Bossage un peut ce matin. Il me reste a monter le support de pompe DA, le damper, le carter,l'elice et les couvres culasses. Pas le temps today, donc je le jetterais dans la voiture le WK prochain.
Restauration d'un moteur 289 2V de 66
Started by
Romuald
, May 18 2005 08:54 AM
365 replies to this topic
#181
Romuald
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Posté 15 August 2005 - 02:10 PM
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#182
Rémi
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Posté 15 August 2005 - 02:30 PM
en tout cas c'est un très beau travail
#183
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#184
Sponge
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Posté 15 August 2005 - 07:21 PM
Je reste bouché béé... Romuald, la pompe à eau n'est pas traîtée d'origine? Ou c'est une question de goût du proprio?
#185
Romuald
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Posté 15 August 2005 - 07:32 PM
Je reste bouché béé... Romuald, la pompe à eau n'est pas traîtée d'origine? Ou c'est une question de goût du proprio?
Il y a des pompes chromées ou des pompes alu. Sinon c'est des pompes en acier (ou fonte comme on veut) et ce n'est pas traité. Donc ca fini par s'oxider. J'avais proposé une pompe chromé comme sur mon moteur, mais le propriétaire la voulait bleu comme le moteur, j'ai donc peint en bleu.
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#186
gg
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Posté 16 August 2005 - 07:59 AM
:shock: Trop beau :shock:
#187
Diam
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Posté 16 August 2005 - 08:38 AM
C'est même trop beau, j'en aurai peur de rouler avec pour ne pas le salir...
#188
Romuald
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Posté 16 August 2005 - 07:17 PM
...j'en aurai peur de rouler avec pour ne pas le salir...
Ha ben apres c'est comme une belle peinture, faut entretenir et astiquer
.Le proprio reclames encore des photos, comme j'ai pas le temps d'aller au garage en faire d'autre, il faudra se contenter de quelques gros plans existants et comme ca tout le monde en profite
Il y a un truc que je trouve pas terrible estetiquement avec les culasses 289, c'est que l'on voit le filtage des deux vis qui maintiennent la pipe sur l'avant. Pour eviter ca, j'ai fait une petite entretoise en alu pour tester (voir coté gauche), ca fait quand meme plus propre. je vais donc en faire une autre pour le coté droite. Certain diront que c'est du chipotage, mais bon,... ca me gene de voir ce filet dans le vide, donc je le cache, meme si ca sert a rien, moi j'trouve ca plus clean
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#189
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Posté 16 August 2005 - 07:58 PM
DU BEAU BOULOT rOMUALD? ON SENT LA PASSION
bon courage pour la suite
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#190
Diam
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Posté 16 August 2005 - 08:05 PM
"Romuald m'a restaurer"
#191
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Posté 18 August 2005 - 08:06 AM
WOUAW !
Mister edelbrock est encore passé par la ;)
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#192
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Posté 22 August 2005 - 11:47 AM
WOUAW !
Mister edelbrock est encore passé par la ;)
Il passe souvent a la maison ces dernier temps
Bon, pas moyens de trouver quelqun dimanche pour m'aider a enlever le capot de la bete :? , donc le moteur ne sera dedans que le wk prochain (j'ai pas osé l'enlever tout seul a cause de la peinture neuve :roll: )
Je rajoute une paire de photos avec le carter peint en noir et les beau Patriot clippster version coated, juste histoire de dire que j'ai pas passé tout mon wk devant la télé
.
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#193
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Posté 22 August 2005 - 06:02 PM
WOUAW !
Mister edelbrock est encore passé par la ;)
Il passe souvent a la maison ces dernier temps
Bon, pas moyens de trouver quelqun dimanche pour m'aider a enlever le capot de la bete :? , donc le moteur ne sera dedans que le wk prochain (j'ai pas osé l'enlever tout seul a cause de la peinture neuve :roll: )
Je rajoute une paire de photos avec le carter peint en noir et les beau Patriot clippster version coated, juste histoire de dire que j'ai pas passé tout mon wk devant la télé
Bein fallait le dire, y'a 4 vis, on aurait pu le faire
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#194
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Posté 25 August 2005 - 06:45 AM
Total respect :!: :!:
Un vrai pro... si seulement j'en étais capable...
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#195
Romuald
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Posté 25 August 2005 - 11:19 AM
...Bein fallait le dire, y'a 4 vis, on aurait pu le faire
C'etait deja bien sympa de t'arreter pres de chez moi pour me rendre visite, je ne voulais quand meme pas te faire bosser
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#196
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#197
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Posté 27 August 2005 - 08:37 PM
Vraiment très beau ce moteur , superbe travail
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#198
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Posté 27 August 2005 - 11:13 PM
C'est dommage, ces derniers temps j'ai pas mal de choses à faire, sinon je t'aurais donné un coup de main.
Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)
#199
PIERROT
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Posté 30 August 2005 - 05:44 PM
Bonjour Messieurs,
Je me présente,je suis l'heureux propriétaire du cabriolet 66 qui est aux mains du sorcier ROMUALD...Merci pour LUI,tous les éloges lui reviennent.Jamais je n'ai rencontré un mécano aussi perfectionniste et aussi compétent que ROMUALD. De plus il est doté d'une très grande simplicité et cerise sur le gâteau d'une grande humilité,j'arrète là les compliments sur le" sorcier "comme je l'appelle car il va se facher...Pour tous ceux qui étaient surpris voir interrogatifs sur le fait que le "proprio..." ne dise mot,reste silencieux,sachez que mon portable monte en surchauffe une dizaine de fois par semaine et cela depuis 4 mois entre le "sorcier" et moi...Je vous prie de m'excuser mais pour le moment tous les "c'est super extra,c'est merveilleux,c'est du travail de pro,sont réservés au sorcier par voie téléphonique uniquement...
Je me présente,je suis l'heureux propriétaire du cabriolet 66 qui est aux mains du sorcier ROMUALD...Merci pour LUI,tous les éloges lui reviennent.Jamais je n'ai rencontré un mécano aussi perfectionniste et aussi compétent que ROMUALD. De plus il est doté d'une très grande simplicité et cerise sur le gâteau d'une grande humilité,j'arrète là les compliments sur le" sorcier "comme je l'appelle car il va se facher...Pour tous ceux qui étaient surpris voir interrogatifs sur le fait que le "proprio..." ne dise mot,reste silencieux,sachez que mon portable monte en surchauffe une dizaine de fois par semaine et cela depuis 4 mois entre le "sorcier" et moi...Je vous prie de m'excuser mais pour le moment tous les "c'est super extra,c'est merveilleux,c'est du travail de pro,sont réservés au sorcier par voie téléphonique uniquement...
#200
gg
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Posté 30 August 2005 - 06:12 PM
Et bien pour une fois, BRAVO à Pierrot !
D'avoir rassemblé tous les moyens (humains, financiers, etc...) pour faire restaurer cette superbe voiture !
D'avoir rassemblé tous les moyens (humains, financiers, etc...) pour faire restaurer cette superbe voiture !
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