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Stang67 - 1967 - Cabrio - Shelby GT350 spirit

Started by Stang67 , Jun 06 2005 11:13 AM

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#661 5F08A

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Posté 16 July 2007 - 11:15 AM

Normalement les cages extérieures de roulements sont sur les disques :) :)
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#662 Stang67

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Posté 16 July 2007 - 11:21 AM

5F08A, on Jul 16 2007, 12:15 PM, said:

Normalement les cages extérieures de roulements sont sur les disques :) :)


C'est ce que je me suis dit aussi mais pas eu le temps de vérifier pour l'instant.....là je cours pour trouver de la graisse graphite !! ;-)
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Posté 16 July 2007 - 11:49 AM

Stang67, on Jul 16 2007, 12:21 PM, said:

C'est ce que je me suis dit aussi mais pas eu le temps de vérifier pour l'instant.....là je cours pour trouver de la graisse graphite !! ;-)

J'en ai si tu veux Steph ?
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Posté 16 July 2007 - 11:55 AM

Mc Vince, on Jul 16 2007, 12:49 PM, said:

J'en ai si tu veux Steph ?


Vais voir si je trouve dans les environs mais si je fais choux blanc pourquoi pas !! ;-)
Juste que maintenant que je suis dans le montage ca m'emm***** de perdre 3 jours pour de la graisse..... <_<
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Posté 16 July 2007 - 12:41 PM

Stang67, on Jul 16 2007, 12:55 PM, said:

Vais voir si je trouve dans les environs mais si je fais choux blanc pourquoi pas !! ;-)
Juste que maintenant que je suis dans le montage ca m'emm***** de perdre 3 jours pour de la graisse..... <_<


Et celle qui est fournie ? c'est pas ça ?
Tu n'as pas un AD dans le coin ou un Bricorama...
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Posté 16 July 2007 - 01:21 PM

Mc Vince, on Jul 16 2007, 01:41 PM, said:

Et celle qui est fournie ? c'est pas ça ?
Tu n'as pas un AD dans le coin ou un Bricorama...


Y'a le frein filet, la graisse pour les axes de rotules, pour les étriers mais y'a pas pour les roulements en fait... ;-)
J'ai trouvé mon bonheur à MrCastoMerlin du coin....merci pour ta proposition mon bon Vince en tout cas !! :D
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Posté 16 July 2007 - 04:26 PM

Avec tout ce qu'il faut sous la main ca avance plus vite (pour une fois)..... :D

100_5076.JPG 100_5079.JPG 100_5080.JPG

Plus qu'à faire l'autre coté maintenant (demain p'tet), et ensuite voir la mise en place de la nouvelle valve de répartition et le MC....
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Posté 16 July 2007 - 07:41 PM

çà claque bien, ces jantes ! :)
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#669 Stang67

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Posté 16 July 2007 - 08:03 PM

pm65gt, on Jul 16 2007, 08:41 PM, said:

çà claque bien, ces jantes ! :)


J'espère....on verra quand elle ressortira du garage et nettoyée (parce que là avec les traces de graisses de montage et les toiles d'araignées c moyen.... :mrgreen: )
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Posté 17 July 2007 - 08:38 PM

Stang67, on Jul 16 2007, 09:03 PM, said:

....on verra quand elle ressortira du garage...

Ha...?, parce que tu as l'intention de la finir un jour :unsure: ...? :mrgreen:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#671 Stang67

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Posté 17 July 2007 - 09:09 PM

Romuald, on Jul 17 2007, 09:38 PM, said:

Ha...?, parce que tu as l'intention de la finir un jour :unsure: ...? :mrgreen:


Sur ses roues ou en pièces mais elle ressortira oui !!!! :rolleyes:
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Posté 18 July 2007 - 01:36 AM

Cool ca avance !

Mais dis donc, c'est ton moteur qui fuit comme ça ? :mrgreen:
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#673 Stang67

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Posté 18 July 2007 - 07:22 AM

Cragar, on Jul 18 2007, 02:36 AM, said:

Cool ca avance !

Mais dis donc, c'est ton moteur qui fuit comme ça ? :mrgreen:
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Avant d'être refait par le Maître oui...... :P
Mais comme la voiture n'a pas bougée de place depuis qu'elle est arrêté et que j'ai pas changé les cartons dessous..... :mrgreen:
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Posté 18 July 2007 - 06:41 PM

Bon 2 aprem pour démonter 3 rotules, c'est pas hyper productif ca !! <_<
En plus j'ai niqué les filets de l'axe de rotule du bras de suspension inférieur.... :tired: donc suis à la recherche de la soluce pour palier a ca pour remonter la nouvelle fusée ensuite...

En attendant j'ai mis en place la nouvelle proportioning valve....bien galère dans son petit recoin derrière le booster celle-là pour couder et visser les tuyaux rigides (j'en connais un qui va s'amuser avec son BB en plus.... :mrgreen: ) !! :angry:
Enfin ce soir c bon, me reste le MC maintenant et le branchement MC/valve pour finir cette partie...
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Posté 19 July 2007 - 12:40 PM

Stang67, on Jul 18 2007, 07:41 PM, said:

En attendant j'ai mis en place la nouvelle proportioning valve....bien galère dans son petit recoin derrière le booster celle-là pour couder et visser les tuyaux rigides (j'en connais un qui va s'amuser avec son BB en plus.... :mrgreen: ) !! :angry:


Qui ça ? :lol:

Ben je les ai pas encore commandé, Dennis n'a pas d'autres solutions pour diminuer les frais de port (500 $) c'est quand même pas donné et j'ai réalisé que pour ce prix là, en rajoutant un peu, j'irai bien les chercher moi même et profiter du paysage ;-) Et le jour ou je change, je le ferai faire... pour les freins je préfère laisser quelqu'un du métier les monter, avec une facture et tout et tout, quoi :)
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Posté 19 July 2007 - 01:15 PM

Bon pour le voyage c'est clair que c'est une occasion... :D
Mais bonjour le surpoids des bagages au retour (10kg par disque déjà, étriers et MC c'est pas mal aussi....) ;-)

Sinon coté montage ben même moi qui suis pas loin d'être une tanche (mais attention, une tanche motivée quand même ! :P ) en mécanique je trouve que ca se fait bien au global. Je pense que c'est montable en 1 week-end si tu pète pas un filet de rotule...je conseillerais juste d'être a 2 car pour certains points faudrait au moins 3 mains pour bosser à l'aise.... :mrgreen:

A part la mésaventure de la rotule (mais bon là c moi qui ai merdé) j'ai juste perdu un peu de temps sur le dust cap et le ressort de l'étrier et sans l'histoire de la rotule en 3 aprem je pense que tout aurait été monté !
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Posté 19 July 2007 - 02:48 PM

Oui mais moi, je suis une tanche pas motivée :lol: donc ça va pas le faire ! Et en cas de pépin, je préfère avoir un truc a montrer a l'assureur ;-)
Pour le voyage, je pars en string et je reviens en esquimaux :lol:

Ce message a été modifié par Mc Vince - 19 July 2007 - 02:50 PM.

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Posté 25 July 2007 - 10:28 AM

Salut Steph,
Bien reçu ton p'tit cadeau sympa ;-) Je l'ai mise au frais, ce soir on lévera le coude à ta santé :ambrosia:

Encore merci,

Vince
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Posté 25 July 2007 - 11:07 AM

Mc Vince, on Jul 25 2007, 11:28 AM, said:

Salut Steph,
Bien reçu ton p'tit cadeau sympa ;-) Je l'ai mise au frais, ce soir on lévera le coude à ta santé :ambrosia:

Encore merci,

Vince


Moi j'ai bien recu le tient.....un grand merci et vive la solidarité MP !!! :D
Si tout va bien je m'y attaque des cet aprem.... :mrgreen:

ps : tarde pas trop à la boire, ca se conserve pas le blanc..... ;-)
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Posté 25 July 2007 - 06:36 PM

Allez, après quelques galères pour sortir l'axe de fixation du bras c'est finalement remplacé !!
Frein à disque en cours de montage. C'est le dernier point à finir concernant le circuit de freinage qui sera du coup entièrement refait (passage en disque à l'AV, booster + MC neuf,prop. valve neuve, toutes les conduites rigides remplacés...). :)

Restera plus qu'à remplir, purger et tester (une fois l'echpmt remonté :angry: )....
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