1021 replies to this topic

[Romuald]

Bon, c'est fini vos ragots, je vous rapelle que Fatblok essais de construire un voiture de course, c'est pas la foire aux bestiaus ici

Eric, pardonne-leur car ils ne savent ce qu'ils font.... (The bible, Luc chapitre 23;34)

[gg]

Bon, c'est fini vos ragots, je vous rapelle que Fatblok essais de construire un voiture de course, c'est pas la foire aux bestiaus ici

Eric, pardonne-leur car ils ne savent ce qu'ils font.... (The bible, Luc chapitre 23;34)

Mwouai, j'ai comme l'impression que le Romu a trop abusé du chateau Machin....

[F4tB10cK]

enfin reçu mon radiateur.
Fabrication de pates pour les ventilos. Normalement, ça devrait aller, 2950cfm chacun.
En bas du radiateur, une sonde de temperature, et une sonde pour déclencher un ventilo, l'autre sera branché sur une autre sonde réglable.

Au montage, comme d'hab, ça passe pas
La poulie de pompe à eau est à une dizaine de cm du radia... un coup de disqueuse sur les ferailles du milieu, et ça passe, juste, mais c'est bon

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[petitbullitt]

Franchement ta mustang est trop belle !!!! :love:
J'adore !!

[memez]

Pour le moment, l'est pas encore à sa place le bétail

Pose de l'allumeur et calage.
Essai de position pour le régulateur de pression d'essence. Une sortie pour les carbus, une pour le nos

Ca va faire jeune un seul régulateur pour tout ce beau monde...
Combien de cfm par carbu?

[Fredmustang]

Il est entrain de nous faire un helico :sortie:

[F4tB10cK]

[quote name='petitbullitt']Franchement ta mustang est trop belle !!!! :love:
J'adore !! [/quote]
merci ninoy, mais y'a pas que les fastback dans la vie ;)

[quote=memez]Ca va faire jeune un seul régulateur pour tout ce beau monde...
Combien de cfm par carbu?

Pour le moment, je veux juste pouvoir rouler.
Sur qu'il y aurra des défauts, et je verrai par la suite...
Les carbus sont des 600cfm, des 1850 auxquels j'ai juste retiré les starters. La ligne d'essence est en 8AN, donc pas mal, mais si jamais ça suffit pas, et bien je mettrai une ligne par carbu. Derriere, il y a 2 pompes Facet, qui tiennent 7psi en constant. Comme j'ai un mano dans l'habitacle, je pourrai vérifier la pression avec le nos, qui de toutes façons se coupe en cas de chute brutale de pression.

[F4tB10cK]

Remonté le devant, mis les durites, et le liquide de refroidissement... par terre, car oublié de bouché le trou de la pipe pour le chauffage...
Pour ce dernier, on verra apres, car ça passe pas comme il faut

Me manque juste un raccord pour le radia d'huile, qui devrait arriver cette semaine, et je pourrai enfin terminer le remontage de la calandre.

Oublié de mettre les 4 en 1 avant le moteur, donc, bien sur, ça passe pas... obligé de couper un tube que je ressouderai ensuite par dessous

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[Romuald]

...le liquide de refroidissement... par terre, car oublié de bouché le trou de la pipe pour le chauffage...

ha c'est toujours le probleme ca ...
Quand tu arrives a 80 Litres de liquide et que ce n'est toujours pas rempli :sic:

:idea: Aller je te file un petit conseil (c'est valable pour les autres aussi ...)
Le mieu c'est de bosser en sandalettes, comme ca tu t'appercois de l'erreur avant d'avoir du liquide de refroidissement jusqu'en haut des chevilles :oui:

A part ca, ca avance bien. C'est prevu de peter pour quand ?

[gg]

:idea: Aller je te file un petit conseil (c'est valable pour les autres aussi ...)
Le mieu c'est de bosser en sandalettes, comme ca tu t'appercois de l'erreur avant d'avoir du liquide de refroidissement jusqu'en haut des chevilles :oui:

LOL !

A part ca, ca avance bien. C'est prevu de peter pour quand ?

Après le cassoulet

[F4tB10cK]

A part ca, ca avance bien. C'est prevu de peter pour quand ?

j'espere avant la fin du mois

Me reste tous les trucs pas marrants, l'echappement, le converto et les supports, enfin tout le dessous, remettre le cable de compteur, la pedale d'accelerateur, quelques tuyaux, et surtout toute l'electricité, les boitiers, les relais.... de quoi s'occuper encore un peu.

Et surtout ne pas oublier les sandalettes, car me reste l'huile a mettre ...

[fredo08]

Le restant de tes pièces ainsi que les miennes viennent d’arriver :twisted: , je passe les prendre au dépôt d’ups demain, on va enfin pouvoir remonter nos autos 8) et faire péter le bitume Eric, too cool but so fun !! :twisted: :up:

[Mico]

Punaise y vont tout casser

[Mc Vince]

Pi faudra nous faire une petite vidéo, c'est pas le tout de voir mais ....... :arrow:

A+

[memez]

Juste un petit truc de la règlementation FIA: faut mettre une membrane en cas de montage de mano de pression d'essence dans l'habitacle...
(Au cas ou...)

[F4tB10cK]

[quote=memez]Juste un petit truc de la règlementation FIA: faut mettre une membrane en cas de montage de mano de pression d'essence dans l'habitacle...
(Au cas ou...)

déjà fait memez, faut suivre ;)

t'inquietes, je lis et relis la reglementation, et les pieces montées sont SFI ou FIA.
Juste un doute pour l'histoire de la mise a l'air de la batterie ainsi que la boite et la fixation... pas tout compris, je prendrai une photo.
Il me manque pas grand chose pour etre aux normes sportroof, et petit a petit je monterai ce qui manque pour le SS :twisted:

[F4tB10cK]

Le restant de tes pièces ainsi que les miennes viennent d’arriver :twisted: , je passe les prendre au dépôt d’ups demain, on va enfin pouvoir remonter nos autos 8) et faire péter le bitume Eric, too cool but so fun !! :twisted: :up:

je fais un peu de reperage, pour les lignes droites qui vont bien

Petits calculs avec mes pneus en 345/50/15 de 28" et mon pont actuel en 3.25:

1ere : 125 km/h
2eme : 202 km/h
3eme : 300+ km/h

donc, un chouille trop long... faudra vite s'occuper du 3.75

[Mico]

Le restant de tes pièces ainsi que les miennes viennent d’arriver :twisted: , je passe les prendre au dépôt d’ups demain, on va enfin pouvoir remonter nos autos 8) et faire péter le bitume Eric, too cool but so fun !! :twisted: :up:

je fais un peu de reperage, pour les lignes droites qui vont bien

Petits calculs avec mes pneus en 345/50/15 de 28" et mon pont actuel en 3.25:

1ere : 125 km/h
2eme : 202 km/h
3eme : 300+ km/h

donc, un chouille trop long... faudra vite s'occuper du 3.75

Je pense aussi que ça tire un peu long non, tu peux faire mieux

déjà en 1ere t'es hors limite sur les autoroutes Belge :shock:

[F4tB10cK]

euh mico, le jour ou je verrai un belge qui respecte les limitations.... je me pencherai sur le probleme ;)

[gg]

euh mico, le jour ou je verrai un belge qui respecte les limitations.... je me pencherai sur le probleme ;)

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :twisted: