 - 08:19 PM
Sur celle de mon père , une de 68 sa jauge essence est constament sur le 1° quart :shock:
Quelqu'un aurait une solution?
Quelqu'un aurait une solution?
#334
Sponge
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Posté 03 August 2005 - 08:41 PM
Sur celle de mon père , une de 68 sa jauge essence est constament sur le 1° quart :shock:
Quelqu'un aurait une solution?
Elle bouge ou pas? Je veux dire que lorsqu'il remet du l'essence, la gauge monte?
Lorsqu'il met le contact, la gauge bouge?
#335
Raph
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Posté 03 August 2005 - 08:43 PM
Sur celle de mon père , une de 68 sa jauge essence est constament sur le 1° quart :shock:
Quelqu'un aurait une solution?
Elle bouge ou pas? Je veux dire que lorsqu'il remet du l'essence, la gauge monte?
Lorsqu'il met le contact, la gauge bouge?
NADA , elle reste stationnaire,je comprends pas .Je crois que même quand il met le contact elle ne bouge pas ...
#336
Sponge
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Posté 03 August 2005 - 08:45 PM
Sur celle de mon père , une de 68 sa jauge essence est constament sur le 1° quart :shock:
Quelqu'un aurait une solution?
Elle bouge ou pas? Je veux dire que lorsqu'il remet du l'essence, la gauge monte?
Lorsqu'il met le contact, la gauge bouge?
NADA , elle reste stationnaire,je comprends pas .Je crois que même quand il met le contact elle ne bouge pas ...
Elle n'est pas déconnectée? As-tu contrôlé derrière le tableau de bord?
#337
Raph
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Posté 03 August 2005 - 08:50 PM
J'en dirai plus dimanche car je vais chez lui samedi soir .
#338
Sponge
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Posté 03 August 2005 - 08:51 PM
J'en dirai plus dimanche car je vais chez lui samedi soir .
Déjà, regardes si tu as bien un fil qui arrive sur la "fuel sending unit".
#339
Lilian
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Posté 03 August 2005 - 08:53 PM
tss tss, n'oubliez pas les amis que nous parlons de la mustang de Geof
merci
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#340
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Posté 04 August 2005 - 09:42 AM
tss tss, n'oubliez pas les amis que nous parlons de la mustang de Geof
merci
Vla le retour du coyotte...........
Et je rajouterais que la conso et top..............
:sortie:
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