sympa
Memez et sa stang GT 1972
Started by
memez
, Feb 27 2005 06:11 PM
350 replies to this topic
#202
memez
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Posté 09 May 2009 - 12:21 PM
WOW, énorme
mais avec 100hp de NOS quand même
Une perte de près de 150HP avec la transmission et le pont... ca fait beaucoup ca, nan?
bah, c'est juste pour se donner un idée, le calculateur est par là:
http://forum.liteboa...-poids-etc.html
Le calculateur (je pense) ne prends en compte que le poids/temps de toute façon.
Caisse : 3500
Pilote: 160
Your mustang weighs about 3660 pounds and can complete a 1/4 mile in about 11.39 seconds. That means that you've got about 490.84 HP at the wheels, and about 638.10 HP at the flywheel.
Ce message a été modifié par memez - 09 May 2009 - 12:26 PM.
#203
memez
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Posté 17 May 2009 - 12:21 AM
Le moteur / boite est dehors :
Et voilà le pourquoi du comment de la brusque fuite d'huile de la boite :
Adieu GER, tu auras droit à des obsèques national . . .
+ d'infos :
http://memez-stang.skyrock.com/
Et voilà le pourquoi du comment de la brusque fuite d'huile de la boite :
Adieu GER, tu auras droit à des obsèques national . . .
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http://memez-stang.skyrock.com/
#204
Romuald
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Posté 17 May 2009 - 07:46 PM
Adieu GER, tu auras droit à des obsèques national . . .
ouais, donc poubelle quoi
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
#205
memez
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Posté 17 May 2009 - 09:48 PM
Ouaip et en même temps que les joints de culasses cuivre!ouais, donc poubelle quoi
Aujourd'hui, nettoyage des culasses:
Ca va, elle n'ont rien ! Pas poubelle !
Ce message a été modifié par memez - 17 May 2009 - 09:51 PM.
#206
memez
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#207
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Posté 19 May 2009 - 08:09 PM
t'ain normalement c'est Xpipe ou rien du tout la version homme ....
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#208
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Posté 19 May 2009 - 08:11 PM
Au risque de passer pour une quiche, pourquoi les deux parties coté collecteur n'ont plus la même longueur ?
Tes collecteurs gauche et droit sont différents ?
Tes collecteurs gauche et droit sont différents ?
#209
gg
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Posté 19 May 2009 - 08:31 PM
Au risque de passer pour une quiche, pourquoi les deux parties coté collecteur n'ont plus la même longueur ?
Tes collecteurs gauche et droit sont différents ?
non, son moteur est de travers
....ok je suis déjà parti
#210
Romuald
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Posté 19 May 2009 - 08:37 PM
mais non, il s'est gourré en soudantTes collecteurs gauche et droit sont différents ?
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#211
memez
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Posté 19 May 2009 - 09:44 PM
P'tin, personne n'a vu qu'il y a une culasse décalé par rapport à l'autre? 
#212
Romuald
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Posté 22 May 2009 - 12:25 PM
ha parce que tu les as monté de travers ?P'tin, personne n'a vu qu'il y a une culasse décalé par rapport à l'autre?
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#214
nicou
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Posté 23 May 2009 - 10:15 PM
autant le moteur est gros, que la tondeuse est petiteOuaip et en même temps que les joints de culasses cuivre!
Aujourd'hui, nettoyage des culasses:
Ca va, elle n'ont rien ! Pas poubelle !
c'est une version pour madame
bientôt, la naissance d'un serpent ....
#215
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Posté 24 May 2009 - 06:47 AM
Excellent Nicou
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#216
gg
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Posté 24 May 2009 - 07:32 AM
autant le moteur est gros, que la tondeuse est petite
c'est une version pour madame
non, la tondeuse n'a pas encore de moteur, c'est pour ça qu'il lui prépare un 400Ci
#217
memez
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Posté 24 May 2009 - 07:43 PM
Vu le mètre carré que j'ai à tondre...
Ce message a été modifié par memez - 24 May 2009 - 07:43 PM.
#218
nicou
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Posté 24 May 2009 - 08:04 PM
AH !! ben ça c'est de la tondeuse !! 
bientôt, la naissance d'un serpent ....
#219
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Posté 24 May 2009 - 08:26 PM
ben un chevy ca sert bien a tondre non? pk ils ont fais des voitures aussi???AH !! ben ça c'est de la tondeuse !!
#220
Romuald
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Posté 26 May 2009 - 09:30 AM
Elle est presque Orange avec un scoop noir cette tondeuse ... a votre place, je me fierais pas aux apparence 
...
...
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