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Gboss - 1971 - hardtop 429 GT

Started by gboss , Jul 27 2005 12:29 PM

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180 replies to this topic

#161 gégé

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Posté 28 November 2007 - 08:57 PM

Tu m'étonne!!!!! Y'a pas que toi. :P
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« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
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#162 gboss

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Posté 12 February 2008 - 12:41 PM

Bon après qu'un Enième 429 me passe sous le nez et que je vois rouge, je vais me lancer avec un 460 et sa C6 ...
Comme ça j'aurais tout le temps de trouver le 429 quivabien ainsi que que la Toploader quivabien :mrgreen:
J'ai attaqué un pont 9 pouces pour me faire les pieds en attendant de faire celui de la 429 :mrgreen:
La voiture avance doucement (mais surement) ...
L'intérieur est partiellement remonté, ainsi que quelques babioles ...
La je retap (on peut dire ça après avoir vu le boulot de m***e que le carrossier avait fait avant) la partie AR, logement de feux bas de passages de roues ,etc ... :blink:

Prochaine étape, la partie noir satiné sur la voiture, ça va jeter grave :rolleyes:

Je mettrai des tofs quand elles vaudront le coup ;-)
Bon je bosse sur une nouvelle qui est rentré y a pas longtemps, mais bon c'est une pontiac, mais un exemplaire assez chiadé :lol:
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#163 gboss

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Posté 20 February 2008 - 04:33 PM

Bon ça y est j'ai un 460 et sa C6 à mettre sous mon capot ...
J'ai acheté des supports moteur :mrgreen: BB pour mon modèle ... Cooool :mrgreen:
Cependant, je vais mettre à contribution tous les possesseurs de BB de 1971 pour voir les spécificitées du compartiment moteur ;-)
J'attends vos messages :mrgreen:

PS: J'ai trouvé une 429 CJ qui va bien pour ma voiture ... cependant il ne sera pas livré pour tout de suite (je dois voir pour l'envois en France du "petit" colis :mrgreen: ).
Il est pas équipé de ses culasses (pas grave trop lourd), je vais voir pour y mettre des culasses alu qui vont bien ;-)
Et de toute façon il sera contrôler et remis à neuf, donc j'ai le temps :)
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#164 gboss

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Posté 24 February 2008 - 05:59 PM

Bon, laors ce WE j'ai commencé à "éplucher" la partie molle de mon TDB :mrgreen:

Réparer la partie fissurer même dans la mousse

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Je vais habiller ça , soit d'un film (comme à l'origine) soit avec du vinyl classique :mrgreen:
Je vais en parler avec les selliers de mon taff, les gars sont très très bon donc je ne peux que me confier à eux :lol:
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#165 toytoy

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Posté 24 February 2008 - 07:13 PM

Si tu veut j'ai du skaï noir qui traine ;)
En plus je suis plus très loin de chez toi là je suis sur ungersheim ...
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fastback de 69 ! un jour tu sera mien ^^

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#166 kevin31

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Posté 24 February 2008 - 07:19 PM

Selliers de la Jet? :lol:
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#167 gboss

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Posté 24 February 2008 - 08:32 PM

Selliers de la Jet? :lol:

Yes, à la Jet, je bosse au BE et sur le 330 ... <_<

Si tu veut j'ai du skaï noir qui traine ;)
En plus je suis plus très loin de chez toi là je suis sur ungersheim ...

Cool merci, je vais voir si ok avec le skai (pas mal de retour sur arrondi) ...
Et puis je pense faire mes panneaux de portes aussi :mrgreen:
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#168 gboss

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Posté 23 March 2008 - 06:28 PM

Bon je viens de rentrer un 460 ce WE :mrgreen:
Après un rapide check et démontage, j'ai un bloc très intéressant :mrgreen:
Bon le petit soucis, c'est qu'une bielle à "péter", et c'est pas très beau à voir ... <_<
Bon piston explosé ainsi que le piston d'à coté et sa bielle ...
Le bloc va devoir être repris car la bielle cassé est venu taper le bas du cylindre ainsi qu'un endroit dans le cylindre ... Mais bon tout est à reprendre facilement par usinage :)
Bon c'est un 2 boulons, un D1VE fabriqué en 1968 :mrgreen:
Bloc très intéressant car monté en CJ jusqu'à 1970 ;-)
C'est toujours bon à prendre en attendant un D0VE :mrgreen:
Bon je devrais avoir une Top loader, mais ce n'est pas fait
Je vous en dirait plus une fois la chose faite
Bon le BBF n'est pas la priorité, le plus important c'est que la voiture roule bientôt et ça va arriver :)
elle roulera pour le moment avec le 351W (qui me parait minuscule maintenant :lol: )...
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#169 SW

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Posté 23 March 2008 - 06:34 PM

he ben voilà. y a plus qu'a s'y mettre ;-)
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#170 franckgras

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Posté 24 March 2008 - 10:24 AM

En un seul mot que du "bon" :lol:
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#171 memez

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Posté 24 March 2008 - 11:07 AM

J'ai vilo/bielle/piston 460 en rab petit prix...
Appelle moi après le 4 avril, je pars loin demain! ;-)

Bon je viens de rentrer un 460 ce WE :mrgreen:
Après un rapide check et démontage, j'ai un bloc très intéressant :mrgreen:
Bon le petit soucis, c'est qu'une bielle à "péter", et c'est pas très beau à voir ... <_<
Bon piston explosé ainsi que le piston d'à coté et sa bielle ...
Le bloc va devoir être repris car la bielle cassé est venu taper le bas du cylindre ainsi qu'un endroit dans le cylindre ... Mais bon tout est à reprendre facilement par usinage :)
Bon c'est un 2 boulons, un D1VE fabriqué en 1968 :mrgreen:
Bloc très intéressant car monté en CJ jusqu'à 1970 ;-)
C'est toujours bon à prendre en attendant un D0VE :mrgreen:
Bon je devrais avoir une Top loader, mais ce n'est pas fait
Je vous en dirait plus une fois la chose faite
Bon le BBF n'est pas la priorité, le plus important c'est que la voiture roule bientôt et ça va arriver :)
elle roulera pour le moment avec le 351W (qui me parait minuscule maintenant :lol: )...

Marrant, ça fait le même effet chez moi! :mrgreen:
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#172 gboss

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Posté 12 April 2008 - 07:28 PM

Bon, Memez il va falloir que je t'appelle ;-)

Là le ponçage intégrale de la voiture est en cours, je ferai quelques photos pour les curieux ;-)
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#173 Fredmustang

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Posté 12 April 2008 - 08:30 PM

Bon, Memez il va falloir que je t'appelle ;-)

Là le ponçage intégrale de la voiture est en cours, je ferai quelques photos pour les curieux ;-)

Salut Gboss tu viens au Rencard demain a Ribeauvillé, pour en savoir plus va sur Meeting et salons et après sur rencard Alsacien, il y aura du monde vu que le soleil est là
A plus
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#174 Simstang

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Posté 12 April 2008 - 10:56 PM

Salut, ça donne quoi ton tableau de bord? As-tu pu mettre du skaï?
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#175 gboss

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Posté 09 May 2008 - 03:43 PM

Désolé de ne pas être revenu ici plus tôt :(
Loupé le meeting à Ribau :angry:
dommage pour moi <_<

Pour le TDB, ça va être jouable, mais beaucoup pris ces derniers temps par le boulot et ma sortie pour mon autre club. Là ça va mieux :mrgreen:
Je m'Y remet sérieux ce WE (et oui en suisse on bosse le 8 Mai :( ).
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#176 Alexstanger

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Posté 09 May 2008 - 04:34 PM

Désolé de ne pas être revenu ici plus tôt :(
Loupé le meeting à Ribau :angry:
dommage pour moi <_<

Pour le TDB, ça va être jouable, mais beaucoup pris ces derniers temps par le boulot et ma sortie pour mon autre club. Là ça va mieux :mrgreen:
Je m'Y remet sérieux ce WE (et oui en suisse on bosse le 8 Mai :( ).

Salut,
ah enfin des news :P
C'est ce dimanche matin le meeting a Ribau ;-)
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Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules

C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#177 gboss

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Posté 31 May 2008 - 10:34 AM

Salut, ça donne quoi ton tableau de bord? As-tu pu mettre du skaï?

Non pas encore, mais ça ne saurais tarder (pour un essai, mais pas facile à cause de certain retour :huh: )
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#178 gboss

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Posté 07 August 2008 - 07:31 PM

bon pour le TDB, pas facile, n'étant pas sellier de métier... <_<
bref, les replis ne vont pas être facile à faire ...

bon sinon pour la stang, en fin de compte comme une nouvelle ancienne vient de rentrer dans mes murs (pas US...) je change d'orientation...
Je mets la caisse à poil et je la refait par un carrossier :mrgreen:
Maintenant je vais mister et commander les pièces de tôlerie dont j'ai besoin B)

petite parenthèse, je recherche une portière 71-73 gauche, si quelqu'un a cela en stock ;-)
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#179 gboss

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Posté 15 July 2009 - 11:40 AM

Bon après presque 1 an d'absence, me revoilà ...
La Stang devrait ressortir de son sommeil ...
Le dollar étant à nouveau intéressant, je vais attaquer la carrosserie.
Je pense acheter mes tôles de réparations prochainement :mrgreen:
Savez vous si quelqu'un va faire une commande ?

J'en profite aussi pour aller voir dans la rubriques annonces :huh:
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#180 in_fomoco_i_trust

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Posté 07 September 2009 - 10:05 AM

un super model en 429 en plus wouaouhhhhh!!!
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