59 replies to this topic

[wildstang 71]

on me propose un pont 9 pouces 28 spline gear3.00 à bon prix et bon etat.
qu'en pensez vous pour remplacer mon 8 pouces ? es ce que c'est bon pont pour 400hp ou + ?
thanks
wildstang 71

[F4tB10cK]

faut juste que ce soit bien un 71-73, car la largeur n'est pas la même que les autres années.
Faudra aussi remplacer l'arbre de transmission, ou le croisillon AR

[wildstang 71]

c'est bien un 71 - 73, es ce que le 9 pouces est un peu plus long ou es ce pareil au 8?
Wildstang 71

[F4tB10cK]

en quoi plus long?

[wildstang 71]

plus long au niveau du pinion yoke

[wildstang 71]

quel rapport de pont me conseilles tu pour une bonne performance?

[F4tB10cK]

oui, le 9" est plus long, et le croisillon aussi plus gros ;)

Limite route perfo: 3.50 ou 3.55
apres, ça depend de la hauteur de tes roues

[parthenope]

oui, le 9" est plus long, et le croisillon aussi plus gros ;)

Limite route perfo: 3.50 ou 3.55
apres, ça depend de la hauteur de tes roues

J'ai un 3.50 avec des magnum 500 en 235 /60 x 15 et boite méca 4 ça pousse pas mal mais je trouve ça un poil court, un 3.25 me semble plus approprié.

[wildstang 71]

Merci pour les infos

[wildstang 71]

actuellement, j'ai un 8 pouces avec 3.80 de ratio ça pousse super. Es ce que le fait de passer en 9 me fera sentir une différence.

[F4tB10cK]

passer de 8 à 9" avec le meme ratio, je vois vraiment pas pourquoi tu sentirais une différence ;)
Le 9" est plus gros, c'est tout.

[yellowstang]

au contraire le 9" te fait perdre quelque Chevaux par rapport à un 8".
En faite si tout le monde veux un 9" c'est parceque c'est un pont surper costaud qui encaisse enormement de puissance et c'est assez facile de changer de rapport dessus, pas besoin démonter les arbres de roues etc..

[wildstang 71]

le pont que j'achète est un pont 9 pouces 28 spline équipé de freins à disques (jamais servi) pour mustang 71-73, le rapport est de 3.00. Qu'est ce qui est mieux que je mette dedans, un powertraxx , un posi de 3.50. ou un traction lock.

[yellowstang]

Tu as quoi comme moteur exactement? il est préparé?

[wildstang 71]

un 302 de 69 cullasses world windsor 180cc + stealth manifold+spacer wilson manifold+hi flow waterpump+speed demon 575 + MSD ignition avec boitier 6A + headers JBA+ compcam 270H +streetdamper+march perf poulie+Xpipehedman+ borla mufflers + C4 TCI streetfighter+ pont 8 pouces avec 3.80 de ratio.

[yellowstang]

Un 9" classique avec autobloquant et rapport 3.50 c'est suffisant!
Celui que l'on te propose est super avec les disque à l'arriere!

Ton 8" est d'origine? il est autobloquant? tu n'as jamais eu de problemes avec?

[wildstang 71]

Mon 8 est d'origine sans autobloquant mais un differentiel de 3.80 Richmond, ce qui m'étonne, quand je fais un burn il y a 2 traces noire plus foncée d'un côté.

[Phil]

Mon 8 est d'origine sans autobloquant mais un differentiel de 3.80 Richmond, ce qui m'étonne, quand je fais un burn il y a 2 traces noire plus foncée d'un côté.

La réponse est dans la question...

[yellowstang]

C'est bon à savoir quand même qu'avec un 8" standard tu peux lui en foutre dans la geu**!!! mais je serais toi j'acheterai ce pont...enfin tout dépends du prix qu'il t'en propose!

[memez]

on me propose un pont 9 pouces 28 spline gear3.00 à bon prix et bon etat.
qu'en pensez vous pour remplacer mon 8 pouces ? es ce que c'est bon pont pour 400hp ou + ?
thanks
wildstang 71

Le 9 pouces 28 splines permet juste de tirer 400 à 500 chevaux au grand maximum! (Le 8 pouces est plutot limité 300 à 350 chevaux)
Après faut du 31 splines voire 35 en aftermarket.

J'ai un 9 pouces en 28 splines, rapport 3.50, glissement limité à cone auburn gear , pneu de route en 31 et ceux de course en 26 histoire de tirer bien court!
L'emmerde, c'est que je tire trop court sur route et trop long sur les drag-strip...
Le pont c'est comme les femmes, on n'a jamais celui de nos rèves... :oops: