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Alex-1969-mach 1-428 SCJ


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902 replies to this topic

#261 Lilian

Lilian

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Posté 18 July 2006 - 03:52 PM

juste une chose, normalement les plancher en 69-70 sont peints grossièrement avec la même couleur que l'extérieur de la voiture. donc soit la voiture est noire d'origine soit il a été repeint.

sinon prévoit de commander les vrais supports de radiateur d'huile dispo en repro afin d'avoir un look d'origine.
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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#262 Lancelot

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Posté 18 July 2006 - 04:23 PM

Me suis posé la même question Lilian :!: les grands esprits...

De ce que je sais, je crois qu'elle était noire à l'origine :arrow:
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#263 Alexstanger

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Posté 18 July 2006 - 05:00 PM

juste une chose, normalement les plancher en 69-70 sont peints grossièrement avec la même couleur que l'extérieur de la voiture. donc soit la voiture est noire d'origine  soit il a été repeint.

sinon prévoit de commander les vrais supports de radiateur d'huile dispo en repro afin d'avoir un look d'origine.

Oui la voiture est bien noir d'origine!

Pourquoi, mes supports de radiateur d'huile ne sont pas ceux d'origine!?
Il ressemble a quoi normalement? un lien peu etre lilian!?
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#264 Dave289

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Posté 19 July 2006 - 12:07 AM

Ah ouais quand meme !!!
Je ne l'imaginais pas comme ta bete :D
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Nie schneller wie volgas !!

#265 Lilian

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Posté 19 July 2006 - 08:06 AM

ok alors ce st la bonne couleur

le radiateur d'huile est fixé verticalement sur la droite du support de radiateur ( quand tu regardes la voiture) avec 2 supports inférieurs et un support supérieur

de plus les durites pssent dans lestrous ovales du support, une en haut, l autre en bas avec des raccords spéciaux courbés
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#266 Alexstanger

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Posté 19 July 2006 - 08:26 AM

Ok lilian!
Je vais me renseigné pour trouver les bonne pieces!
merci
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#267 Lilian

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Posté 19 July 2006 - 08:56 AM

sur le catalogue >NPd, il y a le shéma de montage du radiateur avec les numéros de pièces

bon courage
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#268 kaizer69

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Posté 19 July 2006 - 12:27 PM

super alex continue..... :wink:

:arrow: tien! enfin un stangeur qui carbure à la flote :shock: :picole:

réalité ou fiction :?:

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#269 gg

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Posté 19 July 2006 - 12:47 PM

super alex continue..... :wink:  

:arrow: tien! enfin un stangeur qui carbure à la flote  :shock:  :picole:  

réalité ou fiction  :?:  


C'est pour refroidir la ponceuse :mrgreen:
  • 0

#270 Alexstanger

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Posté 19 July 2006 - 03:45 PM

super alex continue..... :wink:  

:arrow: tien! enfin un stangeur qui carbure à la flote  :shock:  :picole:  

réalité ou fiction  :?:

Réalité Msieur!!!

Des fois j'aimerais bien que la perceuse refroidisse plus vite GG mais malheureusement!!!
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#271 Romuald

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Posté 19 July 2006 - 04:56 PM

Vous etes pas pret de voir une bouteille comme ca sur mes photos, ou alors c'est que le ricard n'est pas loins :lol:

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#272 Alexstanger

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Posté 12 August 2006 - 08:58 AM

Ma derniere semaine de vacance ma permis de "finir" ce que je voulais faire! soit fin du poncage, traitement antirouille et premiere couche de peinture! Je ne suis pas du tout content du resultat mais la seconde couche devrais reglé le probleme!
place au photos:

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_9537.JPG
  • IMG_9530.JPG
  • IMG_9526.JPG
  • IMG_9520.JPG
  • IMG_9519.JPG
  • IMG_9512.JPG
  • IMG_9512.JPG
  • IMG_9507.JPG
  • IMG_9510.JPG

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#273 marcantoine

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Posté 12 August 2006 - 12:03 PM

elle reprend vie !!
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#274 datal74

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Posté 12 August 2006 - 08:24 PM

]De toutes facon, je suis plus que motivé!
je me suis imposé un delai pour qu'elle roule... 1ere lueur du prinptemps l'année prochaine et je compte bien m'y tenir!

bon courrage pour la continuation des travaux, et avec un peu de chance, on devrai remettre en route nos voiture ensemble :wink:

PS as tu des nouvelles pour ton bloc :?:
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#275 YVES

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Posté 20 August 2006 - 08:45 PM

Superbe boulot alex,ç'a avance plutot bien, et même si le décapage reste un travail ingrat on doit tous y passer :D Tu as de la chance ta voiture est saine,sur la mienne de chaque coté des chandelles d'amortisseurs la tole est perçée :( Bonne continuation
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#276 Alexstanger

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Posté 04 September 2006 - 08:44 PM

Suite ce weekend, avec poncage a l'eau puis deuxieme couche sur le compartiment moteur, resultat tres satisfaisant. j'adore ce noir. allez quelques photos toutes mouillé!

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_9632.JPG
  • IMG_9612.JPG
  • IMG_9630.JPG

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#277 Lancelot

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Posté 04 September 2006 - 09:37 PM

Superbe :bien:
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#278 vincent

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Posté 04 September 2006 - 09:40 PM

Ces claire vivement que je puisse faire de meme avec mon compartiment moteur j'esperes que j'ariverais a un tel resultat... encore bravo pour ce travaille de chef...
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#279 Alexstanger

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Posté 06 September 2006 - 06:04 PM

Merci beaucoup pour ces compliments!
D'ailleur je prefere largement la peinture que le decapage. et je suis soulagé de la voir comme ca!
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#280 Alexstanger

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Posté 29 October 2006 - 10:46 AM

de mon coté quelques nouvelles, pas des plus rejouissante,mais rien d' irrémediable!
demenagement, travaux, boulot ne m'on pas permis de pouvoir avancé comme je le voudrais. mais c'est reparti maintenant je peux lui consacré le plus clair de mon temps libre!
apres le compartiment moteur j'ai decidé d'attaqué l'interieur.
Donc demontage de toute les pieces, protection du ciel de toit et decapage complet des planchers.
la mauvaise nouvelle vien de mon plancher conducteur qui, en le poncant, a revélé beaucoup de rouille non traité lors des precedentes reparation. la surface était tres poreuse et en un cout de brosse metallique le metal s'est troué!
sinon tout le reste est en bonne état et est bietot pres a recevoir sa couche d'epoxy!

sinon pour le moteur, vu que ma transaction avec lancelot est tombé a l'eau, j'en recherche un pour motorisé la belle. bon j'ai plusieurs petite chose, je vous tiendrais au courant!

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_9787.JPG
  • IMG_9786.JPG
  • IMG_9788.JPG

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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!




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