

Exxodus - 1969 - Coupe - Exxostang Restormod
#1281
Posté 26 May 2010 - 07:53 AM

[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage
#1282
Posté 26 May 2010 - 08:35 AM


69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#1283
Posté 26 May 2010 - 08:38 AM
Alors si on fait le compte.
1) Acheter des collecteurs parceque les anciens vont plus > JDA genre 1000$
2) Acheter un kit de poulies Marsh parcequ'a plus de 6000t/min les stocks risquent de sauter.
3) Acheter une pompe de DA marsh (ou autre moderne) parceque les anciennes elles aiment pas les t/min non plus.
4) Passer en pompe fuel electrique, parceque le kit marsh s'installe pas avec une pompe meca et que les 450cv il faut bien les nourrir.
5) Acheter un Oil pan avec le reservoir devant (parceque j ai pas une fox), et le trouver pour un block 4 boulons.
6) Acheter un boitier d'allumage pour ..ben, le nouvel allumage
7) .. a venir ...
j ai connu avec ma boss, chaque jour tu as l'impression qu'il faut encore racheter un truc qui coute $500 au bas mot

69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#1284
Posté 26 May 2010 - 09:06 AM
Le gant ... a la base c'etait juste pour transporter la culasse apres le photographe a aimé .. on l'a gardé.
Les autres .... Jaloux, encore une fois vous n'etes que des jamloux ;)
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#1285
Posté 26 May 2010 - 01:39 PM
La salopette ... c'est pas la couleur qui fait le boulot alors que le premier qui n'a jamais attraper le 1ier tshirt qui passait par la pour mécaniquer m'envoie la premiere pierre ;)
Le gant ... a la base c'etait juste pour transporter la culasse apres le photographe a aimé .. on l'a gardé.
Les autres .... Jaloux, encore une fois vous n'etes que des jamloux ;)
Et pis vert pelouse pour la salopette c'est pour etre assorti à l'arriere plan

#1286
Posté 26 May 2010 - 04:18 PM

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#1287
Posté 26 May 2010 - 07:52 PM
@sponge > pompe fuel, silencieuse ? Haa cool, parceque j'ai entendu celle de romu et c'est pas spécialement silencieux. Je regarderai ta référence.
Voilà, j'ai retrouvé le lien:
http://www.gt2i-comp...85-c-5_167.html
Romuald me l'avait recommandée et j'en suis très content. Elle auto débraye quand il faut.
#1288
Posté 26 May 2010 - 08:55 PM
t'as encore beaucoup a apprendre Dylan ...
Ben justement, c'est le but du forum, une explication serait la bienvenue. Je posais une question, je ne faisais pas une critique.
#1289
Posté 26 May 2010 - 09:35 PM
Pour exploiter ce "plateau" il faut donc avoir de la marge plus haut pour que le passage des rapports permette de rester dessus.
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 26 May 2010 - 09:38 PM.

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#1290
Posté 27 May 2010 - 12:05 PM
#1291
Posté 27 May 2010 - 01:46 PM
Vous en faites des têtes devant vos belles.
Bon quand j aurais ma mienne on comparera nos tête.
Tiens, j'ai raté un épisode... 60"chrono qui attend une 72...

PS : bonjour à tous, et aux autres aussi...
#1292
Posté 01 June 2010 - 04:32 PM

▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#1293
Posté 01 June 2010 - 04:44 PM


Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
#1294
Posté 01 June 2010 - 06:33 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#1295
Posté 01 June 2010 - 09:14 PM

#1297
Posté 03 June 2010 - 12:42 PM


je suis très loin

falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#1299
Posté 29 June 2010 - 07:52 PM

#1300
Posté 29 June 2010 - 07:54 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
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