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Exxodus - 1969 - Coupe - Exxostang Restormod


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#561 Raph

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Posté 18 March 2006 - 09:49 PM

encore un qui va avoir un bijou :!: Je veux le même ...

tu n'as pas peur de la facture peinture et carrosserie :oops:
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#562 Exxodus

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Posté 18 March 2006 - 11:50 PM

encore un qui va avoir un bijou :!: Je veux le même ...
tu n'as pas peur de la facture peinture et carrosserie :oops:


Je vous donnerai le detail une fois la facture en main, mais non .. je ne pense pas.

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#563 nanard289

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Posté 19 March 2006 - 12:09 AM

encore un qui va avoir un bijou :!: Je veux le même ...

tu n'as pas peur de la facture peinture et carrosserie :oops:

On peut penser que raisonnablement Exxodus a d'abord fait faire un devis à son carrossier et comme il n'y a pas de mauvaise surprise, il ne devrait pas y avoir de débordement de budget :wink: . Bon malgré tout c'est quand même beaucoup de travail et c'est une grosse intervention. Comme dit la pub, faudrait pas faire ça tous les jours :wink:

#564 fredo08

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Posté 19 March 2006 - 06:45 PM

superbe Didier, quant à la peinture, en ce qui me concerne je viens de payer Fabrice ( 2200€ avec la reprise du travail de porc de l’ancien garage ! Très correct non ?)
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#565 Exxodus

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Posté 19 March 2006 - 07:45 PM

Je devrais etre a 3000/3500 avec le démontage, le travail de carrosserie, la prépa, la peinture et le remontage.

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#566 fredo08

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Posté 19 March 2006 - 08:04 PM

impec :oui: :bien:
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#567 Exxodus

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Posté 22 March 2006 - 11:40 AM

Voila, encore quelques nouvelles du chantier.

Ce matin, tout le boulot de tôlerie est maintenant réalisé, réparation ailes arrières, portières, etc. Confirmation, la caisse a été frappée coté passager et réparée par un carrossier sans scrupules de l'époque : Fibre de verre, papier journal (en néerlandais, pas de date), et bon vieux mastic. Mais plus a rien à craindre car tout cela a été découpé, poncé à la tôle ... c'est déjà du passé.

Les 2 ailes réparées (et percée d"un trou pour les câbles; pas de craintes fatblock ;) ), ils ont tiré sur la tôle pour redonner une arrête correcte dans l'aile (milieu d’aile), et ont aussi repris l'étamage de jonction entre toit / ailes, a l'arrière, et a l'avant. Le résultat d'aujourd'hui est de loin, meilleur que ce que les ouvriers Ford produisaient en chaîne à l'époque.

A propos des patchs d'aile, ils étaient prévus pour une pose par dessus la tôle originale (et pas un remplacement bords à bords), il a donc fallu travailler la largeur afin de faire correspondre avec le reste de la courbure d'aile d'une coté et la caisse de l'autre. Mais dans l'ensemble le carrossier est content de la qualité des tôles. Au passage, il s’agit de tôles traitées dans la masse, comme pour les modernes.

Coté portières, la feuille est plus fine, mais s’ajuste pas trop mal (regardez dans les photos, le travail est en cours, tas de tôlerie en action). Les coins de la structure de porte, attaqués par la rouille ont été remplacés.

Ah l’étain ! Décidément, pour Ford à l’époque, la Mustang n’était décidément pas une voiture aux finitions luxueuses. L’étamage de la custode était vraiment grossier, et a été rattrapé aujourd’hui après un coup de râpe ! Mais les carrossiers, connaissent bien ce phénomène, ce n’est pas leur première mustang en chantier !

Les ailes avant ont été préparées, le trou du « porte drapeau » bien connu de ceux qui ont déjà aperçu ma voiture de près, enfin … rebouché ! J’en ai profité pour demander une découpe sur l’aile conducteur afin de laisser apparaître le numéro de châssis.

Ici et la, sur la caisse, les imperfections sont gommées et préparées. L’intérieur de la male arrière poncé et sera (a ma demande) peint en noir.

En gros, les finitions de tôleries vont bon train, les corps creux seront protégés, les gars ont fait le tour du châssis pour en vérifier et ressouder les points d’attache.

Dans le calendrier, fin de semaine, elle sera prête a peindre, et début de semaine peinte. Le remontage devrait suivre assez vite, mes pièces de décos étant pratiquement deja en train de traverser l’atlantique.

Maintenant… Quelques photos.

Miniature(s) jointe(s)

  • img_3052.jpg
  • img_3051.jpg

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#568 gg

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Posté 22 March 2006 - 12:15 PM

ça sert à quoi les espèces de dalles au sol ? (dernière photo)
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#569 Exxodus

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Posté 22 March 2006 - 12:16 PM

Je ne peux pas le garantir, mais ca doit etre des rails de fixation pour un marbre.

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#570 kaizer69

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Posté 22 March 2006 - 01:44 PM

Oulala mais qu'est ce qui se passe ici :!:

Merci [b]Exxodus, à la vitesse ou sa va ….. tu m’as démoralisé à tout jamai !
:roll: :wink:
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#571 Exxodus

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Posté 22 March 2006 - 01:55 PM

Oulala mais qu'est ce qui se passe ici :!:

Merci [b]Exxodus, à la vitesse ou sa va ….. tu m’as démoralisé à tout jamai !
:roll: :wink:


Ben, ils sont 2 a bosser plein temps sur la voiture, donc, forcement. Ca avance.

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#572 fredo08

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Posté 22 March 2006 - 02:11 PM

Et bien beau boulot didier ça force le respect , chapeau bas monseigneur 8)
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#573 thierry 31

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Posté 22 March 2006 - 02:15 PM

Tres beau boulot Exxodus :bien:

#574 Exxodus

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Posté 22 March 2006 - 02:22 PM

Heu ? N'en jettez pas trop, c'est pas moi qui bosse !

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#575 fredo08

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Posté 22 March 2006 - 02:30 PM

Oui mais c’est propre et ça faut le reconnaître on se croirait aux states !! 8)
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#576 Sponge

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Posté 22 March 2006 - 02:38 PM

Heu ? N'en jettez pas trop, c'est pas moi qui bosse !



Tu as amené la voiture entière (non démontée) et ils font tout? Remontage y compris? Ou bien, tu as donné un coup de main?
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#577 fredo08

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Posté 22 March 2006 - 02:39 PM

A mon avis si didier fait faire il fait faire :lol:
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#578 Sponge

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Posté 22 March 2006 - 02:42 PM

A mon avis si didier fait faire il fait faire :lol:


Gotcha!
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#579 Mustangslam

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Posté 22 March 2006 - 03:00 PM

Ben, ils sont 2 a bosser plein temps sur la voiture, donc, forcement. Ca avance.


C'est vrai que la mienne étant partie depuis plus d'un an et ne devrait pas me revenir avant plusieurs mois, ça fait rêver :shock:
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#580 fredo08

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Posté 22 March 2006 - 03:49 PM

Oui mais si le travail est bien fait et que Didier veuille du top, je suis pour !! :)
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