Club des Mustangs immobiles !!
#141
Posté 24 June 2009 - 06:15 AM
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#142
Posté 24 June 2009 - 07:22 AM
Apres 4 ans de travaux, je suis sur le point de vous quitter. Bien sûr, elle n'est pas terminée, mais maintenant, elle roule, je n'ai donc plus ma place parmi vous.
Je souhaite bon courage à tous les membres et à bientôt sur les routes.
Quelques petites photos souvenirs, je sais que vous aimez ça....
Un travail de fou, j'avais pas vu ces photos! c'est impressionnnant!
Feliciatations
#143
Posté 24 June 2009 - 08:59 AM
exact de toute façon va falloir roder mémère avant d'attaquer donc pour cette année c'est mortTu parles du MD mais tu ne précises pas l'année mon cher Fredo
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#144
Posté 24 June 2009 - 10:04 AM
Dis Fredo, si tu te sers pas du truc là qui est posé devant la voiture, bin j'veux bien t'en débarasser
J'vois bien qu'il gène...
Ce message a été modifié par 57-Hervé - 24 June 2009 - 10:11 AM.
#145
Posté 24 June 2009 - 06:11 PM
Un travail de fou, j'avais pas vu ces photos! c'est impressionnnant!
Feliciatations
Merci beaucoup, ça fait plaisir !
bref je voie ce qui m'attend pour le cab enfin un peu moins quand même
Bon courage ! je te souhaite qu'il soit en meilleur état que le mien, mais je vois pas bien comment ça pourrait être pire ...
Ce message a été modifié par Frederic - 24 June 2009 - 06:12 PM.
#146
Posté 24 June 2009 - 08:42 PM
pour hervé -57
pour le moteur rêve c'est du lourd celui-là et on va se le remonter !!
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#147
Posté 24 June 2009 - 09:22 PM
je peux dites je peux ??
#148
Posté 26 June 2009 - 10:27 AM
c'est marrant y'en a qui mettent leur moteur devant leur bagnole et d'autres qui le mettent au dessus...
Je suis sur qu'on s'embetterait a le mettre dans le compartiment tout vide a l'avant de la caisse y'aurait d'un coup beaucoup moins d'inscrits ds ce club
en tout cas bravo Fred, on entend les cigales et le moteur rien qu'en regardant les photos!
qqs news de la mienne, ben les travaux de carosserie se terminent (quelqu'un saurait ou trouver un parechocs avant de 69 en bon etat? ) et on vient d'attaquer le démontage complet du train avant.
J'essaierai de vous mettre qqs photos la prochaine fois que je rendrai visite à la convalescente!
#149
Posté 26 June 2009 - 07:20 PM
Apres 4 ans de travaux, je suis sur le point de vous quitter. Bien sûr, elle n'est pas terminée, mais maintenant, elle roule, je n'ai donc plus ma place parmi vous.
Je souhaite bon courage à tous les membres et à bientôt sur les routes.
Quelques petites photos souvenirs, je sais que vous aimez ça....
à tout hasard ton auto ne provient de la région de sens par hasard ça me rappelle vaguement un cab que j'avais vu à l'époque !! mais je dois me tromper sans doute !!
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#150
Posté 26 June 2009 - 08:20 PM
à tout hasard ton auto ne provient de la région de sens par hasard ça me rappelle vaguement un cab que j'avais vu à l'époque !! mais je dois me tromper sans doute !!
- Elle etait immatriculée dans le 92 entre juin 77 et ????
- Elle etait dans le 14 entre ???? et 99 (le proprio a fait la carte grise 3 jours avant de la revendre, donc je ne sais pas combien de temps il l'a gardé.)
- Vendue à pacific garage en mai 99
- Vendue à AS motos en decembre 99
- Vendue à Mr Beeeeeeppppp en mai 2001 (là, je l'avais loupé de peu, elle etait passé en annonce dans LVA)
- Achetée par moi même en avril 2004.
Voilà pour ce que j'en sais.
#151
Posté 26 June 2009 - 11:19 PM
ok celle dont je parle venait de st martin du terte proche de sens avec des poutrelles d'acier en guise de renfort sans compter le reste bref en sale état , sinon faudra que tu me dises en "mp" ce que tu as changé au final- Elle etait immatriculée dans le 92 entre juin 77 et ????
- Elle etait dans le 14 entre ???? et 99 (le proprio a fait la carte grise 3 jours avant de la revendre, donc je ne sais pas combien de temps il l'a gardé.)
- Vendue à pacific garage en mai 99
- Vendue à AS motos en decembre 99
- Vendue à Mr Beeeeeeppppp en mai 2001 (là, je l'avais loupé de peu, elle etait passé en annonce dans LVA)
- Achetée par moi même en avril 2004.
Voilà pour ce que j'en sais.
belle reconstruction en tout cas
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#152
Posté 27 June 2009 - 10:46 AM
ok celle dont je parle venait de st martin du terte proche de sens avec des poutrelles d'acier en guise de renfort sans compter le reste bref en sale état , sinon faudra que tu me dises en "mp" ce que tu as changé au final
belle reconstruction en tout cas
Euhhh, je pense qu'il vaut mieux que je te dise ce que j'ai gardé, ça ira plus vite ! lol
Merci pour le compliment,
#153
Posté 27 June 2009 - 11:46 PM
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#154
Posté 09 July 2009 - 05:53 PM
plus qu'une dizaine de jours et je brule ma carte de membre actif de ce club de mustangs passives
Force et Honneur! and keep the faith! elles sont faites pour rouler nos voitures alors chasser le naturel et il revient a cheval! elles finiront par toutes rouler!
-Fab-
#155
Posté 02 August 2009 - 12:02 PM
Je ne fais plus partie du club depuis vendredi!!
Trop trop bon!
J'ai récupéré le jouet du côté d'Avignon et on s'est fait une balade de 600bornes histoire de refaire connaissance en la ramenant chez moi ds le nord-é!
au bout de 20km elle me fait un pti caprice en laissant le speedometre a zero (deja qu'il etait en mph il e m'etait plus du tout d'aucune utilite...)
puis en faisant le detour par grenoble pour eviter les bouchons noirs de la vallee du rhone, une fumee blanche de l'echappement droit + tempé moteur en augmentation...
resultat on a fini le trajet a 70 a l'h (estimé)
mais nous voila ici sans rayure et sans casse!
bon une ptite inspection s'impose neanmoins!
bon courage a tous en esperant que beaucoup d'entre vs recupereront leur canasson pour profiter des beaux jours!
-Fab-
#156
Posté 03 August 2009 - 09:08 AM
Bonjour à tous....
Ca y est je vous quitte et sans regret....
Après 2 ans d'immobilisation, la voiture roule (sans CT pour l'instant mais chuut...)
L'envie était trop forte et il faut bien la tester.
Je suis donc de nouveau roulant.
A bientot sur les routes.
Moi
Fichier(s) joint(s)
#157
Posté 03 August 2009 - 01:48 PM
bonne route
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#158
Posté 04 August 2009 - 10:47 AM
moi je serai toi, je mettrai pas ma plaques en photo pour rester discret
bonne route
Tu sais la plaque n'indique pas forcément l'endroit où est stockée la voiture et de plus, nos voitures attirent énormèment les appareils photos et tu retrouveras un jour ou l'autre ta voiture avec ta plaque sur un forum...
#159
Posté 14 September 2009 - 09:43 PM
Et je dirai même que croiser une plaque en photo ou dans la rue c'est du pareil au même !Tu sais la plaque n'indique pas forcément l'endroit où est stockée la voiture et de plus, nos voitures attirent énormèment les appareils photos et tu retrouveras un jour ou l'autre ta voiture avec ta plaque sur un forum...
#160
Posté 01 November 2009 - 04:42 PM
Après 1 an de tout petits trajets dans des conditions plus que limites, j'ai attaqué aujourd'hui le démontage des périfériques moteur pour extraire ce dernier en vue d'une réfection plus que nécessaire.
J'espère être prêt à reprendre la route (la carosserie c'est pour plus tard) au printemps 2010.
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Hervé
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