837 replies to this topic

[Stang67]

Cool, excellent Steph ! Tu vas pas dormir cette nuit ....

Si car ma fille m'a refilée une méga crève, chui HS ce soir.....

Bon faut que j'attaque maintenant
Bon courage pour la suite, reste plus que quelques mètres

Ben oui on devait les redémarrer quasi en même temps je pense....
Mais bon moi j'ai encore mon elec (habitacle), tout mon intérieur, les lignes d'échappements et les freins AV à faire....
Elle tourne mais ne sortira pas du garage tout de suite !

[YVES]

Quelle monstre !!!! T'as fait le plus dur et maintenant qu'elle ronronne ça va te motiver pour la finir Tu prévois l'heureux évènement pour quand ?

[Cragar]

,

[Alexstanger]

YES
suis vraiment content pour toi et j'ai hate de faire pareil

[Stang67]

Quelle monstre !!!! T'as fait le plus dur et maintenant qu'elle ronronne ça va te motiver pour la finir Tu prévois l'heureux évènement pour quand ?

Me reste tout l'intérieur à remonter, finir l'elec (tableau de bord, habitacle), les lignes d'échappement (normalement la semaine prochaine ca....) et surtout les freins (colis perdu en douane....)....si tout va bien pour courant de cet été elle reprendra la route !

YES
suis vraiment content pour toi et j'ai hate de faire pareil

Grand moment de bonheur c clair....
J'en ai encore les yeux qui piquent (plutot a cause des gaz d'echpmt...... ) !!!

[KarlPoker]

Me reste tout l'intérieur à remonter, finir l'elec (tableau de bord, habitacle), les lignes d'échappement (normalement la semaine prochaine ca....) et surtout les freins (colis perdu en douane....)....si tout va bien pour courant de cet été elle reprendra la route !
Grand moment de bonheur c clair....
J'en ai encore les yeux qui piquent (plutot a cause des gaz d'echpmt...... ) !!!

GENIAL !!!!!

Ca fait plaisir de lire ça !!!!!!
Et encore plus de venir entendre le ronron de la belle ....

A bientot Steph !

[Stang67]

GENIAL !!!!!

Ca fait plaisir de lire ça !!!!!!
Et encore plus de venir entendre le ronron de la belle ....

A bientot Steph !

Yes.....
Et comme ca ca piquera moins les yeux après votre passage !
(et le ronron devrait être plus appréciable je pense.....là c'est trop assourdissant !)

Ce message a été modifié par Stang67 - 03 June 2007 - 11:16 AM.

[nicolas]

ça c'est bien vrai, au second démarrage du block, j'étais dans le garage, et entre les gaz d'échappements et les vapeurs de la nouvelle peinture du block, j'en avais les yeux qui piquent et la gorge qui gratte!!

Sinon, trés content pour toi, un joli son!!! et je sais qu'en vidéo on se pas trop compte que ça fait un boucan d'enfer mes voisins s'en souviennent encore.

Bonne continuation!!

[Stang67]

Au second démarrage j'essayerais de refaire une 'tite vidéo mais de plus loin....peut-être que cela rendra mieux !

[Romuald]

...Juste p'tit réglage à la strobo (environ 8°) et elle a démarrer quasi au quart de tour....

.... tu mets environ 8°... ca demarre pratiquement au quart de tour ...

ouais, je m'etais pas gourré de beaucoup alors

Bon ben depuis le temps que tu attendais ca, tu dois etre comme un mome autour d'un sapin de Noel
reste plus qu'a la finir avant l'hivers si tu veux aller acheter des glaces avec

[Stang67]

ouais, je m'etais pas gourré de beaucoup alors

Bon ben depuis le temps que tu attendais ca, tu dois etre comme un mome autour d'un sapin de Noel
reste plus qu'a la finir avant l'hivers si tu veux aller acheter des glaces avec

Juste un poil, apparament elle était plutôt autour de 12/14° avant réglage....
Mais merci des conseils (en plus du super boulot), ca a marché impec comme ca !!

Plus qu'à finir la suite avant le prochain Lurcy voir ce qu'elle vaut quoi......

[Stang67]

Bon 2° démarrage, toujours au quart de tour....
J'essaye de mettre en ligne une tite video vous montrant ca !

Bon par contre après 5 minutes je laisse l'accel tranquille (je maintiens à environ 2500 le temps du prérodage suivant les conseils de maitre Romu.....) et là surprise j'ai un ralenti à 2000tr/min !!!

[Stang67]

Allez, après avoir manipé un peu le fichier pour le rendre moins lourd et vous épargnez les temps morts voici le début de cette seconde mise en route....



Maintenant je pense attendre les echpmts avant de "jouer" à nouveau avec....

En regardant de plus pret je m'apercois que le regime redescendrait bien à froid mais que c'est donc a chaud qu'il reste à 2000tr/min

Ce message a été modifié par Stang67 - 04 June 2007 - 10:50 PM.

[Cragar]

Sympa tu nous gâtes, juste un peu trop static à mon goût

En regardant de plus pret je m'apercois que le regime redescendrait bien à froid mais que c'est donc a chaud qu'il reste à 2000tr/min

Ben c'est ptet normal, c'est à chaud qu'il faut règler ralenti et richesse.

[Mc Vince]

Moi j'aime bien, c'est cool ! T'aurais pu mettre "eut' giff" sur la vidéo quand même

Bien vu

[Stang67]

Sympa tu nous gâtes, juste un peu trop static à mon goût

Au mien aussi mais pas le choix pour l'instant, je peut faire que ca !!

T'aurais pu mettre "eut' giff" sur la vidéo quand même

Bien vu

Ké ???

[Mc Vince]

Mettre ta bobine devant ou faire un coucou à "ter tous ti z'aut'

Allez sérieux, c'est bien !, enfin un qui avance et qui se bouge pour faire avancer le bazar ...

[Stang67]

Mettre ta bobine devant ou faire un coucou à "ter tous ti z'aut'

Allez sérieux, c'est bien !, enfin un qui avance et qui se bouge pour faire avancer le bazar ...

Z'aime pas qu'on voye ma bobine, chui timide.....

[Romuald]

Bon 2° démarrage, toujours au quart de tour....
J'essaye de mettre en ligne une tite video vous montrant ca !

Bon par contre après 5 minutes je laisse l'accel tranquille (je maintiens à environ 2500 le temps du prérodage suivant les conseils de maitre Romu.....) et là surprise j'ai un ralenti à 2000tr/min !!!

C'est pendant toutes les premiere 20 minutes qu'il faut ne pas descendre en dessous de 2500. Le mieu c'est de visser la vis de ralenti pour atteindre ce regime. Au fur et a mesure que le moteur chauffe et que le regime grimpe, tu la desseres pour rester a ce regime mini. Pour le ralenti et la mise au point, tu vois ca une fois le sequence de prerodage terminé. Pour la mise au point, ne t'attends pas a un truc qui tourne rond comme un moteur stock des le depart. Un 750 sur un 302 ca pete le rif (contrairement a ce que certains pensent), mais ca se merite. Il faut pas mal tatonner au niveau du filtre a air, de la pression d'essence, de l'avance, des vis d'air et de la vis de ralenti pour avoir quelques chose de convenable. Il faut aussi un peut de patience avec un moteur comme ca, les premiers kilometres ne sont pas tres agreable, c'est en général brutal et asser instable a bas regime. Par contre une fois que tu auras trouvé le bon compromis pour tout ca, tu resteras sur le cul au vus des perfs. Ca atomise total comparer a un block stock

Ce message a été modifié par Romuald - 05 June 2007 - 12:12 PM.

[Stang67]

Oki donc je m'inquiète pas pour l'instant, on verra une fois le prérodage passé.....
En fait durant ce laps de temps ca m'arrange même puisque du coup ca évite au moteur de descendre sous 2000tr.....