Comme la boîte est une boîte auto plus tard je vais devoir passer en boîte méca 5 vitesses plus tard. Trop bête.
La prise d'air de capot était bien une shelby GT350 66 apparemment.
ManuOKP: réparation, restauration, préparation d'un coupé 67
Started by
ManuOKP
, Sep 27 2003 10:44 PM
77 replies to this topic
#21
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 17 February 2004 - 06:54 PM
Je viens d'avoir à nouveau l'ancien propriétaire de la voiture qui est tout content que je la refasse. Il va m'envoyer un CD avec toutes les photos de la voiture avant le feu et toutes les factures dont il dispose, comme ça je pourrais savoir où en était la voiture côté entretien.
Comme la boîte est une boîte auto plus tard je vais devoir passer en boîte méca 5 vitesses plus tard. Trop bête.
La prise d'air de capot était bien une shelby GT350 66 apparemment.
Comme la boîte est une boîte auto plus tard je vais devoir passer en boîte méca 5 vitesses plus tard. Trop bête.
La prise d'air de capot était bien une shelby GT350 66 apparemment.
#22
yellowstang
-
- Membres
-
- 1048 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France Nord, hersin-coupigny
- Mustang:1967 351 clev / Buick Grand national 1986
Posté 17 February 2004 - 08:59 PM
je vais devoir passer en boite méca.... 5 vitesses trop bête
RRRHHHAAAA trop bête!!!
tu va mettre quoi alors? tremeck? ou une borg wargner WC?
mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#23
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 17 February 2004 - 10:28 PM
Une T5 WC. JD est en train de me faire un devis.
#24
Exxodus
-
- Root Admin
-
- 5916 Messages :
Fondateur
- Gender:Male
- Location:Charleroi
- Interests:Randos, Geocaching, Open Hardware, Voyages, vins, Mustang, ...
- Mustang:Mustang Coupe 69
Posté 17 February 2004 - 10:53 PM
Cool 
La mienne est arrivée dans son garage ! J'attends encore mon embrayage !
La mienne est arrivée dans son garage ! J'attends encore mon embrayage !
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#25
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 18 February 2004 - 08:21 AM
la mienne s approche de sa place définitive, c'est à dire sur la voiture !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#26
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 18 February 2004 - 09:15 AM
ce sont des Borg Warner ou des Tremec vos Boîtes ? Si ce sont des Tremec pourquoi ce choix?Cool
#27
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 18 February 2004 - 09:22 AM
la mienne est une B&W T5 super duty reconditionnée chez National drivetrain aux usa vendue avec garantie 2 ans l année dernière, plus qu un an cette année !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#28
Guest_Undead_*
Guest_Undead_*
-
- Guests
Posté 18 February 2004 - 09:35 PM
....Incroyable.. Manu dans quoi tu bosses habituelement ? !!! Car pour preparer 2 voitures d'un seul coup faut avoir du temps et beaucoups d'argents !!!
#29
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 18 February 2004 - 09:57 PM
Hum je suis étudiant ingénieur agronome :roll: :roll: et je travaille pas mal à côté depuis plusieurs années pour payer la 307 et la mustang. Avec beaucoup de temps, en faisant beaucoup de choses soi même et en partant de voitures qui ont besoin de beaucoup de main d'oeuvre on arrive à maîtriser le budget.....Incroyable.. Manu dans quoi tu bosses habituelement ? !!! Car pour preparer 2 voitures d'un seul coup faut avoir du temps et beaucoups d'argents !!!
#30
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 19 February 2004 - 12:33 PM
Bizarre: apparemment il y avait des appuie-têtes qui avaient été rajoutés sur les sièges et qui étaient encore présents au moment du sinistre mais je ne les ai pas eu avec la voiture. Snif
#31
SW
-
- Membres
-
- 3607 Messages :
a plus
- Gender:Male
- Location:Drôme
- Interests:rods, customs, ricaines...
- Mustang:a plus non plus....
Posté 19 February 2004 - 12:45 PM
bof... si c'etait ceux d'orig.... pas une grosse perte ... si ??
#32
Exxodus
-
- Root Admin
-
- 5916 Messages :
Fondateur
- Gender:Male
- Location:Charleroi
- Interests:Randos, Geocaching, Open Hardware, Voyages, vins, Mustang, ...
- Mustang:Mustang Coupe 69
Posté 19 February 2004 - 12:46 PM
Qui les a retirés ?
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#33
SW
-
- Membres
-
- 3607 Messages :
a plus
- Gender:Male
- Location:Drôme
- Interests:rods, customs, ricaines...
- Mustang:a plus non plus....
Posté 19 February 2004 - 12:55 PM
Le pape Jean Paul 2.....et il est parti avec en courant
:sortie:
:sortie:
#34
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 19 February 2004 - 01:25 PM
Les appuie-têtes ont été retirés par l'ancien propriétaire car c'étaient des trucs adaptables des plus banals. Comme j'ai la facture des appuie-têtes, je vais appeler la boite pour savoir quels modèles c'étaient (70 euros la paire).
J'ai toutes les factures depuis 99 et elle a eu 3 immat: 92, 95, 75 (que des parigos quoi )
Les photos sont tellement belles que j'ai mouiller mon slip (enfin moi j'aime c'est le principal )
Les deux Bullit style sont énormes:
Et bien sûr le drame:
J'ai toutes les factures depuis 99 et elle a eu 3 immat: 92, 95, 75 (que des parigos quoi
)Les photos sont tellement belles que j'ai mouiller mon slip (enfin moi j'aime c'est le principal
)Les deux Bullit style sont énormes:
Et bien sûr le drame:
#35
SW
-
- Membres
-
- 3607 Messages :
a plus
- Gender:Male
- Location:Drôme
- Interests:rods, customs, ricaines...
- Mustang:a plus non plus....
Posté 19 February 2004 - 01:26 PM
ça marche poas ici :cry: :cry: :cry: :cry:
#36
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 19 February 2004 - 01:29 PM
Maintenant c'est bon
#37
SW
-
- Membres
-
- 3607 Messages :
a plus
- Gender:Male
- Location:Drôme
- Interests:rods, customs, ricaines...
- Mustang:a plus non plus....
Posté 19 February 2004 - 01:38 PM
c'est vrai qu'elle etait vraiment belle dans cette teinte.....
decidement.. les 67 sont vraiment les plus belles des mustang....
decidement.. les 67 sont vraiment les plus belles des mustang....
#38
Exxodus
-
- Root Admin
-
- 5916 Messages :
Fondateur
- Gender:Male
- Location:Charleroi
- Interests:Randos, Geocaching, Open Hardware, Voyages, vins, Mustang, ...
- Mustang:Mustang Coupe 69
Posté 19 February 2004 - 01:42 PM
Si je peux me permettre :
FUMER est MAUVAIS pour la SANTE. (On ne vous le dira jamais trops):
NON FUMEUR
FUMEUR
(Je suis deja loin .. mais loin .... )
FUMER est MAUVAIS pour la SANTE. (On ne vous le dira jamais trops):
NON FUMEUR
FUMEUR
(Je suis deja loin .. mais loin .... )
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#39
yellowstang
-
- Membres
-
- 1048 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France Nord, hersin-coupigny
- Mustang:1967 351 clev / Buick Grand national 1986
Posté 19 February 2004 - 03:01 PM
elle est vraiment belle! laisse là de cette teinte, je voulai la faire comme àa la mienne avec le capot noir mat 8)
Mais bon JB y'a plus de sous et la refaire en jaune sa revenait moin cher
Mais bon JB y'a plus de sous et la refaire en jaune sa revenait moin cher
mustang 351 1967, 351 cleveland c6 pont 9", extérieur et intérieur stock
buick grand national 1986, 3.8 turbo, ecu standalone, turbo ta62, injecteurs 60 lbs, wasgate, fuel pump HD, full exhaust inox, 4 wilwood brake, 20" mag....bigblock killer!!!
#40
ManuOKP
-
- Membres
-
- 264 Messages :
NOS Rider
- Gender:Male
- Location:France Paris
- Interests:Voitures
- Mustang:coupé 67 moteur 302
Posté 01 March 2004 - 09:18 PM
Ca y est elle est chez mon pote carrossier pour l'expertise avant travaux L'expert passe dans la semaine.
L'expert passe dans la semaine.
0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
