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Stang67 - 1967 - Cabrio - Shelby GT350 spirit


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837 replies to this topic

#301 Mc Vince

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Posté 09 January 2007 - 06:46 PM

Tu prévois de passer commande bientôt ?? Ca peut en effet m'intéresser....


Ben quand tu veux ! je peux demander des infos au gars, ça coute rien, pour voir si c'est réellement interessant de grouper.... sinon je peux attendre, je suis dans la même situation que toi .... pas pressé mais j'y pense parce que j'ai hate ! Je m'ennuie, faut bien commander quelque chose pour croire qu'on avance :lol:

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#302 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 07:31 PM

Ben quand tu veux ! je peux demander des infos au gars, ça coute rien, pour voir si c'est réellement interessant de grouper.... sinon je peux attendre, je suis dans la même situation que toi .... pas pressé mais j'y pense parce que j'ai hate ! Je m'ennuie, faut bien commander quelque chose pour croire qu'on avance :lol:

A+


Toi aussi ton bloc est en cure de jouvence c'est vrai....pendant ce temps-là ca commence a manquer les mains dans le cambouis !! :mrgreen:

Niveau commande on fait ce qu'il faut avec Romu pour le bloc (donc je sais que les choses avancent....), mais pour le kit freins on peut se renseigner en effet. P'tet même créer un post pour voir si d'autres intéressés ! :rolleyes:
Sinon si ca peut aider je connait quelqu'un qui habite aux US...p'tet qu'en passant par cette personne on peut gagner un peu (notamment les frais de douanes).... <_<

Mais sur le principe je suis ok pour les commander en tout cas

A voir le plus pratique pour tout le monde !
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#303 Sponge

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Posté 09 January 2007 - 08:36 PM

Au fait Steph, c'est quoi la recette de ton moteur? Tu nous en dit un peu plus ou tu nous laisses sur notre faim? ;)
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#304 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 08:55 PM

Au fait Steph, c'est quoi la recette de ton moteur? Tu nous en dit un peu plus ou tu nous laisses sur notre faim? ;)


J'vous laisse un peu mariner d'abord.....et puis ce sera mieux avec les photos alors encore un peu de patience.... ;-)
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#305 Mc Vince

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Posté 09 January 2007 - 09:57 PM

Au fait Steph, c'est quoi la recette de ton moteur? Tu nous en dit un peu plus ou tu nous laisses sur notre faim? ;)


Il a décidé de mettre un moteur d'homme .... un 390 quoi ..!!!! :mrgreen:
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#306 nicolas

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Posté 09 January 2007 - 11:00 PM

C'est que des copieurs!!!!! :mrgreen:
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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#307 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 11:35 PM

Il a décidé de mettre un moteur d'homme .... un 390 quoi ..!!!! :mrgreen:


Le 390 est une bonne école.......de mécanicien....moi je reste sur un 302 histoire de rouler et en plus d'en sortir quelques cv de plus de manière fiable !! :mrgreen:
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#308 Mc Vince

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Posté 09 January 2007 - 11:40 PM

Le 390 est une bonne école.......de mécanicien....moi je reste sur un 302 histoire de rouler et en plus d'en sortir quelques cv de plus de manière fiable !! :mrgreen:


Et s'il nous vient aussi l'idée de sortir des chevaux efficaces, d'un 390 fiable ! Ca donne quoi ? ......................
trop tard on viens de franchir la ligne ! :mrgreen:
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#309 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 11:43 PM

Et s'il nous vient aussi l'idée de sortir des chevaux efficaces, d'un 390 fiable ! Ca donne quoi ? ......................
trop tard on viens de franchir la ligne ! :mrgreen:


De départ ? Ben heureusement quand même...... :P
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#310 Mc Vince

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Posté 09 January 2007 - 11:50 PM

De départ ? Ben heureusement quand même...... :P


Oui, pour l'instant on est sur la même ;-)
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#311 Stang67

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Posté 09 January 2007 - 11:56 PM

Oui, pour l'instant on est sur la même ;-)


Yes, ben vivement qu'on voit celle d'arrivée quand même....(une pensée a tout les membres du club des immobiles en disant cela....) :rolleyes:
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#312 Mc Vince

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Posté 10 January 2007 - 12:01 AM

Bah, y'en a quand même qui en sorte et d'autres qui y sont volontairement le temps de se refaire une petite jeunesse ;-)
Et pour nous, ben on aura bientôt l'occase de refaire des photos et des vidéos pour s'écouter les uns les autres et se faire plaisir : y'a que ça de vrai :)
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#313 Stang67

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Posté 10 January 2007 - 12:03 AM

Bah, y'en a quand même qui en sorte et d'autres qui y sont volontairement le temps de se refaire une petite jeunesse ;-)
Et pour nous, ben on aura bientôt l'occase de refaire des photos et des vidéos pour s'écouter les uns les autres et se faire plaisir : y'a que ça de vrai :)


En attendant tient moi au courant pour le kit de freins.... ;-)
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#314 Mc Vince

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Posté 10 January 2007 - 12:05 AM

En attendant tient moi au courant pour le kit de freins.... ;-)


Yep demain je bosse pas, je m'en occupe et je te tiens au jus ;-)

A deum

Vince.
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#315 Mc Vince

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Posté 10 January 2007 - 05:06 PM

Voilà les news Steph,
Il peut evidement livré à une autre adresse que la notre ... c'est déjà pas mal ! mais il pense aussi qu'au final ce sera + cher, envoi aux US puis à nouveau envoi vers la France, etc ...
A moins de lui demander d'envoyer sous forme de cadeau !
Il conseille de changer de maitre cylindre qu'il propose en sus à 35 USD et il lui faut les config de nos mémères ...

A+

PS : si tu veux passer par la personne que tu connais aux States, peux tu me donner son ZIP code, merci !

Ce message a été modifié par Mc Vince - 10 January 2007 - 05:08 PM.

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#316 Stang67

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Posté 10 January 2007 - 06:32 PM

Voilà les news Steph,
Il peut evidement livré à une autre adresse que la notre ... c'est déjà pas mal ! mais il pense aussi qu'au final ce sera + cher, envoi aux US puis à nouveau envoi vers la France, etc ...
A moins de lui demander d'envoyer sous forme de cadeau !
Il conseille de changer de maitre cylindre qu'il propose en sus à 35 USD et il lui faut les config de nos mémères ...

A+

PS : si tu veux passer par la personne que tu connais aux States, peux tu me donner son ZIP code, merci !


Faut au moins négocier un envoi en USPS alors....
Sinon pour mon contact c'est possible mais comme c'est une personne handicapé elle aura surement du mal à s'occuper de colis de 50kg.... <_<

Bon perso mon maitre cylindre a été remplacé il y a quelques années déjà, sinon la config ben manual transmission & power drum à l'heure actuelle (je pense que c'est tout ce qu'il veut savoir non ?).
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#317 Mc Vince

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Posté 10 January 2007 - 08:14 PM

Faut au moins négocier un envoi en USPS alors....
Sinon pour mon contact c'est possible mais comme c'est une personne handicapé elle aura surement du mal à s'occuper de colis de 50kg.... <_<

Bon perso mon maitre cylindre a été remplacé il y a quelques années déjà, sinon la config ben manual transmission & power drum à l'heure actuelle (je pense que c'est tout ce qu'il veut savoir non ?).


Ok pour ta config, sachant que je sais que t'as un V8 :D Tu as la DA ?
Sinon USPS surface c'est good ! (170 usd par kit) je vais demander pour un groupé, si c'est vraiment interessant :blink:

Ce message a été modifié par Mc Vince - 10 January 2007 - 08:26 PM.

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#318 Stang67

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Posté 10 January 2007 - 09:14 PM

Ok pour ta config, sachant que je sais que t'as un V8 :D Tu as la DA ?
Sinon USPS surface c'est good ! (170 usd par kit) je vais demander pour un groupé, si c'est vraiment interessant :blink:


Pfffff une DA.......pour les tarlouzes qui savent pas se garer ca..... :mrgreen:
Donc pas de DA pour moi et un V8 302 hein vince..... ;-)

PS : j'oubliais, pas de clim non plus....y'a du soleil, je décapote et c'est barre....

Ce message a été modifié par Stang67 - 10 January 2007 - 09:15 PM.

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#319 Romuald

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Posté 11 January 2007 - 12:51 PM

....Donc pas de DA pour moi .... pas de clim non plus....


bha t'facon en ce moment, t'as meme pas de moteur :lol: :mrgreen:

t'avais recu mon mp avec les details de ce que j'avais fait sur ton bloc ?

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#320 Sponge

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Posté 11 January 2007 - 12:56 PM

t'avais recu mon mp avec les details de ce que j'avais fait sur ton bloc ?


Non Romuald, on a rien reçu mais on est très curieux ;) :mrgreen:
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