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Mustanger : GT 66 rouge- toit vinyl - 289ci code A - C4


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157 replies to this topic

#121 Mustanger

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Posté 18 April 2006 - 07:53 PM

reparation de l'avance a depression du motorcraft 4100 que je vais restaurer dès reception du kit.

j'ai ressorti la perseuse d'electronitien et son foret de 0.6mm

:D

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#122 spidermike

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Posté 31 May 2006 - 10:48 AM

Salut Mustanger,
Je viens de voir le travail éffectué sur ta mustang... :shock: :D beau travail :!: et en plus maintenant elle a l'air superbe :!: :bravo: Content de voir qu'il y en a qui aimes soigner les détails :wink:
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#123 Mustanger

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Posté 31 May 2006 - 06:14 PM

merci :oops:

je viens de changer les amortisseurs avants...... rien a voir maintenant.
j'ai aussi remonté la boite a gant et changer l'interrupteur pour les warning



il me reste :

- amortisseurs arrières
- restauration du carbu motorcraft 4100
- changement cahoutchou barre stab avant
- installation barre stab 3/4" a l'arrière
- faire réparer mon pont
- changer tous les retroviseurs (interieur et exterieur) et rajouter celui de droite.
- finir le fasceau des phares en mettant des relais
- demonter refaire et recoudre ma banquette avant
- faire reboucher les portes ou il y a des trous pour les enceintes :evil:
- changer les panneaux de portes


Je ferai une cure de vitamine ( pipe d'admission,carbu,aac) si il me reste un peu d'argent..
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#124 nicolas

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Posté 31 May 2006 - 08:19 PM

Un joli programme, mais elle est déjà dans un super état.

Bonne continuation! :D
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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#125 stangcar

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Posté 31 May 2006 - 08:29 PM

:lol: Beau boulot :bravo: bon courage pour la suite :wink: :wink:
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#126 Mustanger

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Posté 03 June 2006 - 12:46 PM

tite photo pour sponge..

alors c moins le bazar maintenant :D

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#127 stangcar

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Posté 03 June 2006 - 01:06 PM

:oui: :bien: :wink:
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#128 Mustanger

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Posté 11 June 2006 - 08:49 PM

opération du jour:

refaire l'étancheité de la lunette arrière et enlever le butyl que j'ai mis avant an attendant.

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#129 Mustanger

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Posté 11 June 2006 - 08:53 PM

la belle en train de broutter dans la prairie :D

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#130 Mustanger

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Posté 12 June 2006 - 09:02 PM

dans la serie avant apres : le moteur

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#131 franckgras

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Posté 12 June 2006 - 09:13 PM

Marchait pas la clim?
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#132 Mustanger

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Posté 12 June 2006 - 10:31 PM

si mais je ne m'en sert pas..

alors slab l'a rachetée...

je viens de découvrir que le 4100 que j'ai acheté a remy il y a 6 mois est un 1.12 donc un 600 cfm....tres tres bon çaaaaaaaaaaaaaaa....

apres restauration-> direct sur la pipe a la place de mon 450 cfm....
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#133 slab

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Posté 14 June 2006 - 12:13 PM

Marchait pas la clim?



y a interet a ce qu'elle fonctionne :mrgreen:
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#134 Mustanger

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Posté 15 June 2006 - 08:10 AM

c pour bientot que la depose demain a 72grande :bien:
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#135 slab

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Posté 15 June 2006 - 12:41 PM

c pour bientot que la depose demain a 72grande :bien:


:bien: :drink: :bien:
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#136 Mustanger

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Posté 23 June 2006 - 08:05 PM

j'ai monté mes kyb a l'arrière...

y a pas photo.

elle rebondie plus :D
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#137 Mustanger

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Posté 14 August 2006 - 06:58 PM

je viens de restaurer et monter le 4100 600cfm, ça marche bien :bien:

pour ceux que la resto du carbu interesses.

voir sur mon site rubrique how to puis resto 4100

le resultat est satisfaisant et les bougie sont chocolat donc nickel
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#138 Mustanger

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Posté 16 September 2006 - 05:38 PM

aujourd'hui pose du "safety loop"

Comme j'ai eu la malencontreuse expérience de perdre mon arbre de transmission en roulant suite a un casse de croisillon :evil: je vous le dis ça fait tout drole :evil:

heureusement que c'était le croisillon arrière sinon tonneau :evil: :evil:

j'ai investi quelques $$$ dans un syteme qui retient l'arbre quand un crosillon pete...

Le safety loop utilisate les boulons de seintures pour se fixer.


le kit comprend le cercle de métal, et les boulons de ceinture plus long afin de fixer le truc..


c'est vraiment indispensable, vu le prix.

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#139 Mustanger

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Posté 16 September 2006 - 05:42 PM

essai sur route ok...

j'ai aussi reglé l'allumage....qui n'etait pas moins qu'a 20° :shock:

on débranche l'avance a depression
un ptit coup de lampe stob :D

et voila a 6° c bien à 9° ça marche nettement mieux.
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#140 Mustanger

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Posté 16 September 2006 - 05:55 PM

il y a un mois j'ai posé un coupe contact digne de ce nom.. :wink:

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