53 replies to this topic

[gg]

Gaets mustang said

A mon avis le probleme vient de l"huile. Vu la méchante fumée noire qu'elle m'a sorti au début. Mon garage n'est pas chauffé, ni isolé, il y fait aussi froid ou chaud que dehors. L'huile a peut-être figé, l'essence peut être aussi.

Un peu de sérieux quand meme !
Il fait pas -30 - 40 chez nous !!!

L'essence ne gèle pas comme ça et l'huile est plus "lourde" d'accord mais de la à figer...

Fais la chauffer comme il faut, vidange l'huile, + nouveau filtre, ça lui fera déjà du bien.

[Gaets Stang]

non mais l'hiver a été méchant quand même cette année. Je sais pas d'où vient le problème mais quand j'ai acheté la voiture ça ronronnait niquel.

[gg]

Gaets mustang said

non mais l'hiver a été méchant quand même cette année. Je sais pas d'où vient le problème mais quand j'ai acheté la voiture ça ronronnait niquel.

change déjà les fluides moteurs. Huile (+filtre) + liquide de refroidissement + filtre à essence

à mon avis ça lui fera déjà un grand "du bien"

[F4tB10cK]

quand tu vois la puissance du démarreur, qui est le même sur tous les V8 jusqu'au 460...., c'est pas un peu d'huile meme figée qui va le bloquer sur un petit 289 ;)

[Mustanger]

Gaets mustang said

A mon avis le probleme vient de l"huile. Vu la méchante fumée noire qu'elle m'a sorti au début. Mon garage n'est pas chauffé, ni isolé, il y fait aussi froid ou chaud que dehors. L'huile a peut-être figé, l'essence peut être aussi.

fumée noir c plutot trop d'essence.

fumée grise et ça pue, c l'huile (joint de queue de soupape ou soupapes)

fumée blanche et abondante, eau dans les cylindres.

mais c vrai un moteur qui bloque pas bon :?

[60Secondeschrono]

Et elle démarre souvent sur 4, 5, 6, 7, cylindres ?
PS :je pose la question car ce n ai pas la première foi que tu le dis

[Gaets Stang]

c'est la deuxieme fois. Mais quand je la redémare ca va. S'il fait bon ce week end je la mets un peu en branle et vous tiens au courant de son comportement

[cobra84]

moi je me ferai plus de soucis que ça! :|

Moi je viens d'avoir un problème sur mon audi, le solenoide est reste bloqué et a laissé le demarreur enclanché; resultat debut d'incendie, demarreur bloqué donc moteur aussi. Je suis repartis apres refroidissement a là c'est le demarreur qui a cloqué le moteur. Je precise que c'est un diesel.

Donc je chercherai un peu plus la raison de ton probleme. Cela peu avoir des consequence un peu plus grave "debut d'incendie"

[Cragar]

Cragar said

C'était rien, juste une vis qui est tombé au travers du carbu et qui s'est retrouvé dans un cylindre. Là c'est bon, elle à dû s'échapper.

Je rigole comme ça, mais t'es sûre que tu n'as pas fait tomber qlq chose dans l'admission ? Ca arrive !

[cobra84]

cobra84 said

moi je me ferai plus de soucis que ça! :|

Moi je viens d'avoir un problème sur mon audi, le solenoide est reste bloqué et a laissé le demarreur enclanché; resultat debut d'incendie, demarreur bloqué donc moteur aussi. Je suis repartis apres refroidissement a là c'est le demarreur qui a cloqué le moteur. Je precise que c'est un diesel.

Donc, chercherai un peu plus la raison de ton probleme. Cela peu avoir des consequences un peu plus grave "debut d'incendie"

[Exxodus]

Je voudrais pas jouer les oiseaux de mauvaise augure .. mais je m'inquieterai quand meme. Change tes fluides, et regarde au fond du oil pan si tu y vois rien de zarbi. Si des cyl. restent bloqués, il s y a une bonne (mauvaise) raison.

[Diam]

Mustanger said

fumée noir c plutot trop d'essence.

fumée grise et ça pue, c l'huile (joint de queue de soupape ou soupapes)

fumée blanche et abondante, eau dans les cylindres.

mais c vrai un moteur qui bloque pas bon :?

Fumée blanche et abondante, ca peut être un nouveau pape aussi...

[F4tB10cK]

tu peux avoir un joint de culasse HS, et apres une immobilisation prolongée de l'eau arrive a remplir un ou plusieurs cylindres, et bloquer le moteur... enfin c'est une hypothèse ;)

[Mustanger]

Diam said

Fumée blanche et abondante, ca peut être un nouveau pape aussi...

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: