Aller au contenu


Photo

Stang67 - 1967 - Cabrio - Shelby GT350 spirit


  • Please log in to reply
837 replies to this topic

#701 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 22 September 2007 - 02:24 PM

Allez, une good news pour le week-end, j'ai trouvé le poste à souder qu'il me faut....
Donc ca plus la paire de main et le tout planifier pour vendredi prochain, ca sent (enfin) le vraoumm avec sa "voix" définitive.... B)
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#702 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 28 September 2007 - 10:14 PM

P'tit compte rendu de la journée....
Il aura fallu quelques heures pour arriver a cette magnifique sculpture, que personne ne verra jamais puisque rendu sous la voiture !! :D
100_5712.JPG

En gros un H fait maison qui va d'une pièce depuis les collecteurs jusqu'au silencieux...

Me reste quelques longueurs à ajuster (un silencieux trop reculé & sorties trop longues....), serrer tout ca et le point echpmt sera clot !!

Bien sur pas résisté à l'envie de l'entendre ce soir !! :mrgreen:
C de la folie pure cette ligne, gros son bien grave, monté en régime très nerveuse, c'est à peine moins fort qu'en échappement libre (disont qu'à 50cm on s'entend parler mais pas au delà !!). :wub:
J'ai pas pu faire de video malheureusement mais je devrais récupérer ue petite video du collègue qui m'a prêté main forte....et pis sinon j'en referais une dès que possible de toute façon !! :P

Du coup cet essai a également permit de finir le prérodage, donc vais pouvoir attaquer les réglages maintenant....

Coté mauvaises nouvelles, le tacho marche toujours pas (Romu ??) par contre... <_<

Bon allez, vais me pieuter, j'ai les yeux qui piquent ce soir !! :lol:
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#703 Romuald

Romuald

    Top Fuel

  • Root Admin
  • PipPipPipPipPip
  • 11776 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Burgundy France
  • Interests:Néant
  • Mustang:Orange 302 Spécial 1970

Posté 29 September 2007 - 08:27 AM

...
Coté mauvaises nouvelles, le tacho marche toujours pas (Romu ??) par contre... <_<
...

Avec tous les conseils et les plans, tu arrives quand meme a faire des conneries :lol:
Fais moi un crobard du shema d'allumage avec le branchement de ton tacho et de l'adpater que je vois ou tu t'es planté ;-)

Ce message a été modifié par Romuald - 29 September 2007 - 08:27 AM.

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#704 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 29 September 2007 - 10:37 AM

La qualité d'image est moyenne mais ce qui compte c'est la bande son non ? :P

http://fr.youtube.co...h?v=Q7DedVL-Hvs

@Romu : j'te fait cà dès que j'ai un moment (à l'heure de la sièste des p'tits par exemple !!) ;-)
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#705 fredo08

fredo08

    Top Fuel

  • Modérateurs
  • PipPipPipPipPip
  • 4973 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:France Ardennes (033,8)
  • Interests:Mode retraite
  • Mustang:67 coupé code s gta export, falcon sprint convertible 289 k code export et isa mach1 1970

Posté 29 September 2007 - 11:27 AM

pas mal ton nouveau son ;-)
  • 0

falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970


#706 Cragar

Cragar

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 862 Messages :
  • Location:RP (93), St Michel (44)
  • Mustang:69' MACH 1 351-4V

Posté 29 September 2007 - 01:15 PM

Ca y est !
Bonne étape de faite, félicitation !

Reste plus grand-chose maintenant, tu penses rouler quand ?
  • 0
Image IPB

#707 Mc Vince

Mc Vince

    Gardien du Temple

  • Modérateurs
  • PipPipPipPipPip
  • 8810 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Cambrai
  • Interests:Mustang
  • Mustang:Bullitt 1968

Posté 29 September 2007 - 01:26 PM

Voilà une bonne chose de faite ...Bientôt en route :)
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#708 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 29 September 2007 - 02:05 PM

Le crobard pour Romu....après réfléchissement (dixit Jean Pierre.... :lol: ) je pense savoir d'ou vient l'erreur mais j'attend l'avis de l'expert avant de dire une connerie.... ;-)

tach_adapt.JPG

Sinon pour vous répondre il me reste encore à faire :
- résoudre les derniers problème électrique, à savoir :
- compte tour
- cligno AR qui clignote systématiquement ensemble (problème de masse p'tet....)
- parking light AV droit qui se fou en court-jus dès que j'allume les feux
- rebranchement courtesy light
- finir la pose de la ligne d'echpmt (ajuster, couper, poser les sorties définitive, et fixer tout ca correctement)
- finir le remontage tbd/console
- remontage des sièges AV (et de l'intérieur, genre kick panel, seuil de porte, etc...)
- refaire les quarter panel AR en noir
- trouver un sellier pour refaire la banquette AR en noir
- commander et monter la nouvelle calandre (Shelby, center headlight)
- pleins et réglages divers (moteur, frein, embrayage...)

Encore un peu d'occupations en perspective, mais c'est surtout le temps de m'y mettre que j'ai du mal à trouver... :rolleyes:
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#709 Romuald

Romuald

    Top Fuel

  • Root Admin
  • PipPipPipPipPip
  • 11776 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Burgundy France
  • Interests:Néant
  • Mustang:Orange 302 Spécial 1970

Posté 29 September 2007 - 03:16 PM

Ben oui banane ...

Current triggered qu'il est le compte tour d'origine, pas voltage triggered ...

a force de le dire ca va finir par rentrer :rolleyes: (des coup de pieds au c*l qui seperdent, je vous le dis moi ...)

Le fil de ton compte tour que tu a mis a la masse, ben tu le mets au + (apres contact) et ca va marcher (enfin ca doit, en esperant que tes branchement d'un autre monde n'ont rien grillé :unsure: )...

Pour ton moteur, je vois que le prerodage est fini. Donc pense a reprendre la visserie de tout ce qui est carter quand il sera bien froid (carter inferieur, couvres culasses, pompe a eau ect ...). Evite aussi les gros coup de chaleurs durant la periode de rodage et apres 5 a 10h00 de fonctionnement, un bonne vidange (je t'enverais un filtre si tu n'en a pas).

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#710 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 29 September 2007 - 04:20 PM

Le fil de ton compte tour que tu a mis a la masse, ben tu le mets au + (apres contact) et ca va marcher (enfin ca doit, en esperant que tes branchement d'un autre monde n'ont rien grillé :unsure: )...


Ct bien ce que je me disais.... :mrgreen:

Sinon Romu, tes préconisation pour le réglage carbu c'est quoi ?? Je connais pas du tout les Edel alors si tu a un repère (genre richesse/ralenti à 1tr ou un truc du genre....)

Ce message a été modifié par Stang67 - 29 September 2007 - 04:22 PM.

  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#711 Romuald

Romuald

    Top Fuel

  • Root Admin
  • PipPipPipPipPip
  • 11776 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Burgundy France
  • Interests:Néant
  • Mustang:Orange 302 Spécial 1970

Posté 29 September 2007 - 04:56 PM

Ct bien ce que je me disais.... :mrgreen:

Sinon Romu, tes préconisation pour le réglage carbu c'est quoi ?? Je connais pas du tout les Edel alors si tu a un repère (genre richesse/ralenti à 1tr ou un truc du genre....)


Ben tu sais, tout le monde dis '1 tours' ou '1t tours et demi' ... ouais, ca c'est les reglage de base, mais mois j'utilise pas les tours, j'utilise mes oreilles pour regler ca. je cherche le reglage qui me permettera d'avoir le meilleurs ralenti possible avec la vis de ralenti le plus desserer possible (pour etre sur de bien travailler au mieu sur le circuit de ralenti). C'est pas plus complqiué que ca les vis d'air. Apres si l'auto a tendence a creuser un peut quand tu parts au feux ou si elle pete un peut a la deceleration, tu les devisses d'un petit quart de tours en plus et tu compense avec la vis de ralenti. Sur ma voiture, je serais bien incapable de dire si elle sont a 1 tours ou a 3 tours, une chose est sur, elle sont regler de facon optimum :P

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#712 VINCE53

VINCE53

    ProRacer

  • Membres
  • PipPipPip
  • 192 Messages :
  • Location:mayenne
  • Interests:les ricaines, mustang en tête puis shelby, cobra, donc je suis pas difficile!!!anciennes des sixties en général. je fais du ping-pong aussi
  • Mustang:coupé 66 gt export à restaurer

Posté 01 October 2007 - 10:02 AM

bonjour,
en effet trés beau son, félicitations :wub:
  • 0
mus à gauche, tang à droite!!!

#713 gégé

gégé

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 825 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Albi, Tarn
  • Interests:Mécanique après le boulot
  • Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM

Posté 05 October 2007 - 10:02 PM

Alors ça en est où ste ligne???
  • 0
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein

#714 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 05 October 2007 - 10:07 PM

Alors ça en est où ste ligne???


Bah faut lire !! Elle est monté, me reste juste 1 bout du H à raccourcir pour que les silencieux soient symétriques et aux bons endroits, et de la longeur aux sorties à enlever pour mettre les sorties définitves....

L'ai fait tourné un peu ce matin pour mon beau père, il l'a trouvé plus bruyante qu'avec les anciens sides... :lol: mais, je cite " Ah ca c'est beau, et en plus on t'entendra arriver de loin...." :mrgreen:
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#715 gégé

gégé

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 825 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Albi, Tarn
  • Interests:Mécanique après le boulot
  • Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM

Posté 05 October 2007 - 10:09 PM

Bah faut lire !! Elle est monté, me reste juste 1 bout du H à raccourcir pour que les silencieux soient symétriques et aux bons endroits, et de la longeur aux sorties à enlever pour mettre les sorties définitves....

L'ai fait tourné un peu ce matin pour mon beau père, il l'a trouvé plus bruyante qu'avec les anciens sides... :lol: mais, je cite " Ah ca c'est beau, et en plus on t'entendra arriver de loin...." :mrgreen:


Ca je sais, je lis le post depuis plus d'1h!!!!! Mais c'était pour savoir si tu avait continué depuis la semaine dernière...

Ce w-e ce sera ok alors????
  • 0
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein

#716 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 05 October 2007 - 10:11 PM

Nan pas ce week-end.....les 2 ans de la p'tite à fêter ! :D
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#717 Lancelot

Lancelot

    Swiss Shaker

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3022 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Suisse - Valais
  • Interests:Vidage de truites
  • Mustang:Mach I 1969 - Challenger SE 1970

Posté 06 October 2007 - 10:16 AM

Joli !

Oublié de te faire suivre la photo, vais y remédier :)
  • 0
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#718 gégé

gégé

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 825 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Albi, Tarn
  • Interests:Mécanique après le boulot
  • Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM

Posté 06 October 2007 - 12:17 PM

Bonaniversaire à la p'tite alors ;-)
  • 0
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein

#719 Stang67

Stang67

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 3110 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Nantes
  • Mustang:Plus de pony !! :-(

Posté 07 October 2007 - 10:26 PM

Bonaniversaire à la p'tite alors ;-)


Merci pour elle.... ;-)

Bon comme prévu rien foutu sur la voiture mais comme y'avait du monde à vouloir l'entendre tourner j'en ai profité pour refaire une 'tite vidéo :lol:

C'est par ici que ca se passe :
http://fr.youtube.co...h?v=qZ6XHs3Vt3E

De ce que j'ai senti, la richesse est beaucoup trop élevée et le ralenti trop bas lui....à règler à l'occasion ca !!

Au passage, sur les carbu EDEL, quand on serre, on augmente ou on baisse la richesse ??
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#720 gégé

gégé

    Top Fuel

  • Membres
  • PipPipPipPipPip
  • 825 Messages :
  • Gender:Male
  • Location:Albi, Tarn
  • Interests:Mécanique après le boulot
  • Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM

Posté 08 October 2007 - 09:08 AM

Bon, elle est finie quand? Et quand est-ce que tu viens passer quelques jours de vacances dans le sud avec??? :P
  • 0
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein




0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)