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Alex-1969-mach 1-428 SCJ

Started by Alexstanger , Mar 19 2006 10:00 PM

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#441 gégé

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Posté 27 December 2007 - 08:15 PM

T'as mis le starter??? :unsure:
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#442 Alexstanger

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Posté 28 December 2007 - 08:39 AM

Vends la moi Alex. :mrgreen: Si tu veux, je te files mon cab en échange ;)

pas mal ton idée, mais plutot contre le coupé alors :P

Bizarre ça :( , t'as revérifié l'ordre de tes cables ? et le neutral safety switch c'était good au fait ?

oui j'ai revérifié vince :(

T'as mis le starter??? :unsure:

oui c'est mis ca aussi


franchement la je sèche
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#443 Fredmustang

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Posté 28 December 2007 - 09:58 AM

Et l'allumeur est bien regler? sinon essaie de demarrer en faisant un peu tourner l'allumeur dans différentes positions
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#444 Mc Vince

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Posté 28 December 2007 - 11:24 AM

T'as essayé sans le starter ? ... Au début, je ne pouvais pas démarrer Avec !
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#445 Alexstanger

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Posté 28 December 2007 - 11:26 AM

Et l'allumeur est bien regler? sinon essaie de demarrer en faisant un peu tourner l'allumeur dans différentes positions

j'ai essayer ca aussi :huh:

T'as essayé sans le starter ? ... Au début, je ne pouvais pas démarrer Avec !

ca aussi
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#446 datal74

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Posté 28 December 2007 - 11:34 AM

salut alex,
il semblerai que tu n ai plus qu'à contrôler la distribution alors...
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Les galères du remontage, surtout apres avoir tout demonté il y a 8ans

#447 Mc Vince

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Posté 28 December 2007 - 11:37 AM

As tu flingué ta nouvelle batterie ?
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#448 Alexstanger

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Posté 28 December 2007 - 11:39 AM

As tu flingué ta nouvelle batterie ?

nan j'ai un témoin de demarrage dessus ;-)

salut alex,
il semblerai que tu n ai plus qu'à contrôler la distribution alors...

tu crois!? elle n'aurai jamais fais vroom une premiere fois si c'étais ca!?
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#449 Mc Vince

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Posté 28 December 2007 - 11:53 AM

Peut être qu'une batterie n'est pas assez puissante pour un Re démarrage ! On avait utilisé un booster de garage (pas un truc de poche) et il était temps qu'elle démarre, les cables commençaient à fondre ... :o

PS : tu veux que je t'envoie un carbu ?

Ce message a été modifié par Mc Vince - 28 December 2007 - 12:04 PM.

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#450 Dave289

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Posté 28 December 2007 - 12:27 PM

Comme je t'ai dis au tel,tu as une etincelle ?
Si t'as toucher au calage,c possible que ca ai bouger...
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David

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#451 Alexstanger

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Posté 28 December 2007 - 12:58 PM

Comme je t'ai dis au tel,tu as une etincelle ?
Si t'as toucher au calage,c possible que ca ai bouger...

oui j'ai une étincelle david! il faut que je trouve un chargeur/booster
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#452 Alexstanger

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Posté 30 December 2007 - 08:18 PM

aujourd'hui petite espoir demarage au quart de tour puis 1sconde plus trad plus rien et voyant brake system allumé.
y aurait'il un coupe circuit la dessus?
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#453 Fredmustang

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Posté 31 December 2007 - 10:23 AM

Est ce que le compte tour marche, car si il est débranché ou défectueux, le moteur ne tournera pas.
Sur la gauche près de la batteire, il doit y avoir un bornier avec des fils a fusible intégré, regarde si tout est bon

Ce message a été modifié par Fredmustang - 31 December 2007 - 10:26 AM.

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#454 Alexstanger

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Posté 31 December 2007 - 03:04 PM

elle m'a refait exactement la meme chose ce matin, effectivement je penche plus sur un probleme elec a present!
pour la boite a fusible tout est ok
David j'ai besoin de toi :D
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Posté 31 December 2007 - 06:09 PM

personne n'a d'idée?
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Posté 31 December 2007 - 06:30 PM

Est ce que le compte tour marche, car si il est débranché ou défectueux, le moteur ne tournera pas.
Sur la gauche près de la batteire, il doit y avoir un bornier avec des fils a fusible intégré, regarde si tout est bon


Ah tu vois !
Fred a la meme idees que moi,le compte tours qui fout la m*. :lol:
Soit il est HS,ou mal brancher...
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David

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#457 Alexstanger

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Posté 31 December 2007 - 07:04 PM

Ah tu vois !
Fred a la meme idees que moi,le compte tours qui fout la m*. :lol:
Soit il est HS,ou mal brancher...

possible!
peu etre le circuit imprimé derriere le tableau de bord,j'ai vus qu'il est un peu deterioré.
aussi c'est une voiture qui n'étais pas export d'origine mais elle un compteur en kilometre/heure avec compte tours mais sans gauges de pression d'huile ni amperemetre
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#458 YVES

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Posté 31 December 2007 - 07:58 PM

possible!
peu etre le circuit imprimé derriere le tableau de bord,j'ai vus qu'il est un peu deterioré.
aussi c'est une voiture qui n'étais pas export d'origine mais elle un compteur en kilometre/heure avec compte tours mais sans gauges de pression d'huile ni amperemetre


Salut Alex

Sur la mienne la petite broche derrière le compte-tour était mal emboitée sur le faisceau et du coup elle ne voulait pas démarrer.Aprés l'avoir enfoncé,elle est partie du premier coup :rolleyes:
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#459 nicolas

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Posté 01 January 2008 - 11:33 AM

Salut Alex, pour vérifier ça, tu branches directement un plus entre ta batterie et la bobine, si ça démarre toujours pas cherche ailleurs!
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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#460 Alexstanger

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Posté 01 January 2008 - 12:09 PM

ca matin nouvel essai, avec la technique a nicolas et...pareil 1 sec et finexje demonte le carbu cet aprem et je regarde si ca ne cloche pas a ce niveau la ;-)
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