Alex-1969-mach 1-428 SCJ
#741
Posté 01 November 2009 - 05:30 PM
#742
Posté 01 November 2009 - 06:56 PM
#743
Posté 01 November 2009 - 07:10 PM
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#744
Posté 01 November 2009 - 07:23 PM
Je ne pense pas Franck, les mach1 noir avaient des "stripes" rouge et je ne trouve pas ca top mais je vais encore y réfléchir. mais je vais mettre un sticker noir mat pour le capotTu vas mettre qq décos de guerre (mach1) ou pas?
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#745
Posté 01 November 2009 - 07:44 PM
C'est énorme et ca me choque a chaque fois...
J'ai monté les miennes le plus haut possible, ca masque un peu les lettres du haut...mais les forces de l'ordre seront compréhensives, j'en suis sur !
#746
Posté 01 November 2009 - 08:26 PM
En tout cas quel horreur ces formats de plaques d'immat françaises
C'est énorme et ca me choque a chaque fois...
J'ai monté les miennes le plus haut possible, ca masque un peu les lettres du haut...mais les forces de l'ordre seront compréhensives, j'en suis sur !
Dans le cas de l'Alex, avec le couple de son BB, ça évitera que la caisse ne se retourne, sorte de wheelie hop. Mais c'est vrai que c'est comme dirait Schwarzie dans Predator 1: "You're uggly motherf*****" lol
#747
Posté 02 November 2009 - 07:10 AM
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
#749
Posté 02 November 2009 - 10:40 PM
si elle fait des petits, j'en prendrai une
+1.........
#750
Posté 05 November 2009 - 08:29 PM
#751
Posté 06 November 2009 - 05:35 AM
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#752
Posté 08 November 2009 - 07:09 PM
Quelques photos finish
QUE DU BONHEUR !
Ma titinne va avoir l'air d'une cendrillon à côté de ce magnifique SR69...
Félicitations mon bon Alex... Félicitationssss
#753
Posté 08 November 2009 - 07:31 PM
Profites en bien
Ce message a été modifié par must35 - 08 November 2009 - 07:31 PM.
#754
Posté 23 November 2009 - 09:27 PM
sinon, elle est super agréable a roulé, ne chauffe pas beaucoup, voir pas assez... a peine a la moitié en plein embouteillage.
J'ai réussi a décollé le moteur, dumoin les collecteurs, des renforts de tourelles donc moins de petites vibration.
quelques souci de carburation, a savoir, un gros trou quand je met pieds au plancher d'un coup, d'un seul. donc commande dune sonde AFR, un kit de gicleurs et de ressort de distributeur histoire d'essayer de régler ce souci au mieux. et je suis également amateur de conseils en la matière.
remarque: les coopers... bah, c'est pas terrible comme gomme et le noir, c'est vraiment pas pratique a l'entretien... on le savais déja ça, c'est ça!?
Toujours mon souci de trois qui sautent, heureusement qu'elle ne sert pas beaucoup
Et sinon, j'adore ma caisse
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#756
Posté 02 December 2009 - 08:57 PM
Les connaisseurs connaissent la rareté et "l'introuvabilité" d'une telle pièce!
Et oui, c'est bien une "mid plate" de ram-air 69 d'origine 428 CJ-R.
Je suis trop heureux
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#757
Posté 02 December 2009 - 08:59 PM
#758
Posté 02 December 2009 - 09:02 PM
t'es méchantN'y connaissant rien dans le monde des mustang, ça ressemble à un vulgaire couvercle de poubelle bien rouilllé
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#759
Posté 02 December 2009 - 09:12 PM
Voici une pièce recu ce jour...
Les connaisseurs connaissent la rareté et "l'introuvabilité" d'une telle pièce!
Et oui, c'est bien une "mid plate" de ram-air 69 d'origine 428 CJ-R.
Je suis trop heureux
Bonne pioche
#760
Posté 02 December 2009 - 09:13 PM
bravo !
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