Non, tu n'as rien vu ni rien téléchargé, tu as rêvé je croisTrop tard je l'ai vu!!!


Posté 10 December 2005 - 02:31 PM
Non, tu n'as rien vu ni rien téléchargé, tu as rêvé je croisTrop tard je l'ai vu!!!
Posté 10 December 2005 - 02:49 PM
Une question bete:
la base, c'est toujours celle là ??
...
edit; photo supprimé, Eric, a toi de me donner ton avis là dessus..
Posté 10 December 2005 - 03:25 PM
Posté 10 December 2005 - 04:55 PM
Monter un 429 dans une 67 est une épreuve de force :shock: , il faut prevoir un chausse pieddes tofs d'un compartiment moteur vide..... je veux bien, mais c'est pas tres band****
J'en prendrai quand j'entamerai la modif des colonnes de suspension.
Ok merci, mais des photos de la mustang ça serait quand même cool, parce qu'on la connait pas ta caisse éric!!! 8)
Sinon, tu modifies les colonnes de suspensions pour faire passer le bloc?
Parce que j'avais demander à des collègues et ils m'avaient dit que ça devait passer un 429 dans une 67'!??? :?
Posté 10 December 2005 - 05:39 PM
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
Posté 10 December 2005 - 06:04 PM
Bon ben je crois que l'auto à Éric n'est pas passé inaperçu donc nico tu vois comme tu le sens hein, à priori ça gêne pas !!
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Posté 10 December 2005 - 07:25 PM
Non, tu n'as rien vu ni rien téléchargé, tu as rêvé je croisTrop tard je l'ai vu!!!
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Posté 10 December 2005 - 07:58 PM
Posté 11 December 2005 - 03:03 AM
Trop tard je l'ai
HAHA tu me prends pour un demeuré , cragar:bleble:
Sinon moi je trouve qu'elle a de la gueule, une remarque le cheval de calandre, je crois que j'ai le même (il court pas dans l'autre sens :roll: )![]()
ça me tarde de la voir en vrai cette mustang enfin si elle reste derrière moi au démarrage je risque pas de la voir beaucoup!!!!![]()
Posté 04 February 2006 - 02:49 PM
Hello Nicolas, je te sens bien optimiste sur le coup à moins que tu ne parles de démarrage ..... en marche arrière........ça me tarde de la voir en vrai cette mustang enfin si elle reste derrière moi au démarrage je risque pas de la voir beaucoup!!!!
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LA PREUVE CRAGAR:
Posté 05 February 2006 - 02:27 AM
mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
Posté 05 February 2006 - 09:22 AM
ou en est l'ami F4tB+ dans son remontage, histoire de suivre l'actualité
Posté 05 February 2006 - 09:57 AM
Comme c'est mon post N° 460 (je sais, c'est pas beaucoup par rapport à certains), je me suis dit tient, je vais aller voir ou en est l'ami F4tB+ dans son remontage, histoire de suivre l'actualité
Posté 05 February 2006 - 10:46 AM
Posté 05 February 2006 - 10:48 AM
ça avance, mais a vitesse propotionelle à la température ambiante, et en ce moment, tout est gelé, alors pas glop
Posté 05 February 2006 - 01:39 PM
Hello Nicolas, je te sens bien optimiste sur le coup à moins que tu ne parles de démarrage ..... en marche arrière........ça me tarde de la voir en vrai cette mustang enfin si elle reste derrière moi au démarrage je risque pas de la voir beaucoup!!!!
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LA PREUVE CRAGAR:![]()
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Posté 05 February 2006 - 02:46 PM
...Un peu d'humour n'a jamais tué personne
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Sinon, c'est vrai que dans mon garage pas isolé, et sans chauffage on se les pelle bien comme y faut tout en sachant que j'habite dans le sud par rapport à vous!! :roll:
PS: éric on attend toujours des photos de la bête!!!!
Posté 05 February 2006 - 03:06 PM
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