837 replies to this topic

[Romuald]

Il est la pour evacuer la pression qui se crée dans le pont. pour info, a Pouilly, j'ai quand meme reussi a exploser un joint d'arbre de roue et a remonter de l'huile jusqu'en haut du tuyau ... Moi je vais en mettre un deuxieme de l'autre coté, histoire de ne pas avoir a changer mes joints a chaque tours de circuit ...

Ce message a été modifié par Romuald - 26 March 2007 - 06:18 PM.

[Stang67]

Il est la pour evacuer la pression qui se crée dans le pont. pour info, a Pouilly, j'ai quand meme reussi a exploser un joint d'arbre de roue et a remonter de l'huile jusqu'en haut du tuyau ... Moi je vais en mettre un deuxieme de l'autre coté, histoire de ne pas avoir a changer mes joints a chaque tours de circuit ...

Bon je comprend bien ce qu'est un reniflard....ma question était plutot dans le sens de "ou débouche t-il" car je ne vois pas le bout de la durite...

[gg]

Hoooo les beaux tri-Y comme les miens

[Mico]

Bon je comprend bien ce qu'est un reniflard....ma question était plutot dans le sens de "ou débouche t-il" car je ne vois pas le bout de la durite...

dans les trous des renforts du coffre, en fait il est calé dans celui-ci et permets de bouger avec le pont

il est tous beau ton moulin

[Stang67]

Hoooo les beaux tri-Y comme les miens

D'ailleurs les tiens tombaient pile poil pour le montage ?
Moi j'ai l'impression que quelques trous des studs ne sont pas parfaitement aligné (à moins que je n'ai mal centré le bestiau, pas facile sur la palette)...


Au fait, merci à tous pour l'appréciation général du moulin....et surtout un grand bravo au mécano qui s'en est occupé !!

[gg]

D'ailleurs les tiens tombaient pile poil pour le montage ?

oui, mais il n'y a pas de jeu du tout.

[Romuald]

D'ailleurs les tiens tombaient pile poil pour le montage ?
Moi j'ai l'impression que quelques trous des studs ne sont pas parfaitement aligné (à moins que je n'ai mal centré le bestiau, pas facile sur la palette)...
...

Ha ben c'est de la pieces perfo hein ... faut des outils perfo aussi pour le montage ... Si tu as reussi a les monter sans sortir la perceuse, dis toi que tu as deja de la chance

[Stang67]

Bon pas trop le temps et me manque quelques bricoles pour avancer mais histoire de dire que ca avance j'ai trouvé quelques infos sur divers forum US sur mon pont et ma boite...

Alors le pont, un C8ZX-A pour mémoire, est semble-t'il un pont de GT350 1968, rapport 3.89:1 et en 31 splines, malheureusement non autobloquant (drole d'idée de faire un pont comme ca sans autobloquant non ?).

La boite, une Toploader RUG-N1 est semble-t'il un modèle spécifique aux 289HiPo de 67, close ratio & 28 splines...Les Ratios : 1st = 2.32 2nd = 1.69 3rd = 1.29 4th = 1.00

Bon allez, quand j'ai le temps je sors la lime et la perceuse pour m'attaquer aux collecteurs !

[Stang67]

Pour le plaisir.....l'AR avec les nouveaux backup light avec leurs joints qui a été maintenu en place par quelques points de superglu pour le montage (sinon impossible de les positionner correctement)....
Pour mémoire avant c'était des catadioptres rouges !

Ce message a été modifié par Stang67 - 04 April 2007 - 08:39 AM.

[5F08A]

Ah, tiens! T'as un 359 sur ton AMX? C'est bizarre comme char

T'as bien bossé, il faut continuer. Rien que pour écouter le son du moteur juste avec les headers, ça vaut le coup.

[Stang67]

Ah, tiens! T'as un 359 sur ton AMX? C'est bizarre comme char

T'as bien bossé, il faut continuer. Rien que pour écouter le son du moteur juste avec les headers, ça vaut le coup.

Un AMX 44....nouveau modèle de 40ans cette année !! .....bon sauf que moi c'est AXM en fait
Merci pour les encouragements et en effet vivement qu'elle redémarre mémère....ca devrait faire du beau bruit en plus d'être jolie

[Sponge]

Au fait, tu prévois de remonter le moteur quand?

[Stang67]

Au fait, tu prévois de remonter le moteur quand?

Dès que j'arrive à mettre la main sur un "clutch alignement tool".....

[5F08A]

T'as pas une queue de boîte en rab?

[Stang67]

T'as pas une queue de boîte en rab?

Ca aurait trop simple.....et ma boite est en place sur la voiture et j'ai pas franchement envie de la démonter (le but c'est de remonter maintenant quand même... )

[Cragar]

Salut Stang.

J'ai ça qui traine (l'outil en plastic), mais la tirette est cassée, il faut donc percer, visser un bazard pour pouvoir le récupérer après le montage.

Je monte ce week-end et je peux l'emmener (je pense facilement le retrouver). Après je peux déposer ça chez ton beauf par ex.

[Stang67]

Salut Stang.

J'ai ça qui traine (l'outil en plastic), mais la tirette est cassée, il faut donc percer, visser un bazard pour pouvoir le récupérer après le montage.

Je monte ce week-end et je peux l'emmener (je pense facilement le retrouver). Après je peux déposer ça chez ton beauf par ex.

V'la t'y pas une bonne nouvelle !!!!
J'te MP.....

[5F08A]

Comme quoi, MP c'est le top. Y'a toujours une réponse ou un coup de main qui arrive alors qu'on désespère

[Stang67]

Pour le fun et les bons souvenirs, et surtout en attendant qu'elle soit de nouveau fonctionnelle, j'ai retrouvé 2 p'tites vidéos....

Ce message a été modifié par Stang67 - 07 April 2007 - 12:05 AM.

[Gerard_67]

Sympa tout ça.

Le moteur sonne bien et je trouve le look plus sympa en 3D.

Tu compte faire un meeting genre MD ou Disney pour qu'on puisse la voir en vrai ??