Tu devrais te faire faire du sur mesure chez Accufab, ca serait meilleur et pour moins cher!
Exxodus - 1969 - Coupe - Exxostang Restormod
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Exxodus
, Sep 23 2003 09:56 AM
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#1321
thor_eyerdhal
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Posté 23 August 2011 - 11:58 PM
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#1322
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Posté 24 August 2011 - 06:15 AM
Hé ben ... presque 1100$ la pare de collecteur .. ca commence a chiffrer !!
http://www.summitrac...ts/JBA-6611SJT/
Meme avis que thor; demande à mico ou gg le num de nox à mons
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#1323
Sponge
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Posté 24 August 2011 - 06:53 PM
Voici la réponse de Summit pour le carter d'huile.
According to Ford Racing a stock pan will stillfit the block. They do, however, list a custom pick up, but only for the Foxbody. You may want to check with them direct at 1-800-367-3788.
On va essayer avec un carter stock et je te tiendrai au courant.
According to Ford Racing a stock pan will stillfit the block. They do, however, list a custom pick up, but only for the Foxbody. You may want to check with them direct at 1-800-367-3788.
On va essayer avec un carter stock et je te tiendrai au courant.
#1324
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Posté 03 September 2011 - 08:04 PM
According to Ford Racing a stock pan will stillfit the block. They do, however, list a custom pick up, but only for the Foxbody. You may want to check with them direct at 1-800-367-3788.
On va essayer avec un carter stock et je te tiendrai au courant.
T'as précisé qu'il s'agit d'un 4 boulons, visiblement, c'est pas tout a fait pareil. J'vais démonter mon ancien du 302 et je verrais.
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#1325
Sponge
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Posté 03 September 2011 - 08:07 PM
T'as précisé qu'il s'agit d'un 4 boulons, visiblement, c'est pas tout a fait pareil. J'vais démonter mon ancien du 302 et je verrais.
Bien sur que j'avais précisé. Je ferai aussi un montage à blanc avec un carter stock.
#1326
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Posté 05 September 2011 - 04:01 PM
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#1327
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Posté 07 September 2011 - 11:48 AM
houla
va falloir que je te rende adaptateur de cloche asap alors
si tu veux un coup de main pour le montage...
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#1328
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Posté 07 September 2011 - 04:13 PM
Adapteur de cloche ? Non .. tu parles du guide pour le disque d'embrayage ?
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#1329
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#1330
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Posté 15 September 2011 - 09:43 PM
Premiere commande livrée ... MAis comment faire tenir tout ca dans le compartiment ? ... 
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#1331
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#1332
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Posté 16 September 2011 - 11:17 AM
On va bien s'ammuser je crois pour faire rentrer tout ces pièces et le reste à venir 
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#1333
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Posté 16 September 2011 - 01:47 PM
MAis comment faire tenir tout ca dans le compartiment ? ...
Bah s'il y en a de trop, je propose qu'on essaye de les ajouter dans le mien
#1334
Sponge
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Posté 16 September 2011 - 10:02 PM
Mon avis, étant passé par là. Vires cette pompe Holley et remplaces là par une Facet Red Top autorégulée. Tu y gagneras en confort auditif.
N'oublies pas de remettre le coude pour le chauffage sur la pipe d'admission.
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#1335
Mc Vince
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Posté 17 September 2011 - 06:31 AM
Faut le faire tenir avec des supports moteur....
Ah ces belges...
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La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#1336
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Posté 19 September 2011 - 06:51 AM
Mon avis, étant passé par là. Vires cette pompe Holley et remplaces là par une Facet Red Top autorégulée. Tu y gagneras en confort auditif.
N'oublies pas de remettre le coude pour le chauffage sur la pipe d'admission.
Oui, j'ai entendu celle de romu fonctionner et c'est clair que c'est bruyant. Mais je parts avec celle la et verrai pour la suite.
Pour le moment, je vois la pompe et le filtre sur la parroi conducteur et le régulateur de pression sur la cloison pare-feu, avec une alimentation du carbu par l'arriere. A coté de la pompe, je dois laisser de la place pour la bobine MSD ...
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#1337
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Posté 19 September 2011 - 07:27 AM
très joli tout ça !!
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#1338
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Posté 27 September 2011 - 11:20 AM
Je n'avais jamais imaginé que de mettre en place un atelier pouvait prendre autant de temps ...
(mais ca avance, bientot quelques photos)
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