Bonjour à tous, je profite de ce post pour me présenter, je passe regulierement sur ce forum pour glaner quelques informations... je franchis donc le pas ce soir ...
je viens juste d'acheter un truc avec un moteur que vous connaissez bien... un SBF 302, mais c'est mon premier V8, et j'avoue ne pas tout comprendre dans vos posts.. bref, ça viendra.
deux photos de mon nouveau jouet:
Image 1 et Image 2
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Olivier
GTD 40
Started by
olfrjf
, Sep 26 2005 08:41 PM
28 replies to this topic
#2
franckgras
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Posté 26 September 2005 - 09:04 PM
Alors là 
quelle entrée.
C'est une réplique?ou non?
quelle entrée.C'est une réplique?ou non?
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#3
olfrjf
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Posté 26 September 2005 - 09:06 PM
Oui, c'est bien entendu une réplique, une GT Developments pour etre précis. 
#4
franckgras
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Posté 26 September 2005 - 09:11 PM
J'allais dire c'est pas pour diesel le D !!! 
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#5
stangcar
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Posté 26 September 2005 - 09:24 PM
Absolument magnifique ta voiture olfrjf elle en jette !!! :amoureux: Et bienvenu sur le Forum !! A+
#6
fredo08
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Posté 26 September 2005 - 09:40 PM
Bienvenue, réplique anglaise ou brésilienne ? 
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#7
olfrjf
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Posté 26 September 2005 - 09:43 PM
réplique anglaise, je suis allé la chercher juste a coté de Londres.
#8
fredo08
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Posté 26 September 2005 - 09:47 PM
Exact je viens de jeter un oeil sur leur site :oui: belle acquisition!
belle acquisition!
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#9
Lancelot
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Posté 26 September 2005 - 10:12 PM
Ouais ça a l'air très sympa tout ça :!: Bon manque un peu d'orange pour en faire une Gulf
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#10
nanard289
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Posté 26 September 2005 - 10:13 PM
Bienvenue dans le forum Oliver.Bonjour à tous, je profite de ce post pour me présenter, je passe regulierement sur ce forum pour glaner quelques informations... je franchis donc le pas ce soir ...
je viens juste d'acheter un truc avec un moteur que vous connaissez bien... un SBF 302, mais c'est mon premier V8, et j'avoue ne pas tout comprendre dans vos posts.. bref, ça viendra.
deux photos de mon nouveau jouet:
Image 1 et Image 2
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Olivier
Pour un premier V8, le SBF302 n'est pas ce qui se fait de pire! Je dirais même que tout le monde n'a pas la chance de pouvoir commencer comme ça. Pour le reste eh bien on attend une présentation plus complète de ton nouveau jouet
#11
olfrjf
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Cruiser
Posté 26 September 2005 - 10:53 PM
Merci Bernard, alors c'est une GTD de 1990 en plaque anglaise, pinces avant Hispec 4 pistons sur disques ventilés percés Hispec, pinces arrieres de scorpio sur disques ventilés percés Hispec, le tout monté en plaquettes EBC green. double pedalier réglable avec 2 mastervac.
niveau Chassis, c'est donc un GTD, c-a-d un chassis tubulaire en acier.
Le moteur est un 302ci SBF realesé en +0.20 de memoire avec:
Culasses Dart grosses soupapes
AAC Reed (272 inlet, 282 exhaust)
pistons forgés TRW
pompe a huile gros debit
vernier réglable
pipe d'admission Offenhauser
carbu Holley 650cfm double pompe
MSD electronic distriutor et MSD 6AL electronic ignition system
Enorme radiateur alu sur l'avant avec 2 gros ventilateurs
la boite est une UN1 Renault (origine R21Turbo) et la tringlerie est a cable... :shock:
les roues sont en 3 parties, origine revolution, le tout en 15' montées en 205 et 265...
la coque est moulée comme toutes les GTD sur une Vraie GT40, donc au niveau esthetique, on ne peut pas trouver mieux...
Voila pour une petite description rapide, bientôt un essai sur piste...
Une petite video pour le fun. http://team5s.free.f.....sept 2005.wmv
niveau Chassis, c'est donc un GTD, c-a-d un chassis tubulaire en acier.
Le moteur est un 302ci SBF realesé en +0.20 de memoire avec:
Culasses Dart grosses soupapes
AAC Reed (272 inlet, 282 exhaust)
pistons forgés TRW
pompe a huile gros debit
vernier réglable
pipe d'admission Offenhauser
carbu Holley 650cfm double pompe
MSD electronic distriutor et MSD 6AL electronic ignition system
Enorme radiateur alu sur l'avant avec 2 gros ventilateurs
la boite est une UN1 Renault (origine R21Turbo) et la tringlerie est a cable... :shock:
les roues sont en 3 parties, origine revolution, le tout en 15' montées en 205 et 265...
la coque est moulée comme toutes les GTD sur une Vraie GT40, donc au niveau esthetique, on ne peut pas trouver mieux...
Voila pour une petite description rapide, bientôt un essai sur piste...
Une petite video pour le fun. http://team5s.free.f.....sept 2005.wmv
#12
edo
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Posté 27 September 2005 - 06:14 AM
Bienvenue Olivier,
Tu as une auto fabuleuse, magnifique je crois que la vidéo vient de m'achever .... entre la Cobra replica de Nanard, les Shelby et maintenant les .. GT :hallucine:
Félicitations, et en une mot ...
Eric
Tu as une auto fabuleuse, magnifique je crois que la vidéo vient de m'achever .... entre la Cobra replica de Nanard, les Shelby et maintenant les .. GT :hallucine:
Félicitations, et en une mot ...
Eric
Fastback GT 66 & Black Mach1 2003
#13
Mc Vince
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Posté 27 September 2005 - 06:40 AM
Bienvenue Olivier, effectivement ça arrache ! Très belle acquisition : bravo et merci pour la vidéo..........(encore 
)
A+
Vince
et merci pour la vidéo..........(encore )A+
Vince
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#14
gg
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Posté 27 September 2005 - 08:23 AM
:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:
:malades:
On dirait un gros kart :twisted:
Plus sérieusement : Très beau ! :sol:
:malades:
On dirait un gros kart :twisted:
Plus sérieusement : Très beau ! :sol:
#15
darkdog
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Posté 29 September 2005 - 09:49 PM
non de di...............................j'veu la meme tres belle auto toutes no felocheeeeeeee chui encore sur le c.. et en mot encore des videos please.
#16
olfrjf
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Posté 29 September 2005 - 10:05 PM
Ce WE peut être, si vous êtes sages....
#18
sylvain
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Posté 30 September 2005 - 09:43 AM
:love:
C'est mon rêve cette voiture... Histoire de chipoter j'ai une préférence pour le modèle MK II avec le big bloc 427 side-oiler...
Mais c'est juste histoire de chipoter.
Sylvain.
C'est mon rêve cette voiture... Histoire de chipoter j'ai une préférence pour le modèle MK II avec le big bloc 427 side-oiler...
Mais c'est juste histoire de chipoter.
Sylvain.
Ca faisait longtemps
#19
dennis
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Posté 30 September 2005 - 09:48 AM
Mais c'est juste histoire de chipoter.
juste pour chipoter, tu pourrais actualiser ta localisation....
#20
nicou
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Posté 30 September 2005 - 09:53 AM
Mais c'est juste histoire de chipoter.
juste pour chipoter, tu pourrais actualiser ta localisation....
tiens, tu as l'électricité et le téléphone maintenant Sylvain ? :ptdr:
bientôt, la naissance d'un serpent ....
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