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GG : HT 289 4V 1966


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447 replies to this topic

#281 gégé

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Posté 29 December 2006 - 11:54 PM

Salut GG,

joli matos tout ça... :rolleyes: Ca fait rêver...

D'ici quelques mois (février/mars je pense), je passerai sûrement faire un tour chez mes anciens voisins belges (étant originaire de Calais, ... as pas oublié hein??? :mrgreen: ) pour voir plein de dadas à acheter... :lol: . Faudra donc qu'on se voit pour que tu me conseilles et être accompagné en 1er lieu,.....et que tu me montres ta belle hein, hein, hein???? En espérant que tu ais monté tout ça :P

A bientôt, bon courage et bonjour à Mme...

PS: j'en suis à la page 15 moi........... :unsure:

Ce message a été modifié par fastback69-81 - 29 December 2006 - 11:53 PM.

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« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !  »
 
@lbert €instein

#282 gg

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Posté 30 December 2006 - 09:34 AM

Hello,

Moi aussi j'ai hate de monter tout ça, mais bon, j'ai autre chose à faire avant :unsure:

@fastback69-81 : t'es le bienvenu ;-)


Pas mal tout ca....y jettent bien les Patriot !! ;-)


clair, et surtout ils sont pas trop lourd non plus, donc gain de poids hein mico :mrgreen:
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#283 fredo08

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Posté 30 December 2006 - 09:44 AM

mais c'est boooooo tout ça :mrgreen: tu verras les glaspack c'est du sérieux niveau son , tu te souviens de la mach 1 :mrgreen: excellent on a enfin nos piéces :dancing: :bien:
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falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970


#284 must35

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Posté 01 January 2007 - 08:20 PM

gg,

Pourras tu faire une vidéo du son une fois ces pièces montées histoire d'entendre le son des glaspacks?

A+
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#285 slab

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Posté 02 January 2007 - 11:04 AM

n'oublie pas de ma faire un dossier complet sur le montage du booster ;-)
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#286 gg

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Posté 02 January 2007 - 12:08 PM

gg,

Pourras tu faire une vidéo du son une fois ces pièces montées histoire d'entendre le son des glaspacks?

A+


Heuuu, je ne vois pas encore très bien comment je vais faire un prise de son mais bon, je trouverai bien en temps voulu ;-)




n'oublie pas de ma faire un dossier complet sur le montage du booster ;-)


All right, je ne vois pas encore très bien comment je vais faire, mais bon, je sais qu'il y a toujours de l'aide sur MP :)
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#287 gg

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Posté 06 March 2007 - 09:06 PM

UP !!! :)

Aller good news de ce soir :

Caisse sur chandelles et collecteurs d'échappements enlevés sans soucis.

(A voir la tronche des écrous, j'y croyais pas... ;-) )


A suivre...
  • 0

#288 Mc Vince

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Posté 06 March 2007 - 09:39 PM

UP !!! :)

Aller good news de ce soir :

Caisse sur chandelles et collecteurs d'échappements enlevés sans soucis.

(A voir la tronche des écrous, j'y croyais pas... ;-) )
A suivre...


Good, avec un peu de WD40 ;-) tu nous fait des p'tites photos !

A+
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#289 Stang67

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Posté 06 March 2007 - 10:37 PM

Fait surtout péter les tofs des Patriot une fois montés..... :P
  • 0
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/

#290 gg

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Posté 07 March 2007 - 09:00 AM

Good, avec un peu de WD40 ;-) tu nous fait des p'tites photos !

A+


Meme pas eu besoin de WD40 ;-)


Fait surtout péter les tofs des Patriot une fois montés..... :P


Si j'ai le temps de les monter au soir :)
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#291 Mico

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Posté 07 March 2007 - 11:27 AM

et après vu l'experience acquise, gg me donnera un coup de main pour placer mes collecteurs :)

Ce message a été modifié par Mico - 07 March 2007 - 11:27 AM.

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#292 gg

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Posté 07 March 2007 - 12:05 PM

et après vu l'experience acquise, gg me donnera un coup de main pour placer mes collecteurs :)


ça tu rêves :mrgreen:


(Et au fait, mets ton profil à jour... Ghia 74 <_< )
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#293 Mico

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Posté 07 March 2007 - 01:07 PM

ça tu rêves :mrgreen:
(Et au fait, mets ton profil à jour... Ghia 74 <_< )


T'avais pas besoin d'une clef dynamometrique par hazard ;-)

merci pour le profil
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Posté 07 March 2007 - 01:11 PM

T'avais pas besoin d'une clef dynamometrique par hazard ;-)


Oups ! :mrgreen: tiens je vais en avoir besoin d'ici peu, tu penseras à la prendre avec :angel:


Au fait, c'est quoi le couple de serrage pour les collecteurs d'échappements ?
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#295 Mico

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Posté 07 March 2007 - 01:12 PM

Oups ! :mrgreen: tiens je vais en avoir besoin d'ici peu, tu penseras à la prendre avec :angel:
Au fait, c'est quoi le couple de serrage pour les collecteurs d'échappements ?

je pense que ça se trouve dans le haynes, ....... que j'ai eu en prés de toi :mrgreen: :mrgreen:
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#296 Exxodus

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Posté 08 March 2007 - 05:08 PM

Au fait, c'est quoi le couple de serrage pour les collecteurs d'échappements ?


Comme toujours, 1/4 de tour avant que cela ne casse. :P

▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀


#297 gg

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Posté 08 March 2007 - 05:13 PM

hahahahahahahah très marrant :lol:
;-)
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#298 gg

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Posté 11 March 2007 - 07:20 PM

Good news du dimanche :

les Patriot sont placés. ça passe au chausse pied, coté conducteur j'ai du enlever la commande d'embrayage pour pouvoir placer le collecteur.

Place aux pics

Miniature(s) jointe(s)

  • DSCN2894.JPG
  • DSCN2891.JPG
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Ce message a été modifié par gg - 11 March 2007 - 07:20 PM.

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#299 Mico

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Posté 11 March 2007 - 08:52 PM

Good news du dimanche :

les Patriot sont placés. ça passe au chausse pied, coté conducteur j'ai du enlever la commande d'embrayage pour pouvoir placer le collecteur.

Place aux pics


Trop simple de les placer sur ton moulin :mrgreen:

Maintenant que tu as la main, y a un cleveland qui n'attend plus que les siens
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#300 Alexstanger

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Posté 11 March 2007 - 08:59 PM

GG, moi je t'engage pour me visser les miens sur le 428... je pense qu'une journée ne te suffira pas :P
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!




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