C'est vrai qu'elle est belle, la GT de Seb !!!
Au fait, Seb, comment çà va depuis le temps ?
seb24mx : 289-4v GT 1966
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seb24mx
, Dec 08 2003 01:16 PM
116 replies to this topic
#61
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Posté 29 December 2004 - 10:58 AM
Convertible 289 GT 65 BV4M depuis 1983 ! 
#62
Sponge
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Posté 02 January 2005 - 03:48 AM
je préfère avec l'embleme et les foglights.
Tes sièges sont des ponys?
Ouep, sellerie Pony.
#63
seb24mx
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Posté 02 January 2005 - 09:38 PM
oui biensur interieur pony rouge ,GT d'origine full options (rallypac)
salut pierre marie ,oui je vais bien et toi depuis le temps?
bonne année a tous
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#64
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Posté 04 January 2005 - 01:38 AM
c'est ce que je cherche moi, une 65-66 GT full option pour fin 2005. Mais sans bench seat, même si c'est râre j'aime pas trop. Mais l'intérieur Décor...OBLIGé, c'est le plus bel intérieur de voiture que je connaisse.
#65
Sponge
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Posté 04 January 2005 - 08:29 AM
c'est ce que je cherche moi, une 65-66 GT full option pour fin 2005. Mais sans bench seat, même si c'est râre j'aime pas trop. Mais l'intérieur Décor...OBLIGé, c'est le plus bel intérieur de voiture que je connaisse.
A titre info, il n'a pas de bench seat le père seb... ;) Et puis vu qu'il a une console, le bench seat n'a pas sa place.
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#66
seb24mx
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Posté 04 January 2005 - 03:09 PM
dis moi sponge tu as presque plus de photos de la mienne que moi! 
J'espere bientot voir la tienne ,tu peux passer quand tu veux (ou c'est peut-etre moi qui passera avant
)
A+
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#67
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Posté 04 January 2005 - 06:09 PM
c'est ce que je cherche moi, une 65-66 GT full option pour fin 2005. Mais sans bench seat, même si c'est râre j'aime pas trop. Mais l'intérieur Décor...OBLIGé, c'est le plus bel intérieur de voiture que je connaisse.
A titre info, il n'a pas de bench seat le père seb... ;) Et puis vu qu'il a une console, le bench seat n'a pas sa place.
je sais qu'il avait pas de bench seat, mais c'est au cas ou un potentiel vendeur lisait ça. Mais le must pour moi c'est quand les siéges sont ponys bicolores ou tout blanc.
#68
Silvio
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Posté 14 April 2005 - 08:22 PM
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#69
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Posté 29 April 2005 - 02:34 PM
quelques photos des dernieres petites bricoles, peinture des collecteurs d'echappement, inspection des planchers
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#70
seb24mx
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Posté 29 April 2005 - 02:35 PM
y manque pas qqchose?
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#71
seb24mx
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Posté 29 April 2005 - 02:36 PM
le plancher, RAS
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#72
seb24mx
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Posté 29 April 2005 - 02:38 PM
1
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#73
seb24mx
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Posté 29 April 2005 - 02:41 PM
les collecteurs peints font meilleur effet!!! j'en profite pour mettre les joints neufs, les supports haut d'amortisseur revenu de galvanisation, un peu de poliche et on les laisse couleur metal...
j'en profite pour mettre les joints neufs, les supports haut d'amortisseur revenu de galvanisation, un peu de poliche et on les laisse couleur metal...
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#74
slab
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Posté 29 April 2005 - 02:48 PM
tres beau boulot en tout les cas
tes planchers etait deja comme ca ?
ils sont nickel
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#75
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Posté 29 April 2005 - 04:44 PM
ben c'est tout beau tout ça , jolie voiture en tout les cas!! 8)
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#76
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Posté 29 April 2005 - 05:12 PM
cache culbuteur chromés.. 
ahhh cccccc boooooooooooooo
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#77
Raph
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Posté 30 April 2005 - 10:00 AM
Vraiment très propre en tout cas , le dessous de tapis est nickel !
Tu l'as refait?
Pas trop compliqué d'enlever le tapis?
Tu l'as refait?
Pas trop compliqué d'enlever le tapis?
#78
seb24mx
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Posté 30 April 2005 - 11:28 AM
non ,les sols etaient comme ca a l'achat, mais bon la caisse a était completement restaurée...
Pour enlever les tapis pas de soucis tout vient bien, il faut enlever les reglettes chromées sur les bas de cotés de porte ,la console centrale les sieges, rien de terrible quoi
Pour enlever les tapis pas de soucis tout vient bien, il faut enlever les reglettes chromées sur les bas de cotés de porte ,la console centrale les sieges, rien de terrible quoi
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#79
Sponge
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Posté 30 April 2005 - 09:21 PM
Tu veux faire des jaloux ;) Ben ça marche :bleble:
#80
Gaets Stang
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Posté 02 May 2005 - 10:03 PM
C'est une vrai High Perf?
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