253 replies to this topic

[Diam]

Hello,

Pourquoi ne pas faire un "club" concernant la Mustang II comme l'on fait ceux de '69, et ceux de 71-73 ??

Ca permettrait d'échanger des liens interessants, peut-être des "tips", des bonnes affaires, ou autre, concernant ce qui est sans doute la mal aimée des Mustang.

Qu'en pensez vous ?

A++
Diam

PS : un petit logo comme les "69'er" ?

[Diam]

tres bonne initiative DIAM !!

le top serais un groupe par année

il faut que tu vois avec EXXODUS pour t'ouvrir un groupe comme les 69' et les 70'

Le problème est qu'il n'y a déjà pas suffisament de personnes qui ont ou qui sont interessées par une Mustang II que pour en plus diviser par année. Sinon, on va se retrouver avec un groupe... de 1 !!

Bon, Mico et 60secondeschrono sont appellés dans ce topic ! C'est les deux premiers vrais membres potentiels, puisque moi je n'en ai pas de Mustang (mais sui interessé par l'achat d'une d'ici... euh.. un bout de temps)

A++

[Diam]

Allez, on va reprendre les infos qu'avait donné TuxStang sur un topic :


Motorisations :

'74 :
_ motorisations : 4cyl. 2.3l (Lima) et v6 2.8l (Cologne) (v8 302ci au Mexique uniquement)
_ deux finitions spéciales : Mach1 (v6 2.8l) et Ghia (4cyl. 2.3l)
_ une finition ultra-light (c'est pas sa dénomination) : tapis en cahoutchouc, pas de places arrières. Elle disparait en cours d'année.

'75 :
_ motorisation : 4cyl. 2.3l, v6 2.8l et v8 302ci
_ apparition du package MPG, une II avec un pont plus long pour augmenter son autonomie.

'76 :
_ pas de changement des motorisations
_ apparition de la finition Cobra-II, motorisation de base : 4cyl. 2.3l Shocked
_ apparition de la finition Stallion : déco bi-colore

'77 :
_ pas de changement des motorisations
_ disparition de la finition Stallion
_ introduction du T-Top

'78 :
_ pas de changement des motorisations
_ apparition de la finition King-Cobra, motorisation de base : v8 302ci (la seule II équipée du V8 en standard)

Les boites

Automatiques
en '74 :
_ C3 : 4cyl
_ C4 : 4cyl., v6, v8
en '75 :
_ C3 : 4cyl.
_ C4 : v6, v8
en '76 :
_ C3 : 4cyl.
_ C4 : v6, v8
en '77 :
_ C3 : 4cyl., v6
_ C4 : 4cyl., v6, v8
en '78 :
_ C3 : 4cyl., v6
_ C4 : 4cyl., v6, v8

Mécaniques : toutes 4 rapports
en '74 :
_ 4cyl : boites Ford US et Allemagne
_ 6cyl : boites Ford US
en '75 : 4cyl et 6cyl : boites Ford US (pas de boite méca pour le V8 )
en '76-77-78 : toutes motorisations : boites Ford US

Les liens

- http://www.mustangii.net/
- http://www.mustangii.org/

[gg]

Allez les gars qui ont des mustang II, on se réveille !!!

[60Secondeschrono]

Ok Hatchback 74 4F03Z319359
2.8L V6 boite manuel 4

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[Mico]

Ghia de 1974 (15/08/1974)
V6 2.8L (170ci)
vin: 4F04Z429727

option:
Air conditionné
frein assisté
Direction assisté
2 retro commande intérieur
boîte auto
vitre teintée
degrivrage vitre arrière

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[Max]

Ok Hatchback 74 4F03Z319359
2.8L V6 boite manuel 4

60sec, est ce a toi a qui j'ai promis un shop's manual lors du souper au restaurant "train"?????,
si oui , envoies moi ton adresse postale , je me ferai un plaisir de te l'envoyer , ou de passer chez toi te l'apporter!

Max

[60Secondeschrono]

Oui Max c est bien moi et merci

je te contacte en MP

Fred

[cesar II]

me voila
avec ma mustang II de 1975 2+2 , avec un V8 (on pense a un 351c) avec carbu 4 corps, moteur refait.
boite auto 4
cuir blanc
ligne inox neuve.

je sais pas pourquoi ont les appelle les "mal aimée" car pour ma part j'aime bien cette coupe et le fait qu'il y en a pas des "masse" ne fait que confirmer mon choix :!:

vive les mustang II !!!

(je prendrais prochainement des photos)

qelqu'un peut m'envoyer par email un photo de son moteur pour que je compare, merci d'avance :!:

[COBRAII]

Bonjour

Merci de ton mp Diam.
Pour ma part voici ma mustang II.
Voici quelques photos, ainsi que mon moteur pour cesar II.
V8, 302 ci, 140Ch, simple carbu double corp, BM 4 rapport.

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[COBRAII]

Encore !!!

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[gg]

c'est sympatoche avec le T bar

[COBRAII]

Encore !!!!!!!!!!!!!!!!!!

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[gg]

Sur les photos du moteur c'est quoi les espèces de clé à tube à la place des écrous sur les caches culbus ?

[cesar II]

Voici quelques photos, ainsi que mon moteur pour cesar II.
V8, 302 ci, 140Ch, simple carbu double corp, BM 4 rapport.

elle superbe tas mustang !!!!!
merci pour les photos !
au fait elle a toujour etait dans cet (beauté) etat là ou il a fallu que tu la retape ???
merci

[COBRAII]

Acheté en mai 2003.
Je l'ai entièrement retapé.
1 an et demi de restauration. Il me reste encore quelques bricoles, mais le plus dur est passé.
j'ai un dossier béton la dessus. Plein de photos et je me suis même fais un DVD. C'est plus sympa à regarder.

A+

[gg]

Acheté en mai 2003.
Je l'ai entièrement retapé.
1 an et demi de restauration. Il me reste encore quelques bricoles, mais le plus dur est passé.
j'ai un dossier béton la dessus. Plein de photos et je me suis même fais un DVD. C'est plus sympa à regarder.

A+

Et qu'est-ce que t'attends pour mettre tout ça dans "vous et votre auto" pour en faire profiter les autres

Mais qu'est-ce que ça veut dire ça :?:

[Lancelot]

Sur les photos du moteur c'est quoi les espèces de clé à tube à la place des écrous sur les caches culbus ?

Bin ce sont des écrous de caches-culbus pardis :!:

[Diam]

Dis gg, pour quelqu'un qui chercher un coupé 66, il me semble que tu viens bien souvent ici... est ce qu'on aurait réussi à te faire passer du coté obscur ? 8)

Gnark gnark gnark...