184 replies to this topic

[FRichy]

Super, merci les gars

Il faut à tout prix que je récupère les différents catalogues.....
Je note cela pour ma liste d'achats de cet hiver...

Dennis, pour FERRIERES, nous n'y serons pas car nous sommes en plein travaux à la maison et nous profitons de l'abscence du monstre pour avancer ...

Pour l'instant, la prochaine sortie club est prévue le 4 septembre à Vincennes avec un mini-cruising avec Marco....

A+

[franckgras]

La couleur Colombine Blue étant réservée aux HCS (High Country Special) comme sur la photo!!!

[dennis]

Attention match entre connaisseurs   , qui aura le dernier mot? :?:    

personne, on se titille avec problème et il ne connait que les 66....

non sérieusement, il a raison, on trouve au catalogue des centres pour 66 ronds en couleurs rouges, bleus et noirs. normalement le rouge est pour les 66 mais effectivement ça convient bien à certaines couleurs de carrosserie, mais dans le cas de Frichy et son fbk 66 bleu, ça serait + joli avec des centres bleus....

problème, j'ai bon.... :?:

[FRichy]

Franck,

Qu'est ce qu'elles avaient de spécial ces HIGH COUNTRY ? :shock:

Pour Dennis, je pense aussi que les centres bleus finiront un jour sur mes jantes...

A+

[Paul-Bernard]

personne, on se titille avec problème et il ne connait que les 66....

Dennis, Arrête de polluer le post à l'Ami Frichy...

Quand je pense qu'il y a un an à peine, tu faisais même pas la différence entre une Mustang et une Capri...

Tu progresses bien malgré ton âge 8) 8) 8)

A+

problème

[dennis]

Dennis, Arrête de polluer le post à l'Ami Frichy...

Quand je pense qu'il y a un an à peine, tu faisais même pas la différence entre une Mustang et une Capri...  

Tu progresses bien malgré ton âge

CAPRI, c'est fini..... ( quoique un beau 2600 RS, je prend.... )

on demande un modo pour rendre le post de Frichy plus clean....

[slab]

qui veux dire du mal des 66 hein ?






problème a raison, ne poluons pas le post de notre ami

[franckgras]

Franck,

Qu'est ce qu'elles avaient de spécial ces HIGH COUNTRY ? :shock:  
A+

"LA MUSTANG "High Country Special" ET "Ski Country Special" 1966

Les concessionnaires FORD de la région de Denver, au Colorado, ont toujours aimés être différents et se démarquer de leurs semblables du reste des États-Unis, et ce, en offrant des modèles "spéciales" disponibles uniquement dans leur district de vente. La MUSTANG "High Country Special" 1966 en est d'ailleurs un bel exemple.

Afin de disposer d'un modèle exclusif, la transformation consistait à offrir des couleurs de carrosserie spéciales ( Columbine blue, Timberline green, Aspen Gold) ainsi qu'à modifier légèrement l'apparence à partir de pièces de carrosserie spéciales en fibre de verre. L'ensemble "High Country Special" était disponible avec tous les types de carrosserie (cabriolet, coupé ou fastback 2 + 2). De plus, l'acheteur pouvait opter pour la combinaison moteur / transmission de son choix, comme pour une MUSTANG normale.

Par ailleurs, il est à noter que la MUSTANG "HCS" était également disponible chez les concessionnaires de l'ouest du Nebraska, du sud-est du Wyoming et de l'ouest du Kansas, ces secteurs étant compris dans le district de vente de Denver (DSO) au sein de la structure de la FOMOCO.

Pour l'année modèle 1966, seulement 333 Mustang "HCS" furent produites et rapidement écoulées (302 coupé, 30 cabriolet et 1 fastback 2 + 2). Devant le succès rencontré, une opération similaire fut reprise en 1967 et 1968.

Parallèlement à la MUSTANG "HCS", les concessionnaires de la zone de Denver offrirent également, durant l'hiver 1966, un ensemble promotionnel désigné "Ski Country Special", ce dernier étant également disponible pour les FORD Galaxie et Fairlaine.

En plus de couleurs de carrosserie uniques ( Aspen red, Vail blue, Winter Park turquoise, Loveland green, Breckenridge yellow), l'ensemble comportait les équipements additionnels suivants:

- un support à ski;
- un support à bagages ("coffee bar");
- un différentiel à glissement limité;
- des emblèmes spécialement identifiés;
-deux (2) pneus à neige à l'arrière"

[FRichy]

Merci Franck, pour ces précisions que je ne connaissais pas...
Elle sera peut-être dans cette teinte là, alors....

Si quelqu'un avait les références éxactes de la peinture ....
Je suis preneur...

A+

[dennis]

Si quelqu'un avait les références éxactes de la peinture ....
Je suis preneur...

bleu.......FRANCOIS 1er............ :ptdr:

[FRichy]

Avec un WE à rallonge et du Flowmaster flambant neuf (Merci Paul-Bernard pour cette livraison et ce sympatique déjeuner), il n'y avait plus qu'à se mettre au boulot...

D'abord, il faut trouver une main d'oeuvre sympa, qualifiée et surtout bien outillée, bref des amis, des vrais des purs, des durs...

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[FRichy]

Surtout que ceux là ne coutent pas trop cher, si ce n'est en carburant...

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[FRichy]

Après quelques heures de dur labeur, je demande à tous de ne plus souder les lignes d'échapements mais d'utiliser les colliers prévus à cet effet et d'enduire la tuyauterie de graisse graphitée, c'est tellement plus sympa pour celui qui essaye de démonter après...

Surtout que mes mufflers avaient vécus...

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[FRichy]

Bref, la nouvelle référence est remise sous la voiture, mais j'ai une petite question...

Après avoir démonté la banquette arrière (Merci encore à Sylvain pour l'efficacité de sa Hotline) pour accéder au écrous qui maintiennent la ligne en place, nous sommes tombé sur une voiture certes restaurée complètement mais sans aucune trace de rouille...

Par contre ce n'est plus une voiture, c'est un gruyere...

Quelqu'un peux t'il me dire à quoi servent tous ces trous et vis qui trainent ?

Merci d'avance sinon je rebouche tout cela...

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[FRichy]

La prochaine étape, samedi pour le remplacement du câble de vitesse et si le temps le permets rendez vous dimanche à Vincennes...

A+

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[dennis]

Quelqu'un peux t'il me dire à quoi servent tous ces trous et vis qui trainent ?

ce sont des trous de fixations de patte de silenblocs d'échappement ou trous de fixations d'ancrages de ceintures ou sièges enfants... :!: ( dans la partie verticale ), en horizontal... :?: ( aération.... :ptdr: ) : à reboucher.... :arrow:

[benoit]

Sur la partie horizontale du plancher, il doit y avoir des trous pour la fixation des gaines de câble de frein à main. C'est quand même mieux de les fixer avec ça, plutôt que de les laisser traîner sur les échappement.

[FRichy]

Toujours en découverte de la bête....

Quelqu'un peut il tout me dire sur mon carbu ?

Je sais que c'est un 4V HOLLEY mais après ???

Merci de vos réponses

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[geoffrey]

salut FRichy, les feux de recul sont commandés par le neutral safety switch de ta boite auto.

[Mc Vince]

Salut FRichy, tu dois avoir une référence qui commence par LIST et se termine par 4 chiffres (le mien est un LIST 1850), puis les pros t'en diront plus par la suite.......

A+

Vince