882 replies to this topic

[franckgras]

Chez nous, dans l'aviation, les écrous auto frein sont ovalisés ce qui donne le frein.
Et réutilisable si le couple au desserrage se trouve dans une certaine plage.
Bon ils sont pas en cochonium appauvri non plus !

[thor_eyerdhal]

Ton souci vient peut être du fait qu'il ait été déjà desserré et resserré par le passé, ce qui a bouffé le filetage en  étain plombé..

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 09 May 2017 - 07:32 PM.

[franckgras]

Moteur neuf !
Donc je ne connais pas la cause du problème.
Après des pièces neuves défectueuses ça arrive dans tous les domaines.

[franckgras]

Écrous reçus ce jour au lieu du 23, du boulot pour ce week-end.
On verra ce que ça donne.
Si je ne remonte pas le cache culbu je vais en foutre partout ou pas ?

[thor_eyerdhal]

Au ralenti ca peut le faire, mais si tu dois accélérer pour voir si ca claque, oublie!

[franckgras]

Ok je comptai pas faire de burn non plus lol

[thor_eyerdhal]

Certes, en tout cas sur la mienne çà retombe dans les culasses à condition de ne pas toucher au gaz du tout, un tout petit coup de gaz à 1500 et le compartiment moteur est repeint..

[Romuald]

Si tu veux passer sur des polylock, c'ette référence pourrait le faire (prendre les mesures de dépassement du stud avant et contrôler ...)  https://www.summitra...01-16/overview/

(aussi vendu au détail en ref cca-4601-1 )

 

Bien sur il faut mettre des couvre-culasse suffisamment haut (tall), sinon ca ne passe pas. En général je montais ce genre de truc :

https://www.summitra...rview/make/ford

 

Ceux qui ont été monté sur ton moteur étaient ceux la :

https://www.summitra...0n-16/overview/

[franckgras]

Merci Romuald, j'en ai commandé un jeu de 4 chez rockauto et monté un ce we.
Après avoir hésité à tourner la clé, c'est parti au quart et ça tient.
Balade dans la semaine pour test roulage.

[Romuald]

Bha si ca roule, c'est bien. Si ce n'est que l'écrou qui c'était devisé un peu, c'est assez fréquent et pas grave, mais a surveiller quand même. Pour info, j'avais déjà eus ce cas sur un moteur que j'avais fait (je sais plus lequel, j'en ais fait tellement ....) et le proprio avait trouvé des contre-écrous (écrou très plat) pour pallier a ce problème.

[franckgras]

Ouais pas bête faudrait trouver avec le bon pas.

[franckgras]

Calcul de conso ce jour 15,6 L.
Correct.
Sans autoroute.
Faudrait ajuster un poil, j'étais à 12/13 avant la réfection moteur.

[thor_eyerdhal]

S'il n'est pas rodé c'est normal qu'il consomme plus.

[franckgras]

Il est aussi plus performant normalement.

[franckgras]

Salut qq news de l'auto.
Elle retrouve son aspect d'origine avec l'option white paint stripe et des jantes tôles avec enjo d'époque. J'ai aussi trouvé une console centrale de la bonne couleur en France avec un peu de travail de restauration.

[thor_eyerdhal]

Comme sortie de concession ;)

[franckgras]

Les pneus sont au montage mais changement de look... Photos à venir.

[franckgras]

Message à l'instant du garage, pneus montés, cool 😎

[60Secondeschrono]

Super Franck

[franckgras]

Test visuel.
Bon y'a une jante qui touche l'étrier de frein car j'en ai une différente des trois autres (qui du coup ne touche pas).
Et comme étriers non d'origine, suis bon pour meuler un peu de matière pour que ça passe sans frotter.... À suivre