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GG : HT 289 4V 1966


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447 replies to this topic

#201 gg

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Posté 04 May 2006 - 09:23 AM

bon petits travaux d'hier soir :

remplacement de toutes les bougies par des neuves, remplacement de la bobine par une pertronix, changement de la tête de distrib, etc...

Bref, tout l'allumage est refait ! Et supermémère est heureuse et le fait savoir :wink:
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#202 Exxodus

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Posté 04 May 2006 - 10:34 AM

tete de distri ? Le doight, je suppose ?

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#203 gg

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Posté 04 May 2006 - 11:13 AM

tete de distri ? Le doight, je suppose ?


"la cloche noir avec les 8 contacts" sur laquelle tu viens mettre les cables de bougies...
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#204 benoit

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Posté 04 May 2006 - 11:40 AM

Est-ce que le changement de bobine t'as apporté quelque chose de plus?
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#205 gg

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Posté 04 May 2006 - 11:48 AM

Est-ce que le changement de bobine t'as apporté quelque chose de plus?


ben en fait, j'avais mis le pertronix la semaine dernière et les changements étaient déjà assez importants. le moteur est beaucoup plus régulier.
Et hier soir j'ai changé tout le reste : cables de bougies 8mm, nouvelles bougies, bobine, etc.

J'ai juste fait un petit tour avec pour essayer mais il y a un changement ça c'est sur ! accélérations plus franches et linéraires et tu mets juste un mini coups de clé pour le démarrer. Tu entends qu'il en veut.

Donc te dire si rien que la bobine change... je ne sais pas puisque j'ai tout changé. Pour info j'ai pris une pertronix 40.000v

Il faut surtout voir ça comme un ensemble. et pas un seul élément à changer.
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#206 gg

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Posté 12 May 2006 - 03:31 PM

Bon cet après midi j'ai fait faire la géométrie à la mustang.

Coool c'est beaucoup mieux comme ça mais j'ai un soucis...

Mon volant n'est plus du tout centré. (il l'était déjà plus mais la encore moins ;) )
J'ai enlevé le gros écrou qui le tiens mais pas moyen de l'enveler :(

J'ai vu qu'il y a 2 trous avec des pas de vis c'est pour mettre un extracteur ?

Merci...
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#207 Sponge

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Posté 12 May 2006 - 09:34 PM

Bon cet après midi j'ai fait faire la géométrie à la mustang.

Coool c'est beaucoup mieux comme ça mais j'ai un soucis...

Mon volant n'est plus du tout centré. (il l'était déjà plus mais la encore moins ;) )
J'ai enlevé le gros écrou qui le tiens mais pas moyen de l'enveler  :(  

J'ai vu qu'il y a 2 trous avec des pas de vis c'est pour mettre un extracteur ?

Merci...


Essaye qu'un membre t'en prête un ou bien si tu sais attendre pour l'inclure dans la commande de qqu. Ca vaut 10$ et c'est très utile!
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#208 gg

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Posté 13 May 2006 - 06:20 AM

oui car j'ai pas l'intention de m'acharner dessus tout de suite ;)
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#209 stang64

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Posté 13 May 2006 - 07:42 AM

Bon cet après midi j'ai fait faire la géométrie à la mustang.

...


Salut GG,

Pourrais tu me donner les valeur de parallémisme que tu as utilisé stp?

Merci d'avance.
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#210 Exxodus

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Posté 13 May 2006 - 02:46 PM

Gégé ;) Tu défait le boulon central, puis tu tires, tu tires, tu frappe dessus, tu tires, tu le bouscules, tu tires .. et ca viens ;)

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#211 Sponge

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Posté 13 May 2006 - 06:33 PM

Gégé ;) Tu défait le boulon central, puis tu tires, tu tires, tu frappe dessus, tu tires, tu le bouscules, tu tires .. et ca viens ;)


Raph l'a fait sur la sienne et il a peté un boulon dedans. Mais comme il changeait le volant, ça ne posait pas de problème. Je ne pense pas que ce soit le cas de GG (changement de volant).
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#212 spitfel

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Posté 13 May 2006 - 06:45 PM

moi , c'est venu tout seul, j'ai dessèré l'écrou et c'est venu tout seul, tellement facile que je me pose des questions maintenant :?:
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#213 Sponge

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Posté 13 May 2006 - 07:02 PM

moi , c'est venu tout seul, j'ai dessèré l'écrou et c'est venu tout seul, tellement facile que je me pose des questions maintenant :?:


Peut-être qu'il a été enlevé il y a qqes temps et que la personne qui a fait ça en a chié sa race pour le faire et que maintenant, tout vient tout seul ;)
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#214 spitfel

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Posté 14 May 2006 - 08:04 AM

hé ben si c'est le cas , c'est la seule chose qu'il a fait qui m'apporte qlq chose, ce barbare là . heureux de savoir qu'il en a chiè pour le faire :D
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#215 gg

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Posté 29 May 2006 - 12:50 PM

à force de tirer dessus, le frapper, le WD40tisé, il est venu :D


Sinon hier c'était le premier Rallye MP pour Super Mémère :

RAS ! Elle a pas chauffé (je dirais meme, qu'elle a dure à monter en t°), pression d'huile constante, le bonheur quoi ! :D
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#216 gg

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Posté 06 June 2006 - 09:09 PM

:up: histoire de mettre à jour.

Cette soirée fut consacrée à régler l'avance convenablement à la lampe strobo.

ça va tout de suite (encore) mieux.

Faut dire qu'avec tous les changements : new bobine, pertro, cables, et tout toin toin...


ha oui j'oubliais comme mon moulin va de mieux en mieux : premier burn :twisted: :malades:
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#217 Mico

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Posté 06 June 2006 - 09:33 PM

:up: histoire de mettre à jour.

ha oui j'oubliais comme mon moulin va de mieux en mieux : premier burn :twisted: :malades:


vas y c'est pas cher un train de pneu :D
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#218 Mustanger

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Posté 07 June 2006 - 08:18 AM

un moulbif un peu + :|

fait gaffe a tes croisillons d'arbre quand meme.
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#219 gg

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Posté 09 June 2006 - 11:42 AM

aller je vais vous faire rire :arrow:

J'ai laissé la clé de contant 2jours sur "on".... :lol:

Oh, la batterie est plate.... :arrow: achat d'un chargeur :lol:


je suis :oops:

GG
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#220 Diam

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Posté 09 June 2006 - 11:49 AM

MDR !!!!!!!!!!

Allez, inscris toi vite au Club des Mustang Immobiles ! :twisted:
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