
Exxodus - 1969 - Coupe - Exxostang Restormod
#281
Posté 13 January 2005 - 11:46 AM
Aux USA c'est bien moin cher des gomards!
mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#282
Posté 13 January 2005 - 12:06 PM
pourquoi tu n'as pas fait monté les pneus dessus tout de suite? Aux USA c'est bien moin cher des gomards!
Parceque je n'y ai pas (stupidement) pensé ;) Et puis cela c'est décidé un peu a la vas vite ... comme ca sans trop réfléchir. Mais bon, je ne suis plus a quelques Dizaines d'euros de plus ou de moins !
Quid des taille ?
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#283
Posté 13 January 2005 - 12:09 PM

pour les tailles tu peux pousser jusqu'a 275 à l'arriere et 225 à l'avant il me semble sans que ca ne touche.
225av et 245 arriere, ca me parait parfait! 8)
mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#284
Posté 13 January 2005 - 12:10 PM
#285
Posté 13 January 2005 - 12:14 PM
salut, est-tu allé voir sur www.123pneu.com, ils ont de bon prix, et la livraison est gratuite
Je prendrais : http://www.pneusonline.be (Equivalent belge) MERCI
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#286
Posté 13 January 2005 - 12:16 PM
Mwoui ok ..
Bon je crois que je suis fixé, ce sera monté en 245/40/17 a l'ar. et en 225/45/17 a l'avant. Vous en pensez quoi ?
Edo: Juste pour savoir c'est quelle monte d'origine ?
Exxodus, la monte d'origine est conforme à la photo plus haut, des Eagle ZR45 en dimension 245/45/17, une remarque sur les pneus faites attention sur les pneus US ils ne sont pas homologués en Europe (en théorie, même si je n'ai jamais vu de différence...), car ils doivents porter sur la lèvre intérieur du pneu proche jante, les 2 lettres EU et non US comme sur les pneus américains, vous me direz pas grave pour une voiture qui fait quelques 100aines de kms par an, par contre en daily driver si jamais une expertise devait avoir lieu suite a un accident grave les pneus seraient incriminés.... donc pas grave en soi, il faut le savoir et prendre ce risuqe ou non, a chacun de voir...

#287
Posté 14 January 2005 - 08:00 AM
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#288
Posté 14 January 2005 - 08:07 AM
15X7 american racing outlaw II, avec les moyeu chromé, les valve chromé, les écrou + un écrou anti vol, monté en 205 60 15 NanKang.
Le tout pour les 4 jantes completes et montés+équilibrés : 850euros TTC

mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#289
Posté 14 January 2005 - 08:22 AM
Essaie quand meme AUTORALLYCENTER à Menin j'avais été pour mes jantes à l'époque
15X7 american racing outlaw II, avec les moyeu chromé, les valve chromé, les écrou + un écrou anti vol, monté en 205 60 15 NanKang.
Le tout pour les 4 jantes completes et montés+équilibrés : 850euros TTC
Merci yellow, mais la j'ai deja les jantes, et du 245/225 c'est quand meme un autre budget que du 205 ! Et ce monteur est a 10min de chez moi ...
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#290
Posté 14 January 2005 - 10:44 AM
Telephone toujours, tu pourrai être surpris


mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#291
Posté 14 January 2005 - 11:23 AM
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
#292
Posté 14 January 2005 - 01:02 PM
J'ai commande le meme volant que toi. Comment est-il au touche? Facile a installer?
#293
Posté 14 January 2005 - 01:21 PM
#294
Posté 14 January 2005 - 02:08 PM
Les autres : Ils sont commandés, c'est la seconde marque de Goodyear et c'est le meme dessin que leurs modele "F1". La gomme n'est pas trop dure. 86€ montés, équilibrés 225/45/17 Z R et 124€ pour les 255/40/17 Z R
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#295
Posté 14 January 2005 - 07:13 PM
moi j'ai ça à l'arrière et je peux pas prendre de passager à l'arrière sinon ca touche au niveau de l'aile...
#296
Posté 14 January 2005 - 07:27 PM
vous n'avez pas de problème avec du 245?
moi j'ai ça à l'arrière et je peux pas prendre de passager à l'arrière sinon ca touche au niveau de l'aile...
Il faut modifier la levre intérieure à l'arriere, de plus mes lames sont un poil moins souples donc ca devrait aller ;) Puis en ce qui me concerne, c'est plutot rare de prendre des passagaers
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#297
Posté 14 January 2005 - 07:57 PM

#298
Posté 21 January 2005 - 12:25 PM
En avant plan, les 255, derriere les 225.



Epaisseur des 225/45/17

Epaisseur des 255/40/17

Du 255 ;) Comme thompb001, la piece d'euro vous aide pour l'échelle ! ;)

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#299
Posté 21 January 2005 - 12:25 PM
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#300
Posté 21 January 2005 - 12:32 PM
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