Régis mustang 1972 coupé 302 c.i
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, Feb 13 2006 06:41 PM
209 replies to this topic
#181
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Posté 27 October 2006 - 06:35 PM
merci toytoy , comment qu'on fait pour mettre les photos
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#182
toytoy
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Posté 28 October 2006 - 03:39 PM
ben en fait j'ai juste cliquer sur ajouter un fichier ...
fastback de 69 ! un jour tu sera mien ^^
#183
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Posté 06 November 2006 - 05:11 PM
bon m'apprette a sortir le berlingot , huile et liquide de refroidissement vidangé, j'ai oublié qqchose?????
trouve plus le topic du process pour sortir le moulpaf
trouve plus le topic du process pour sortir le moulpaf
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#184
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Posté 17 November 2006 - 08:49 PM
damned , le mec qui m'a proposé sa grue d'atelier pour sortir le moteur m'a pris pour un jambon.
Celui là il est sur ma liste noire.
Vais en louer une ce sera plus simple
Celui là il est sur ma liste noire.
Vais en louer une ce sera plus simple
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#185
slab
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Posté 21 November 2006 - 11:19 AM
damned , le mec qui m'a proposé sa grue d'atelier pour sortir le moteur m'a pris pour un jambon.
Celui là il est sur ma liste noire.
Vais en louer une ce sera plus simple
ca coute combien en location ?
y a pas un membre qui sais t'en preter un ?
#186
kaizer69
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Posté 21 November 2006 - 02:38 PM
Salut slab,
Dans les 30 euro le wk, + la caution....
Dans les 30 euro le wk, + la caution....
<img src="http://i154.photobuc...AIM_Cougar.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
#187
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Posté 22 November 2006 - 04:03 PM
Malheureusement aucun membre n'a pu .........
Da, les 30 € , effectivement
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#188
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Posté 09 December 2006 - 04:35 PM
Bonjour Régis
Je viens de lire ton sujet et franchement félicitations
.
Déjà à ce stade le résultat après/avant est vraiment sympa à voir
et cela doit être une belle motivation.
Au moins tu sais ce que tu a (ce qui n'a pas toujours l'air d'être le cas) et tu pourra être légitimement fier de la montrer lors d'une prochaine rencontre.
Je viens de lire ton sujet et franchement félicitations
.Déjà à ce stade le résultat après/avant est vraiment sympa à voir
et cela doit être une belle motivation.Au moins tu sais ce que tu a (ce qui n'a pas toujours l'air d'être le cas) et tu pourra être légitimement fier de la montrer lors d'une prochaine rencontre.
8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.
Merci : http://pema.miniville.fr/
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#189
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Posté 13 December 2006 - 05:39 PM
merci bien les gars
peu pas être trés présent sur le forum , je suis en pleine saison , c'est noel les buches attendent
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#190
Régis
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Posté 03 June 2007 - 08:53 PM
Salut a tous
suite a problème diverse d'on la rupture avec ma tendre , je ne pourrais plus trop vous faire parvenir de mes nouvelles , elle m'a embarquer l'ordi, je suis sur celui de monfrangin actuellement.
M voiture part chez le carrossier d'ici peu vous tiendrais au jus du mieux que je peu.
j'espère a tres vite les gars.
Je reviendrais via l'ordi du frerot ne fermer mon poste les modos.
Merci TCHUSS
suite a problème diverse d'on la rupture avec ma tendre , je ne pourrais plus trop vous faire parvenir de mes nouvelles , elle m'a embarquer l'ordi, je suis sur celui de monfrangin actuellement.
M voiture part chez le carrossier d'ici peu vous tiendrais au jus du mieux que je peu.
j'espère a tres vite les gars.
Je reviendrais via l'ordi du frerot ne fermer mon poste les modos.
Merci TCHUSS
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#191
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Posté 03 June 2007 - 09:19 PM
Courage...... et à bientôt 
Convertible 289 GT 65 BV4M depuis 1983 ! 
#192
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Posté 04 June 2007 - 10:16 AM
d'on la rupture avec ma tendre
... franchement moins tendre du coup
Bon courage en tous cas
V8 289 8V....
#193
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Posté 10 June 2007 - 10:54 PM
mrci atous les gars
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#194
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Posté 10 June 2007 - 10:56 PM
Ca reste d'actualité les sides au fait alors ? 
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...
http://stangvil.miniville.fr/
http://dharma44.labrute.fr/
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#195
Cragar
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Posté 10 June 2007 - 09:48 PM
Si ça ne va plus, t'as plus qu'à aller voir les routiers, ça peut plaire à la vertical, derrière la cabine d'un tracteurCa reste d'actualité les sides au fait alors ?
#196
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Posté 21 June 2007 - 01:01 PM
bien sur je t'envoie un cheque le mois prochain pour la paiement car la tu dois raimen t'impatienter
la voitur par a la jouvan,ce samedi
la voitur par a la jouvan,ce samedi
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#197
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Posté 21 June 2007 - 01:25 PM
Si ça ne va plus, t'as plus qu'à aller voir les routiers, ça peut plaire à la vertical, derrière la cabine d'un tracteur
Ou sinon je peut les monter sur le tracteur de mon beau père....histoire d'en faire un tractor pulling !!!! (sur un renault modèle 1970 ca va donner.....)
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...
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#198
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Posté 22 June 2007 - 11:58 AM
Ouais d'ailleurs ça commence à se voir en France ce genre de sport 
#199
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Posté 01 July 2007 - 02:49 PM
Ok voila des news la caisse est partie chez le carrossier et il y a gros boulot en perspective
changement du toit
compartimetmpteusr
aile arriere et passage de roue
sol de coffre et renfort
panneaux de feu arriere
reparation d'un trou a l'aile avant droite
changement capot type naca ( si un dispo me contacter)
cangement haillon de coffre ( idem )
mais avant tout sablage complet des que le temp le permettra
pourt les sides pipes mon pere va a renne en juillet ou en aout
changement du toit
compartimetmpteusr
aile arriere et passage de roue
sol de coffre et renfort
panneaux de feu arriere
reparation d'un trou a l'aile avant droite
changement capot type naca ( si un dispo me contacter)
cangement haillon de coffre ( idem )
mais avant tout sablage complet des que le temp le permettra
pourt les sides pipes mon pere va a renne en juillet ou en aout
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#200
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Posté 12 July 2007 - 09:41 PM
ce message s'adresse a stang67
mon dady vas en bretagnela semaine35 ou 37 , tu ais dispo, et comme convenue reglementlors de la reception, faudrait convenir d'un point de chutte a renne (je crois que c renne)
mon dady vas en bretagnela semaine35 ou 37 , tu ais dispo, et comme convenue reglementlors de la reception, faudrait convenir d'un point de chutte a renne (je crois que c renne)
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