A propos, je ne sais pas si je te l'ai deja demandé mais .. pourquoi 331 et pas 347 ?
Déjà pourquoi un strocker alors qu'un 302 bien tapé est largement suffisant pour mouvoir correctement une auto.. ben plus pour le fun et pour le couple... et aussi pour ma satisfaction personnelle

Ensuite, le choix du 331 c'est quasiment imposé de lui meme... en trainant un peu sur les forums US, j'ai constaté que le 347 n'avait pas trop la cote en utilisation route... il y a eu ensuite le post de Jean-Philippe ( http://forum.mustang...?...c=1546&st=0 ), post dans lequel les réponses apportées par Nanard ont fini de me convaincre...
puis honnetement, si c'est pour avoir un 347, autant monter un 351W

Jolie tout ca.....
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Ca me fait penser que mon bloc est pas loin d'etre dans cet état aussi...
Oui, mais moi, il y en a un autre DANS la voiture



