GG De Monte-Cul
.... ouais, ca sonne bien
que des buveurs sur ce post
GG : HT 289 4V 1966
Started by
gg
, Aug 07 2005 05:23 AM
447 replies to this topic
#361
Mico
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Posté 06 December 2007 - 08:07 PM
que des buveurs sur ce post
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#362
gg
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Posté 06 December 2007 - 08:26 PM
GG De Monte-Cul
wouai ben 'tention car j'ai encore des boites de cassoulet qui viennent directement du tarn
#364
gg
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Posté 07 December 2007 - 08:55 AM
coin coin
(Le revelois...maim)
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Ce message a été modifié par gg - 07 December 2007 - 08:55 AM.
#365
gg
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Posté 04 May 2008 - 02:28 PM
Histoire de montrer que je vis toujours
Un support de batterie tout neuf avec les attaches, au lieu du bout de câble électrique que certains ont bien connu
Un beau rétro tout neuf bien chromé, au lieu du vieux miroir tout noir et moche
Un pour finir, des ceintures de sécurité, au lieu de...rien
Un support de batterie tout neuf avec les attaches, au lieu du bout de câble électrique que certains ont bien connu
Un beau rétro tout neuf bien chromé, au lieu du vieux miroir tout noir et moche
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Ce message a été modifié par gg - 04 May 2008 - 02:33 PM.
#366
Mico
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Posté 04 May 2008 - 06:34 PM
A benh tien il vit
Plus qu'a mettre de l'essence fraiche et plein de bruit dans le quartier
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#367
gg
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Posté 21 June 2008 - 07:47 AM
hier soir démontage des freins arrières car la dernière fois que j'étais sorti avec la stang, au retour, j'ai senti une odeur de frein cramé...
Bilan, un patin du tambour ARG est allé donné un bisous à l'autre.
Les rivets sont trop attaqués par la rouille et bye bye.
Bilan, un patin du tambour ARG est allé donné un bisous à l'autre.
Les rivets sont trop attaqués par la rouille et bye bye.
#368
gg
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Posté 27 June 2008 - 04:41 PM
Voila, j'ai récupéré mes freins arrières.
Ils sont regarnis. Les nouveaux patins sont collés.
Je les avais déposés début de semaine chez Mosa-Frein à Namur.
Service impeccable et très sérieux.
Ce soir, je remonte tout ça, et demain -> je dépose la stang à St Ghislain pour faire les échap inox
Autre chose de faite : nouvelle boite à gants montée.
Ils sont regarnis. Les nouveaux patins sont collés.
Je les avais déposés début de semaine chez Mosa-Frein à Namur.
Service impeccable et très sérieux.
Ce soir, je remonte tout ça, et demain -> je dépose la stang à St Ghislain pour faire les échap inox
Autre chose de faite : nouvelle boite à gants montée.
#369
Cloli
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Posté 27 June 2008 - 04:48 PM
salut gégé, tu fais les échap ou à Saint-Ghislain?
<p>Mustang 65 cabrio et hardtop, mustang 66 fastback, mustang convertible et coupé 1991 et mustang mach 1 2021, c'est tout pour le moment....
#370
gg
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Posté 27 June 2008 - 04:49 PM
salut gégé, tu fais les échap ou à Saint-Ghislain?
Chez "Nox"
#371
franckgras
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Posté 27 June 2008 - 04:50 PM
Chez "Nox"
Ha ça y est il a repris un nouvel hangar et il est guéri de la stang
Passe lui le bonjour
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#372
gg
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Posté 28 June 2008 - 08:37 PM
Les 2 freins arrières sont remontés.
Et les échappements en Inox sont en fabrication.
J'ai demandé un X-Pipe.
Résultat mardi soir ou mercredi.
C'est fait
Et les échappements en Inox sont en fabrication.
J'ai demandé un X-Pipe.
Résultat mardi soir ou mercredi.
Passe lui le bonjour
C'est fait
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#373
Mico
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Posté 28 June 2008 - 09:45 PM
ça a l'air bien regarnis tous ça
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#374
gg
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Posté 02 July 2008 - 08:24 PM
Heureux le GG
It burble like an old american V8
au ralenti : blurb blurb blurb (mais très grave)
entre 1000 et 2500 trs : j'ai l'impression d'avoir un "compresseur paxton", son de la pompe à eaux + courroie mélangé au bruit caractéristique de l'inox (et peut être du X-pipe) donne très particulier. Moi j'adore
après 3000t : un seul mot : rageur !!!! les enfers grondent
Malheureusement je n'ai pas d'équipement pour faire une prise de son.
Place aux photos.
It burble like an old american V8
au ralenti : blurb blurb blurb (mais très grave)
entre 1000 et 2500 trs : j'ai l'impression d'avoir un "compresseur paxton", son de la pompe à eaux + courroie mélangé au bruit caractéristique de l'inox (et peut être du X-pipe) donne très particulier. Moi j'adore
après 3000t : un seul mot : rageur !!!! les enfers grondent
Malheureusement je n'ai pas d'équipement pour faire une prise de son.
Place aux photos.
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#375
franckgras
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Posté 02 July 2008 - 08:35 PM
Ha si, on veut entendre!!!
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#376
Mico
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Posté 02 July 2008 - 09:27 PM
Ah faudra que je vienne entendre ça de moi même alors
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#377
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Posté 08 November 2008 - 09:13 AM
Dis GG t'as pas changer les collecteurs?
#378
gg
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Posté 08 November 2008 - 09:17 AM
si, ce sont des Tri Y.
#379
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Posté 08 November 2008 - 09:44 AM
c'est du très beau tout ça 
les soudures, la classe
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#380
gg
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Posté 08 November 2008 - 11:25 AM
c'est du très beau tout ça
les soudures, la classe
c'est vrai que le gars travaille bien, il est sérieux et très raisonnable dans ses prix.
Adresse en MP si intéressé.
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