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F4tB10cK - 1967 - Conv & Hardtop Luxury


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1021 replies to this topic

#401 Lancelot

Lancelot

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Posté 01 May 2006 - 06:41 PM

Ca me fait penser à ce que je suis en train de faire, nettoyer, gratter, repeindre.... Tout compte fait t'avances pas plus vite que moi :lol: (dans les travaux, pas sur la route :wink: )
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#402 F4tB10cK

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Posté 01 May 2006 - 06:49 PM

Ca me fait penser à ce que je suis en train de faire, nettoyer, gratter, repeindre.... Tout compte fait t'avances pas plus vite que moi :lol: (dans les travaux, pas sur la route :wink: )


oui, pas drole, mais faut bien y passer...

heureusement, pas mal de pieces sont pretes depuis longtemps, ça n'empeche que je controle chaque vis avant remontage. J'essaye de mettre un max de BTR et d'inox en passant, et tous les raccords et durites seront en Aeroquip (Nanard's touch :P ), bielettes uniball, et tout le moteur en ARP.

Normalement, je récupere bloc et vilo cette semaine :P
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#403 Mc Vince

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Posté 01 May 2006 - 07:09 PM

Ben, c'est top ! ça avance bien, on te sent bien dans ton élément :D Justement ça tombe bien que tu parles des durites Aero, elles viennent de chez Summit ? On en trouve un peu partout ?

Bonne soirée,

A+

Vince :D
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#404 F4tB10cK

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Posté 01 May 2006 - 07:45 PM

oui, de chez summit, a part les 3AN de freins, qui ont été faites en france. Mais même en les commandant, ça revient à 10-15€ en moyenne le raccord droit (plutot 20-30€ le coudé 90°...), il en faut 4 par durite quand elle est simple..., + le prix de la durite, sans compter que c'est pas la même pour chaque fluide.... ça fait des années que je les commande petit à petit :)
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#405 kekemosquitos

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Posté 01 May 2006 - 07:46 PM

salut Eric ,

miam miam , ça avance c est cool :wink:

et en plus c est beau :bien:

bonne continuation

a bientot

hugues

bises de nous chez vous
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ET UN FASTBACK 1967 DE PLUS !
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#406 F4tB10cK

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Posté 01 May 2006 - 07:49 PM

pareil chez toi hugues ;)

ça avance, mais faut tout demonter deux fois, donc, pas très motivant :)
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#407 Lancelot

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Posté 01 May 2006 - 08:50 PM

C'est pas la partie la plus drôle :? mais bon, au moins tu récupères ton bloc ! Je devais avoir des news pour le mien fin avril, je vais appeler demain... En plus j'avais promis à un pote de me servir de ma mustang pour son mariage le 27 mai prochain, c'est rappé :?
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#408 nanard289

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Posté 01 May 2006 - 09:30 PM

pareil chez toi hugues ;)

ça avance, mais faut tout demonter deux fois, donc, pas très motivant :)

Comment ça pas très motivant :shock: Tu te prépares une machine d'enfer à faire fumer des pneus de 350 de large et tu trouves pas ça très motivant! Tu es trop blazé F4tB+, il te faudrait une semaine de purgatoire en twingo pour te redonner l'envie de faire "autre chose que d'exister simplement" :wink:
Bon, tes travaux sont supers (sauf le rose cochon qui te sert d'apprèt pour ton MC :wink: )

#409 F4tB10cK

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Posté 01 May 2006 - 10:36 PM

non nanard, je suis pas blazé, justement, je me fais plaisir.
Mais une chose décourageante que tu dois parfaitement connaitre, c'est de faire un montage, en sachant pertinament qu'il faudra tout redéposer... :P
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#410 fredo08

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Posté 02 May 2006 - 05:33 AM

oui on connait c'est chiant :wink: et ça commence à faire long à force :roll: mais tu tiens le bon bout 8)
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#411 nanard289

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Posté 02 May 2006 - 07:30 AM

Ah oui, faire, défaire et refaire jusqu'a ce que le résultat te convienne! C'est la preuve de ton exigence et de ta rigueur avec toi même. En plus je sais pas si ça te le fait mais des fois ce qui te paraissait bon hier s'avère perfectible quand tu le regardes le lendemain. Alors bien sur tu revois ta copie un peu à la façon d'un artiste peintre qui sans cesse retouche son tableau jusqu'a ce qu'il devienne "son" oeuvre. Soit confiant, tu as déjà acquis la sympathie du jury qui portera une appréciation sur le résultat final :wink:

#412 F4tB10cK

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Posté 02 May 2006 - 10:14 PM

En plus je sais pas si ça te le fait mais des fois ce qui te paraissait bon hier s'avère perfectible quand tu le regardes le lendemain. Alors bien sur tu revois ta copie un peu à la façon d'un artiste peintre qui sans cesse retouche son tableau jusqu'a ce qu'il devienne "son" oeuvre. Soit confiant, tu as déjà acquis la sympathie du jury qui portera une appréciation sur le résultat final :wink:


Ca c'est sur :P

C'est pour ça que je redémonte sans cesse, le moteur reste rarement plus de deux ans sans sortir. Donc comme tu dis si bien, pas mal de choses que j'avais faites ne me plaisent plus, des trucs provisoires qui ont duré, ou des pièces rajoutées à la va vite... Cette fois ci, ce sera mieux de toutes manieres, jusqu'à la prochaine fois, car j'ai déja en tête le prochain moteur :P

Toi par contre, tu aurras beaucoup de mal à faire mieux qu'actuellement, bien qu'on peut toujours améliorer... ;)
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#413 yellowstang

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Posté 03 May 2006 - 03:04 AM

beau travail Eric, j'aspire retrouver ma monture et faire et defaire comme toi!!! En passant sur la photo où il y a ton mastervack tout beau avec les tuyaux tout brillant, c'est quoi l'espece de petit boitier avec un carré bleu ou est relié le 1er tuyau du MC? j'ai pas du tout le souvenir d'avoir ca sur ma mustang :?
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buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!


#414 nanard289

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Posté 03 May 2006 - 06:42 AM

...c'est quoi l'espece de petit boitier avec un carré bleu ou est relié le 1er tuyau du MC? j'ai pas du tout le souvenir d'avoir ca sur ma mustang :?

A t-on avis yellowstang à quoi peut servir un truc sur le circuit de freinage commandé par un électro pour une application dragster et que t'as pas? Procèdes par élimination:
1) c'est pas l'ABS
2) c'est pas la commande des feux de stop
3) c'est donc.... (t'as droit à 2 propositions de réponse) :D :D :D

#415 Exxodus

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Posté 03 May 2006 - 06:50 AM

C'est étrange en effet, car moi je l'ai sur ma 69 ... t'es certan qu'il ne te manque pas une piece yellow ? ;)

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#416 F4tB10cK

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Posté 03 May 2006 - 07:17 AM

honte a toi yellow s'il te manque cette option, pour moi, c'était ça ou la clim....., et j'ai pas la clim :mrgreen: ;)
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#417 gg

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Posté 03 May 2006 - 07:55 AM

et ça permet de faire beaucoup de fumée....
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#418 fredo08

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Posté 03 May 2006 - 09:01 AM

allez en deux mots l..e l..? vu :lol:
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#419 yellowstang

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Posté 03 May 2006 - 12:43 PM

ok c'est pour bloquer l'utilisation des freins arriere, comme ca tu freines que de l'avant et ca burn....une electrovane :roll: eh les gars soyez pas severe avec moi, j'ai ecrit ca en revenant du travail a 10h00 du soir :oops:
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#420 gg

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Posté 03 May 2006 - 12:46 PM

bon c'est bon pour une fois ! :D
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