Top Fuel
Posté 16 March 2007 - 11:46 AM
florent85, on Mar 16 2007, 11:02 AM, said:
Si ca t'intéresse, je veux bien faire la route avec toi, pour aller chercher ton moteur.
Comme je pourrais voir des mustanger en vrai.
ProRacer
Posté 16 March 2007 - 11:52 AM
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Posté 16 March 2007 - 03:57 PM
Romuald, on Mar 9 2007, 08:38 PM, said:
et dieux créa romuald!!!Bon ca avance pas beaucoup cette caisse .... Je sais pas si ca vaut le coup de mettre un moteur dedans
... C'est idiot, parce que j'en ai un, je sais pas quoi en faire
... je vais peut etre lui mettre un mandrin pour faire un perceuse
... ou peut etre un mega mixer pour faire de la pate a crepe en serie
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Posté 16 March 2007 - 07:26 PM
titoune, on Mar 16 2007, 03:57 PM, said:
Comme quoi, lui aussi il fait parfois des connerieset dieux créa romuald!!!
Stang67, on Mar 16 2007, 11:46 AM, said:
Normalement, demain il y a un photographe qui vient poser une pinup sur mon capot pour faire des photos pour un magazine et une pub. Je sais pas a quelle heure par contre, la seul chose que je sais, c'est qu'il ne me laisse pas la gonzesse, il repart avecPas de problème, mais va falloir se lever de bonne heure.....normalement je pars demain à 5h du mat' !
, je l'apelle et je revient
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
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Posté 17 March 2007 - 06:41 PM
gg, on Jun 6 2005, 11:41 AM, said:
OUI mais comme elle n'est peinte que d'un coté pour l'instant........Psssst : quand tu fais une photo, ne prends pas le côté où il y a l'ombre car avec le contre-jour c'est moins bien pour apprécier les couleurs....
C'est juste un p'tit conseil comme ça en passant
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Posté 17 March 2007 - 09:42 PM
FIEUX, on Mar 17 2007, 06:41 PM, said:
OUI mais comme elle n'est peinte que d'un coté pour l'instant........
Ce message a été modifié par Stang67 - 17 March 2007 - 09:43 PM.
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Posté 18 March 2007 - 04:35 PM
) ).
:
Ce message a été modifié par Stang67 - 18 March 2007 - 05:44 PM.
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Posté 18 March 2007 - 04:44 PM
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Posté 22 March 2007 - 10:21 PM
NOS Rider
Posté 22 March 2007 - 10:53 PM
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Posté 23 March 2007 - 02:04 PM
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Posté 23 March 2007 - 03:30 PM
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Posté 23 March 2007 - 07:10 PM
Ce message a été modifié par Stang67 - 23 March 2007 - 07:11 PM.
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Posté 24 March 2007 - 03:14 PM
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Posté 24 March 2007 - 03:34 PM
5F08A, on Mar 24 2007, 03:14 PM, said:
Tu ne connais pas la solution chalumeau et pinces coupantes? Dommage, car cela va plus vite
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Posté 24 March 2007 - 04:11 PM
Stang67, on Mar 23 2007, 07:10 PM, said:
...ca m'a pris l'aprem juste pour retirer le maitre cylindre, le booster et le répartiteur..... ...
Ce message a été modifié par Romuald - 24 March 2007 - 04:11 PM.
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
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Posté 24 March 2007 - 06:11 PM
Romuald, on Mar 24 2007, 04:11 PM, said:
A ben a ce rythme la ta caisse sera tout juste fini pour le 100 eme aniv. de la Ford Mustang (en 2064 ...)
Ce message a été modifié par Stang67 - 24 March 2007 - 11:37 PM.
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Posté 25 March 2007 - 08:13 PM
Ce message a été modifié par Stang67 - 25 March 2007 - 09:58 PM.
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Posté 25 March 2007 - 08:41 PM
Stang67, on Mar 25 2007, 07:13 PM, said:
C'est le renilardQuestion joker, il y a une durite qui part du coté gauche du pont et qui remonte dans la voiture (le coffre ou habitacle, je vois pas trop bien de dessous...). Késako ??
Sur la tof on la voit juste à coté des nouvelles canalisations....(non non, ce n'est pas le flexible d'arrivé des freins, c'est vraiment sur le pont lui-même...)
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Posté 25 March 2007 - 09:58 PM
Alexstanger, on Mar 25 2007, 09:41 PM, said:
C'est le renilard
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