107 replies to this topic

[F4tB10cK]

Suffit de lire: c'est simple, tu as les small blocks, les big blocks, et apres les fat blocks, ceux que je préfère ;)

[cab66]

Stang67 said

Je precise, j'ai bien une pcv valve en place donc je vois bien ou elle est....par contre c'est cette histoire de la raccorder a la pipe d'admission au lieu du spacer qui m'interpele  :roll:

tu chipottes tu chipottessssssssssssssssssssssssssssssssssss

[F4tB10cK]

477, sinon, c'est un peu faible ;)

[benoit]

F4tB10cK said

Le montage d'origine sur le spacer:

Bizarre, sur la mienne, la durit qui sort du cache culbu droit va directement sur la partie basse du filtre à air. C'est pas bon?

[cab66]

selon les annees a priori il y avait des install differentes.j avait la meme connection avant de monter le 4v.

[Stang67]

Ct bien monté comme ca chez moi aussi et c bien cette durite qui va au spacer que je compte remplacer par un filtre....quant à la durite qui vient de l'auter CC elle se connecte à la base du filtre a air...