518 replies to this topic

[Alexstanger]

vraiment impressionnant!
Tres tres beau boulot

[nicolas]

Merci les gars!

Mais vous savez, quand moi je bosse dessus, je ne vois que les trucs qui ne me plaisent pas....
Lire vos commentaires ça fait plaisir et redonne le moral!!

Je viens de chiffrer vite fait la réfection du bloc.....aïe aïe aïe......

[Mc Vince]

Merci les gars!

Mais vous savez, quand moi je bosse dessus, je ne vois que les trucs qui ne me plaisent pas....
Lire vos commentaires ça fait plaisir et redonne le moral!!

Je viens de chiffrer vite fait la réfection du bloc.....aïe aïe aïe......

Combien ? .................11s au 400 mètres

[Jack Daniels 64]

Je viens de chiffrer vite fait la réfection du bloc.....aïe aïe aïe......

Bah ! trouves-toi un bon L6, tu consommeras moins et je suis sûr que tu resteras derrière........

[nicolas]

Tout de suite Jack a les jambes qui tremblent!!!!

Tu pourras faire ce que tu veux, mais tu n'auras comme horizon que les superbes feux arrières de mon hardtop

Et passe samedi, y'a pas e problème, je te file mon numéro de portable par mail.

Combien ? .................11s au 400 mètres

MDR, tu me connais si bien que ça!!

Ce message a été modifié par nicolas - 28 December 2006 - 11:44 PM.

[nicolas]

Bon, ce matin démontage des bielles/pistons, là pas de surprises.
Les pistons ne sont pas en mauvaises états, les coussinets sont trés biens, comme les manetons mais usés quand même à changer. Y'avait une vis de bielles désserrées....

Je me tate dois-je le refaire aléser, puis pistons neufs ce qui veut dire rééquilibrage vilo en plus, ou seulement si je suis dans les tolérances, remonter avec segments neufs, et faire sauter le petit épaulement en haut des fûtous....

On verra.

[olivier 390]

super ta caisse nico,attention ça pousse!!!!!!!!!
photo de la mienne

Miniature(s) jointe(s)

• 

[nicolas]

Lol, mon ancien bourrin était rinçé, donc il poussait pas du tout. Par contre, je suis monté dans un coupé 68' avec 390 en BM et là j'ai vu ce que ça donné 59 m.kg de couple!!!!
Que ça me tarde de l'avoir fini.....

[nicolas]

C'est énorme!!!!!!
Je suis un gros boulet!!!!!!!!! Et celui qui m'a vendu la voiture m'a bien entub.......

C'est hallucinant!! J'étais en train de réfléchir à ce que j'allais faire avec mon nouveau bloc et l'aac à changer.... tiens je vais voir dans quel état est l'AAC de mon vieux bloc pour voir si il toujours potable.
En même temps, je vérifie le code du vilo, par chance ça pourrait-être un vilo forgé comme j'en cherche un pour une bonne prépa sur mon nouveau bloc ça serait cool.

Le code "2T", recherche sur google, je tombe sur un site avec tout les codes vilo FE, celui là:

http://www.fordifica...ing-numbers.htm

Vous pouvez vous apercevoir que ce vilo est un vilo de 360 ci avec 3.5" de course au lieu de 3.78" pour un 390 ci.
Je vais vérifier sur mon ancien bloc donc, je monte un piston/bielle de 390ci, je mesure, 3.50"!!!!! Comment j'ai pu passer à côté de ça!!!!

Celui qui m'a vendu la voiture

Sur un forum U.S, j'ai trouvé ça, je comprends mieux maintenant tous les codes de mon ancien bloc, c'est un 360ci qui provient d'un Truck:

http://www.ford-truc...-need-help.html

Le code du vilo de mon nouveau bloc, 3U, et là ça colle, c'est bien un 390 ci.

Je crois que je vais remonter mon ancien bloc avec ce vilo et des pistons en +0.03 vu qu'il est déjà réalésé, comme ça je pourrais rouler en même temps que je prépare mon nouveau bloc l'hiver prochain....

Je vais balancer des photos de la prise de côtes des fûtous de mon nouveau bloc et pourquoi je ne veux pas le remonter comme ça.

Photos du vieux vilo, 2T....

Ce message a été modifié par nicolas - 06 January 2007 - 02:26 PM.

[Mc Vince]

Salut Nico,
Ben comme quoi les Mustangs hein .... ? Tu étais aussi l'heureux propriétaire d'une camionette

Allez faut le prendre avec le sourire, le pire est derrière

A+

Vince (l'autre proprio de camionette)

[nicolas]

Salut Nico,
Ben comme quoi les Mustangs hein .... ? Tu étais aussi l'heureux propriétaire d'une camionette

Allez faut le prendre avec le sourire, le pire est derrière

A+

Vince (l'autre proprio de camionette)

oui,proprio d'une camionnette à l'insu de mon plein gré.....

Bon, j'ai démonté mon vilo sur le vrai 390..... il est nickel, j'en profite encore pour remercier Lancelot pour la bonne affaire qu'il m'a fait faire!

Voilà comment j'ai procédé pour mesurer mes cylindres:

J'ai utilisé un Subito, c'est simplement un renvoi d'angle sur le lequel on monte un comparateur, et qu'il faut étalonner au diamètre voulu. Ensuite à la lecture du comparateur, on voit si on est supérieur ou inférieur par rapport à notre dimension d'étalonnage.

Voilà à quoi ressemble un Subito, et j'ai utilisé un palmer 100/125 pour l'étalonner.
Palmer réglé à 102.90, on met le comparateur en contrainte et on met l'aiguille sur le zéro du comparateur.



Ensuite, on mesure les fûtous, en 4 points minimum, 2 en haut à 90°, et la même chose en bas, pour vérifier la conicité et l'ovalisation.
J'ai mesuré en plus le diamètre de l'épaulement en haut des cylindres.



Désolé pour la qualité des photos, j'avais que mon portable...

Voilà les diamètres au niveau de l'épaulement se situent entre 102.90 et 102.93 millimètres.
D'origine 4.052 de bore soit 102.92 millimètres donc ce bloc est en côte standard, cool!

Ensuite les diamètres en haut se situent entre 102.95 et 102.98.
Les diamètres en bas entre 102.93 et 102.95.

De l'usure mais rien d'anormal.
ça m'embête de le remonter comme ça, donc je pense que je vais remonter mon ancien bloc avec ce vilo là "3U", et je pourrais bosser sur ce bloc plus peinard cette hiver, enfin avec plus de brousoufs quoi!!!



Des tofs du palier côté boîte pour chamagne, avec la fameuse tresse

Ce message a été modifié par nicolas - 06 January 2007 - 03:55 PM.

[SW]

C'est cool ça... tu vas pouvoir mettre mettre la mauvaise saison a profit pour avancer

[nicolas]

C'est cool ça... tu vas pouvoir mettre mettre la mauvaise saison a profit pour avancer

Oui, je vais avoir le temps de collecter des pièces pour un big projet , enfin je sais pas où j'en serai à la fin de l'année....

Pour finir j'ai démonté mon ancien bloc, le vilo de 360ci est rincé mais encore en côte standard donc si ça intéresse quelqu'un , l'AAC est en bon état donc je vais le garder.

Me reste donc plus qu'à faire ma commande de pièces à summit, pistons en +.030, coussinets de bielles/vilo, joints etc etc....

J'espère qu'ils sont rapide chez Summit pour envoyer les commandes.

[SW]

J'espère qu'ils sont rapide chez Summit pour envoyer les commandes.

generalement oui, si la piece est en stock, c'est tres rapide.

[fredo08]

generalement oui, si la piece est en stock, c'est tres rapide.

oui si la pièce est dispo , sinon ben c'est long pas cool tout ça mon pauvre nicolas

[nicolas]

Oui, j'espère qu'il n'y aura pas de back order!!!

Au fait pour info, le vieux block était monté avec un rear main seal en caoutchouc normal et pas avec une tresse, il n'y avait pas de fuite malgré les stries sur le vilo, je sais pas combien de bornes il a fait comme ça, au moins les 5000 que j'ai fait et ça a tenu donc si je trouve pas de tresse ça fait rien!!!

[Mustanger]

haaaaaaaaaaaaaa, et ils disent que c'est un haut lieu de la restauration de l'américaine !!!

mort de rire..

Mais, bon c'était quand meme dur a voir

ps : les caches culbu sont de toute beauté

Ce message a été modifié par Mustanger - 07 January 2007 - 02:03 PM.

[nicolas]

haaaaaaaaaaaaaa, et ils disent que c'est un haut lieu de la restauration de l'américaine !!!

mort de rire..

Mais, bon c'était quand meme dur a voir

ps : les caches culbu sont de toute beauté

Oui, oui, un vrai spécialiste!!!!!! , le plus marrant c'est que c'est illégale, il m'a vendu une voiture avec un moteur ne correspondant pas à la carte grise!!!!!

Je préfère ne plus en parlait mais ça me tarde de le revoir pour lui dire ces 4 vérités!

Alors tu les as monté ces caches culbus???

[Mustanger]

Oui, oui, un vrai spécialiste!!!!!! , le plus marrant c'est que c'est illégale, il m'a vendu une voiture avec un moteur ne correspondant pas à la carte grise!!!!!

Je préfère ne plus en parlait mais ça me tarde de le revoir pour lui dire ces 4 vérités!

Alors tu les as monté ces caches culbus???

j'attends les joints et les boulons ford racing ansi que le bouchon ford racing plug in

http://store.summitr...mp;autoview=sku

http://store.summitr...mp;autoview=sku

ça devrai donner pas mal

[nicolas]

Tu fais pas les choses à moitié!