1337 replies to this topic

[Exxodus]

Un peu surtout qu'en fait, j'ai plus grand chose a faire, l'intérieur surtout

[Mico]

Un peu surtout qu'en fait, j'ai plus grand chose a faire, l'intérieur surtout

Si tu t'ennuie passe au Dom's Garage

[Exxodus]

Je la dépose , je dépose les caisse de matos et tu remontes ? c'est ca le deal ? ;)

[gg]

Whouaiiii ! cool le Dom's Garage

[SW]

Courage Didier.. et Merci ;o)


Nico

[Simstang]

Les photos sont superbes, il faut dire que la voiture est photogénique.

[Exxodus]

Bon, depuis plusieurs mois, moi 1 an ou 2 ... j'avais une fuite d'huile au niveau du " join spi " du vilo. A l'arriere, ben cette fois, c'est la fin ... fendu et perdte d'huile qui va avec. Donc pour etre rapidement en ordre commande des 2 join av/ar et remplacement dans les kkes jours qui viennent, le temps de récuperer les pieces.

Donc ... démontage boite, cloche embrayage (cela me permettra de voir son etat avec 3 ans). Et a l'avant, sans doute (a confirmer) radiateur, et damper !

2 jours de taf. Certainement ....

A suivre...

Et pour que cela aille vite (y a des sorties a pas rater), ce sera chez un pro (bois d'enghien).

[Romuald]

...Et a l'avant, sans doute (a confirmer) radiateur, et damper !
...

ajoutes ca au demontage pour l'avant :

Pompe a eau et carter de distri ...
le joint sort et se remonte par l'interieur du carter ...

[Exxodus]

Voila donc quelques nouvelle des traveaux de remplacement des bourrages du vilo. Et les nouvelles sont .... MAUVAISES !

Disons le tout de suite, depuis le temps j'ai apris a vivre avec mon 302 tout en sachant qu'un jour ou l'autre il faudrait bien l'ouvrir avec de découvrir les surprises de DEDANS suties au surprises de DEHORS que j'ai deja découverte ( culasses de 5L avec compression basse), etc.

Donc comme prévu, petite visite chez BDE pour démonter et remplacer les bourrages. Pour info, les petites fuites que j'avais depuis toujours sont maintenant plus grave et nécessite que je fasse l'appoint d'huile un poil trop souvent a mon gout.

Donc, on tombe la boite, l'embrayage, le volant moteur pour découvrir que le bourrage arr. est bien fendu en 2 mais aussi que la vue sur le vilo et les coussinets n'est pas tres .. exitante.

En effet, les cousinnets sont usés (suis sur le cuivre partout) et qu'en plus, ce moteur n'en est pas a sa premiere expérience car le vilo est deja for abimé. Il a dut, il y a kkes années, deja tourner sur le block renforcant ensuite l'usure prématurée des cousinnets neufs placés ensuite.

En gros ca voudrais dire que je devrais sortir le block pour changer les cousinnets et surtout retailler le vilo (ou le remplacer par un neuf). Ce qui; l'un dans l'autre, me couterai une bonne partie d'un budget d'un moteur NEUF que de toute facon j'avais prévu.

Donc, j'opte pour la solution "moindres frais" et commence a économiser pour un nouveau futur SB. On remonte le bourrage arr. on change les cousinets, je regarde l'état de la pompe a huile (deja que je perds de la pression, si en plus la pompe est naze .. autant la remplacer, surtout que c'est ps une fortune). Puis on remonte embrayage (en le nettoyant car, il a pris un peu d'huile au passage) et hop .. sur la route.

Disque embrayage.


Queue de boite (T5).


Volant moteur, lui est bon ! ;)


Démontage.




D'autres photo pllus tard...

[gg]

mince alors !

Te reste plus qu'à demander à Romu de te faire un moulin d'enfer

[Exxodus]

Romu ou Ford Racing ;)

[Exxodus]

J'oublias ..... DYLAN ... Me voila !!! ;)

[Mico]

je pense que comme toi ou moi et d'autres, 1 jour ou l'autre faudra passer par la case nouveau moulin ou refection

mince il va allez encore plus vite après

[gg]

je pense que comme toi ou moi et d'autres, 1 jour ou l'autre faudra passer par la case nouveau moulin ou refection

mince il va allez encore plus vite après

M***e alors, il va burner encore plus

[Olive 74]

Ca vas etre dur pour le MD ..........................
Bon la bonne news tu as plusieurs contact à qui tu peux confier le moteur sans trop de problem
Si tu veux changer ton 302 en 302 Boss c'est le moment ............. Lilian à deja des pieces

[Exxodus]

Dur pour le MD ? Ben, ca change rien que du contraire avec la nouvelle pompe huille et le bourrage changé, le moulin est deja plus sous pression qu'il y a 5 jours, 1 mois, 1 an.....

Cela change donc ps grand chose.

[slab]

mince alors, pas trop bon tout ca
un jour au l'autre, faudra y passer, sont plus tout jeunes ces moteur quand meme

[Exxodus]

Bon, encore une mauvaise nouvelle ! Décidement, c'est pas ma saison !

Hier en ramneant la voiture, je l'arrete devant le garage, j'entends un bruit anormal sous le capot. J'ouvre et je m'appercois que le boulon qui maintient la pompe de direction assistée sur le goujon s'est barré en roulant. Forcément, avec les vibrations, ce dernier n'a pas aimé est est cassé net dans le block. La pompe tennait par miracle sur 2 filets et via le boulon de reglage de tension de la courroie.

Donc pour demain réparation de fortune, en fixant la pompe sur un autre "trou" du block et pour mardi, un extracteur (tourne a gauche) de commandé afin d'essayer d'extraire le morceau de goujon coincé dnas le block.

Maintenant, que j'y pense, sur mon moteur c'est une tige filletée qui etait présente et vous ? C'est un goujon, une tige filletée, autre ? Avec le recul, le coup de la tige filletée me semble bien hasardeux ...

des photos ce soir ...

Rem: J'm'estime heureux que la pompe a tenu, si non, j'etais bon pour au mieux un nouveau capot au pire, une embardée dans le talus !

[franckgras]

Ca m'est arrivé avec l'alternateur; mas maintenu par sa pate de réglage et un peu la durite basse de radiat'!!!

Reste de la vis dans le bloc retirée au boulot avec les extracteurs us qui vont bien

[gg]

Hé bien dis donc mon pauvre Exxodus !