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Cragar: MACH1 69-351 entretien et projet perfo.


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183 replies to this topic

#181 Cragar

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Posté 14 October 2013 - 03:44 PM

Beau boulot l'ami et félicitation, je ne me serai pas senti à le faire sans expérience.

J'ai hate de voir ça et de poser le derrière !

Tu n'aurais pas retrouvé un bon de commande sous un siege par hasard ?

 

Très bonne idée de poursuivre le topic !


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#182 fulk

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Posté 15 October 2013 - 11:39 PM

Beau boulot l'ami et félicitation, je ne me serai pas senti à le faire sans expérience.

J'ai hate de voir ça et de poser le derrière !

Tu n'aurais pas retrouvé un bon de commande sous un siege par hasard ?

 

Très bonne idée de poursuivre le topic !

 

Yes mon pote! c'est pas compliqué en soit, pas vraiement besoin de connaissances... un bon tuto sur le net, et c'est parti! tu me connais :-)

 

Un bon de commande sous le siége!!!??? non, mais j'ai retrouvé plein de cents et un lingot d'or, à part ca pas grand chose...

 

Ce topic mérite de vivre!!! prochaine étape ce sera le décapage complet de l'auto pour lui offrire une belle peinture neuve, l'aventure continue!

 

biz


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#183 thor_eyerdhal

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Posté 16 October 2013 - 05:45 AM

Tu as viré les Koni et la tenue de route est meilleure??


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#184 fulk

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Posté 11 April 2015 - 03:52 PM

pardon pour le temps de réponse...

 

Ha ouais j'ai dégagé les koni à l’arrière il y a 2 ans pour les remplacer des amortisseurs à air comprimé... conclusion, c'est CANON!!!!

 

Plus du tout la même voiture! rien à voir! meilleur tenue de route, meilleur stabilité!


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