625 replies to this topic

[Exxodus]

Par contre, je cois que je suis bon pour un embrayage....

Ben ? si non ...

[Stang67]

Je vois pas trop en quoi le line lock "economiserait" l'embrayage...le temps de passer le point d'adhérence des pneux AR l'embrayage doit souffrir, que tes roues AV soient bloquées ou non (à moins que je me gourre dans mon réfléchissement là ?? )....

[SW]

non, le reflechissement me semble bon a moi aussi..

Enfin, avant de penser a tout ça, je vais m'occuper un peu du 37(je viens d'avoir la CG, je monte chercher le moteur chez Romu demain et les lames de suspensions sur mesures sont en cours.. ça va chier le metal durant ces vacances)

[SW]

Je viens de recuperer la mustang chez Ford apres le reglege du train avant...
4 heures de boulot... :? :?

[Exxodus]

4heures ? Pour une geo ?

[slab]

heureux de voir que ca avance ( sans jeux de mot )

[jean-phi]

Et maintenant ?

[SW]

Et maintenant ?

bof... rien...

[SW]

Bon, aller, le bilan de cette semaine de congé:


L'embrayage d'origine a été changé par un Zoom venu tout droit de chez Summit... malgré quelques galères lors du montage (pas vraiment pratique a mon gout) et un mécanisme raide de chez raide ça marche plutot bien... reste a respecter un peu la periode de rodage dont le fabricant parle sur la notice...

Le maitre cylindre de freins a été lui aussi changé pour un modele SSBC... Apres une purge en règle.. premier essais en situation... ça freine FORT... enfin durant les 200 premiers mères... ensuite, on revient a ce que je connaissais.. bizarre.. je pense qu'il faut que je refasse une 2e purge histoire d'etre tranquille.. enfin, ça ne fuit plus, c'est déjà ça... (sur l'ancien qui était pourtant un tout neuf de chez MU, le joint etait foireux et le liquide suintait dans l'assistance)

[Exxodus]

tu as les ref de tes cyl SSBC, ??

[SW]

tu as les ref de tes cyl SSBC, ??

trouvé dans le catalogue summit:

http://store.summitr...mp;autoview=sku

[SW]

Quand je dis qu'elle roule régulierement...
Résultat d'une ballade sur les petites routes du Beaufortain.. un carrefour serré, où il a fallut prendre la route qui montait franchement... résultats, les échappement trainent par terre et on plié la jupe..... Il faudra donc en commander une nouvelle et revoir ce point pour la version 2007....
la jupe dual exhaust ne correspondant pas exactemnt a ce que je cherche, va falloir charcuter la nouvelle...

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[DUB]

Quand je dis qu'elle roule régulierement...
Résultat d'une ballade sur les petites routes du Beaufortain.. un carrefour serré, où il a fallut prendre la route qui montait franchement... résultats, les échappement trainent par terre et on plié la jupe..... Il faudra donc en commander une nouvelle et revoir ce point pour la version 2007....
la jupe dual exhaust ne correspondant pas exactemnt a ce que je cherche, va falloir charcuter la nouvelle...

Salut tu peut pas la redresser ta jupe ?

[thor_eyerdhal]

4heures ? Pour une geo ?

J'ai eu droit a 2h00, heureusement je ne payais pas

En fait les pneus étaient mal positionnées sur les plateaux pivotants du pont et le réglage partait en couille passé un certain cap, c'était a s'arracher les cheveux!

Enfin jusqu'au moment ou j'ai diplomatiquement suggéré au gars que la voiture était peut être mal positionnée sur les disques....

[Olive 74]

Quand je dis qu'elle roule régulierement...
Résultat d'une ballade sur les petites routes du Beaufortain.. un carrefour serré, où il a fallut prendre la route qui montait franchement... résultats, les échappement trainent par terre et on plié la jupe..... Il faudra donc en commander une nouvelle et revoir ce point pour la version 2007....
la jupe dual exhaust ne correspondant pas exactemnt a ce que je cherche, va falloir charcuter la nouvelle...

Hello , et tu peux faire un tour sur Annecy quand tu veux ............................ et tu as peind l'interieur des portes .............. car il me semble avoir vu du vert

[SW]

Hello , et tu peux faire un tour sur Annecy quand tu veux ............................ et tu as peind l'interieur des portes .............. car il me semble avoir vu du vert

j'y pense Olivier, mais ce qui me gene en ce moment, c'est que je suis constemment a la course, donc si c'est pour se voir entre 2 portes, c'est un peu dommage je trouve...
de ttes façons, faut que je vienne un de ces 4 alors on trouvera un moment.. je ois passer voir Lilian et Barbatruc...

Sinon, j'ai déjà repeints les "ouvrants" sur le capot et le coffre... mais j'ai pas encore fait les portes en noir... ça viendra...


Pour Dub, comme je commande le train avant du rod , je ferai mettre une juppe neuve dans le carton, ça ne me coutera pas beaucoup plus... ;)

[Olive 74]

Ok .........

[SW]

Ces derniers temps, comme je ne trouvais rien de nouveau a démonter, j'ai apporté le bloc du futur 331 chez le rectifieur a Valence.... tarif plus qu'agréable et bon boulot, y a rien a redire...
Ensuite, c'est là qu'on a rigolé... j'ai embauché le voisin pour le monter dans mon appart (2 étages, ça a pas l'air, mais avec 80kg de feraille, c'est long
Un petit tour chez mon fournisseur habituel et c'est parti pour le nettoyage du bloc et peinture (polyurhétane bi composant, c'est plus nocif)... tout ça dans un 35m² sur la table basse du salon, coincé entre le canapé et la télé... mais sans ruiner le tapis !!!!

Une fois ramené au garage et remonté sur son support, ça donne ça:
le bleu est un poil plus clair que ce qu'il devrait, mais ça ira bien pour ce que c'est faire....



Ayant fait usiner les bagues servant a extraire et remonter les coussinnets d'AAC, j'attaque donc a les changer...

les bagues en question: suffit de passer une tige filetée M10 et c'est parti


et vue la gueule des coussinnets d'origine, il etait temps !!!

Ce message a été modifié par SW - 17 December 2006 - 08:31 AM.

[Exxodus]

A propos, je ne sais pas si je te l'ai deja demandé mais .. pourquoi 331 et pas 347 ?

[Stang67]

Jolie tout ca.....
Ca me fait penser que mon bloc est pas loin d'etre dans cet état aussi...